Guiné 61/74 - P26616: Em Homenagem a Luís Filipe Pinto Soares (1950-1974), Fur Mil Op Esp da CCAÇ 3545/BCAÇ 3883, que faleceu em combate no dia 7 de Janeiro de 1974 (Jorge Alves Araújo, ex-Fur Mil Op Esp)

GUINÉ

Jorge Alves Araújo, ex-Furriel Mil. Op. Esp./RANGER, CART 3494

(Xime-Mansambo, 1972/1974)

Canquelifá; 7Jan1974 > Foi aqui que tudo aconteceu (Foto do álbum do Fur Eugénio Pereira, da CCaç 3545, com a devida vénia)


1. – INTRODUÇÃO

Quando em 23 de Abril de 2004, data da abertura da «Tabanca Grande», o camarada Luís Graça, ao prestar homenagem às mulheres portuguesas, deu início a uma nova (co)missão colectiva, acto que, numa perspectiva temporal, está a poucos dias de completar o seu 21.º Aniversário.

O propósito de sensibilizar os antigos combatentes, das diferentes épocas e especialidades, para a partilha das suas memórias da guerra colonial ou guerra do ultramar, em particular da Guiné, foi bem-sucedido, e os cerca de vinte e sete mil postes, já publicados, validam a importância que, em crescendo, vem sendo atribuído ao nosso espólio historiográfico.

No Início, onde os diferentes contributos, cada um com a sua dimensão, ajudaram na reconstrução do “puzzle da guerra”, hoje, cada “peça desse puzzle” pode transformar-se em objecto de estudo (investigação), como provam alguns trabalhos académicos, nacionais e internacionais (mestrados e doutoramentos), que utilizaram o nosso blogue como fonte de informação.

Na busca de referências sobre a morte do tio/avô, o meu/nosso camarada de operações especiais, furriel Luís Filipe Pinto Soares, ocorrida em 7Jan1974, em Canquelifá, o jovem Rafael Gonçalves, aluno da Escola Secundária Augusto Cabrita, no Barreiro, acabaria por ver recompensada a sua resiliência ao encontrar no P16127, de 27.Maio.2016^[1], o início do seu aprofundamento.

Com o apoio da sua avó Lurdes, cunhada do Pinto Soares, o Rafael encontrou a fonte de contacto no Blogue, e sem hesitar contactou-me (estava eu nos EAU - Emiratos Árabes Unidos) apresentando-me o seu projecto, que mereceu a minha melhor atenção e solidariedade.

Com a sua autorização, torno público o seu desejo, que não se esgota nos conteúdos já publicados, esperando obter outros que lhe venham a ser endereçados por camaradas da sua Unidade – a CCAÇ 3545 (1972-1974).

Pelo exposto, e recuperando o seu desejo, já tivemos dois encontros em Almada, ficando abertos os canais de comunicação sempre que se justifique.


2. – CRONOLOGIA DOS CONTACTOS EMAILS

► O 1.º enviado pelo Rafael, em 7.11.2024, às 19:48h

Boa tarde, senhor Jorge Araújo, vou me identificar: sou sobrinho/neto de Luís Filipe Pinto Soares e venho por este meio pedir se me pode dar algumas informações sobe o que se passou, porque ando a fazer um livro sobre a guerra do ultramar. Cumprimentos.

◘ Resposta em 8.11.2024, às 07:03h

Caro Rafael, bom dia. Este teu contacto merece, em primeiro lugar, um elogio pelo facto de manifestar intenção (e interesse) em escrever um livro, e no caso particular, sobre a "Guerra do Ultramar" (1961/1974), onde pretendes incluir os factos relacionados com a morte de um teu familiar - Luís Filipe Pinto Soares.

Depois, em segundo lugar, para te dizer que estou completamente disponível para o apoio de que necessitas. Entretanto, uma curiosidade: como chegaste ao meu endereço email? Certamente que foi através da tua pesquisa no blogue "Luís Graça & Camaradas da Guiné", onde escrevo com frequência sobre esta temática, e, simultaneamente, como coeditor. 

Quanto aos teus objectivos do presente contacto, terás de me indicar o que pretendes saber ou que tipo de apoio esperas obter, uma vez que desconheço o âmbito e a estrutura específica do teu trabalho de investigação.

Sobre o teu familiar Pinto Soares, dou-te conta que foram muitos os momentos e os contextos em que estivemos juntos no âmbito militar. Acrescento que a tua bisavó, creio, Deolinda Soares, era amiga da minha mãe, e ambas, por vezes, encontravam-se e saiam juntas, na medida em que os seus dois filhos eram camaradas de armas, percorrendo os mesmos itinerários desde a primeira hora, quer na recruta, quer na especialidade, quer, ainda, pelo facto de terem sido mobilizados para a mesma província ultramarina – a Guiné.

Uma vez que me encontro a viver períodos do ano no estrangeiro, como acontece com o actual, terás de fazer o favor de me dar conta do que precisas.

Ainda, assim, podes ver a minha narrativa referente à morte do Pinto Soares no P16127, de 13.5.2016, no blogue, e outras no marcador da esquerda da CCAÇ 3545, a sua Unidade de mobilização.

Caso estejas de acordo em divulgar, e como curiosidade, quem são (ou foram) os teus antepassados de 1.º e 2.º grau?

Termino agradecendo o teu contacto, reiterando a disponibilidade para o apoio. Com votos de muitos sucessos e muita saúde, Jorge Araújo.

► O 2.º enviado pelo Rafael, em 9.11.2024, às 20:41h

Boa noite, senhor Jorge Araújo, sou filho de Joana Soares e António Gonçalves. Em questão aos avós maternos são Carlos Soares e Lurdes Simão, da parte paterna Luiza Santos e António Gonçalves (avô paterno). Quando o senhor estiver disponível e possa falar comigo agradeço que me volte a comunicar. Cumprimentos.

► O 3.º enviado pelo Rafael, em 12.11.2024, às 18:16h

Boas Jorge, desculpe, não lhe cheguei a mencionar que tinha encontrado o seu email no site Luís Graça e que pretendia falar consigo pessoalmente. Cumprimentos e desculpe pelo incómodo do terceiro email. Cumprimentos.

► O 4.º enviado pelo Rafael, em 17.11.2024, às 14:53h

Boa tarde, Jorge, não sei se o senhor se encontra ocupado, mas não gostava que a nossa conversa acabasse por aqui, gostava de esclarecer todas as minhas dúvidas consigo, visto que o senhor é uma das poucas pessoas que esteve, pessoalmente, com um antigo familiar meu. Cumprimentos.

◘ Resposta em 18.11.2024, às 16:53h

Caro Rafael, Boa noite (aí serão menos 4 horas).

Agradeço os últimos contactos de 12 e 17 do crt., cujas respostas da minha parte tardaram um pouco, pois, como referi anteriormente, encontro-me a residir na arábia, mais concretamente nos Emirados Árabes Unidos, onde o quotidiano é bem diferente daquele que temos em Portugal. Li com atenção as tuas notas, das quais relevo o desejo de nos encontrarmos pessoalmente de forma a esclarecer todas as tuas dúvidas, que devem ser muitas, acredito.

Esse encontro só será possível quando estiver em Lisboa, regresso que está previsto para final de Janeiro'25. Como moro em Almada, teremos de acordar o local, dia e hora, em que o encontro possa ocorrer... OK?

Nesta oportunidade, aproveito para te informar que conheci, também, o teu avô (Carlos Soares), que era mais velho que o Luís Soares. Não tenho memória da imagem da tua avó, que à data em que nos conhecemos, morava no Barreiro, creio. Eles ainda estão vivos? Se sim dá-lhes os meus cumprimentos.

Para terminar, reitero a minha disponibilidade para te apoiar no teu projecto. Ab.

► O 5.º enviado pelo Rafael, em 18.11.2024, às 19:41h

Boa noite, Jorge. Estava mortinho que o senhor me respondesse. Claro que sim, ainda nos encontramos no Barreiro. Felizmente ainda estão vivos, curiosamente o dia 25 de Janeiro é o meu dia de aniversário. Se o senhor se encontrar comigo pessoalmente era o melhor presente que me podiam oferecer. Em relação ao local, pode ser em local a combinar em Almada visto que é onde mora. Deixo o meu contacto telefónico caso seja necessário. Cumprimentos Rafael.

◘ Resposta em 22.11.2024, às 05:36h

Caro Rafael, bom dia desde as arábias (aí ainda estão a dormir).

A minha memória de longo prazo parece dar sinais de que o "disco rígido" ainda está a funcionar. Perante os nossos dois contextos - a distância e o teu desejo de realizar um encontro entre nós - assim que estejam reunidas as condições operacionais logo combinamos o dia e o local. Até lá, vai pensando nas questões que me queiras colocar, fazendo uma lista para que nenhuma fique por abordar. Se quiseres, envia-me três ou quatro para eu reflectir e estar mais bem preparado, quem sabe, se será necessário consultar os meus apontamentos. Fica bem, bom fim-de-semana e cumprimentos aos restantes familiares. Um abraço.

► O 6.º enviado pelo Rafael, em 24.11.2024, às 17:10h

Boas Jorge, vou sim, já estava a planear criar um apontamento com algumas perguntas. Já estamos quase em Dezembro, mais alguns dias e é Natal, se a gente não trocar mais mensagens, desejo-lhe umas boas festas. Cumprimentos.

► O 7.º enviado pelo Rafael, em 02.12.2024, às 19:44h

Boa tarde, Jorge, já estamos em Dezembro! Estive a pensar melhor e decidi fazer-lhe uma proposta: se você não se importar, eu gostaria que você trouxesse os seus apontamentos para que nada fique por dizer! Tive a oportunidade de encontrar nestes últimos dias um livro sobre a Guiné; se você quiser, eu poderia levá-lo. Deve ter muita gente do seu conhecimento, visto que lida com muita gente que esteve lá devido ao site Luís Graça. Cumprimentos.

► O 8.º enviado pelo Rafael, em 17.01.2025, às 21:47h

Boa noite, senhor Jorge Araújo, como é que se encontra o senhor? Sempre tem marcada a sua viagem para Portugal para este mês? Cumprimentos e um abraço.

◘ Resposta em 18.01.2025, às 22:07h

Caro Rafael, boa noite. Amanhã ou 2ª feira darei notícias. Ok. Abraço.


3. – DO “BAÚ DE MINHA MÃE”

Considerando a amizade iniciada na recruta, continuada nos Rangers e, depois, na Guiné, e da relação de proximidade, com troca de correspondência e interacção entre as nossas duas famílias, nomeadamente a D.ª Deolinda, sua mãe, e a minha, Georgina Araújo (1928-2015), reproduzo a carta por ele enviada de Bissau, em 26.7.1972, e que irá fazer parte do espólio do Rafael.

Vamos ajudar o Rafael…. Obrigado!
Com um forte abraço de amizade e muita saúde.
Jorge Araújo.
23MAR2025.
_____________

Nota do editor

[1] - Vd. post de 23 de Maio de 2016 > Guiné 63/74 - P16127: (De)Caras (41): A Canquelifá da CCAÇ 3545 (1972-1974) e os acontecimentos de janeiro de 1974: a morte do "ranger" fur mil op esp Luís Filipe Pinto Soares (Jorge Araújo, ex-fur mil op esp, CART 3494, Xime e Mansambo, 1972/74)

Guiné 61/74 - P26552: Tabanca dos Emiratos (16): Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão, a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka (Jorge Araújo) - Parte IV

Jorge Alves Araújo, ex-Fur Mil Op Esp/RANGER, CART 3494

(Xime-Mansambo, 1972/1974)

TABANCA DOS EMIRATOS

Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão,

a Taprobana de “Os Lusíadas”, hoje Sri Lanka

Região Centro/Sul do território do Sri Lanka onde, no interior do círculo ponteado a amarelo, se situam algumas das atracções turísticas da cidade de Ella.

Mapa do distrito de Badulla onde pertence a cidade de Ella

► Continuação do P26453 (III) (3.2.2025)

1. – INTRODUÇÃO

Com o presente texto, o penúltimo sobre este tema, damos continuidade à prometida fotorreportagem da visita ao Sri Lanka (antigo Ceilão) realizada na segunda quinzena de Dezembro último, cujo território fora conquistado e ocupado pelos portugueses durante século e meio (1505-1651), feito militar atribuído ao capitão-mor Lourenço de Almeida (Martim, c. 1480 - Chuil, Índia. 1508). Esta Parte IV volta a ter por cenário a região de ELLA, que em cingalês significa “queda de água”, cidade incluída no distrito de Badulla e na província de UVA (ver mapa acima). Situa-se a 1.041 metros de altitude, a 54 km a leste de Nuwara Eliya, a 135 km a sudeste de Kandy e a 200 km a leste da capital, Colombo (distâncias por estrada).

A cidade encontra-se numa região montanhosa com grande biodiversidade, com numerosas variedades de flora e fauna, estando coberta de florestas nubladas e plantações de chá. Devido à altitude, o clima é mais fresco do que as planícies próximas, que se avistam de Ella Gap.

2. – ATRACÇÕES TURÍSTICAS

ELLA, como referido anteriormente, é uma das cidades com maior oferta turística do interior do Sri Lanka. De entre as diferentes atracções, como foi o caso das “quedas de água de Ravana“, abordada no poste anterior (P26453), apresentamos agora algumas das imagens relacionadas com a “Ponte dos Nove Arcos” ou “Ponte dos Nove Céus” e o Caminho de Ferro a ela associado.

֎► A PONTE DOS NOVE ARCOS

♦ A “Ahas namaye palama” (“Ponte dos Nove Céus”) em cingalês, é uma ponte construída em Gotuwela, localidade situada no Distrito de Badulla, entre duas estações ferroviárias – Ella e Demodara – projecto executado durante o período designado por Ceilão britânico (British Ceylon), então uma colónia do Império da coroa britânica, mantida entre 1802 e 1948, sendo a maior do Sri Lanka, cuja bandeira e brasão dessa época se reproduzem acima.

Localizada a quase 3.100 pés (940 metros) acima do nível do mar, esta ponte de 99,6 pés (30 metros) de altura é chamada de “Ahas namaye palama”.

Esta designação simbólica significa que quando alguém passa por baixo dela e olha para cima, observa uma vista de “nove céus” através dos nove arcos, daí o nome cingalês. Esta ponte também é chamada de “A Ponte no céu” devido à sua altura.

▪ Descrição: – Esta ponte maciça foi construída inteiramente de pedras sólidas, tijolos e cimento sem usar uma única peça de aço. A ponte foi finalmente comissionada em 1921. A Ponte Demodara tornou-se num local icónico para turistas dos cinco continentes, bem como das populações do Sri Lanka, sendo uma das estruturas mais fotografadas.

Há um relato popular sobre a construção desta ponte, e que conta: - Quando as obras de construção começaram na ponte, a Primeira Guerra Mundial (1914-1918) irrompeu e a remessa de aço designada para este local foi apreendida e usada para projectos relacionados com a guerra. Quando a obra parou, os moradores locais apresentaram-se e construíram a ponte com tijolos de pedra sólida e cimento, sem aço.

▪ Antecedentes históricos: – Uma história um tanto desconhecida foi publicada no jornal Mawbima sobre a origem desta ponte. De acordo com esse artigo, a construção desta ponte foi dada a uma pessoa chamada PK Appuhami que vivia em Keppitipola, em Maliyadda.

De acordo com um dos seus netos, que viveu na sua casa, o avô, PK Appuhami, nasceu em 1870 e foi um baterista popular e um dançarino espantoso. Um dia, ele perdeu uma competição de percussão para outro baterista durante um evento de dança de Ritos de Thovil e voltou para casa com a tradicional fantasia de diabo.

Naquela época, a ferrovia estava a ser construída como parte da interesseira expansão da colónia britânica para as terras altas do, então, Ceilão britânico, com o objectivo de transportar chá e café das plantações para Colombo, e depois para o exterior.

Entretanto, o britânico que o vira actuar durante o evento de dança ficou admirado ao reconhecê-lo perto da Estação Ferroviária Ohiya, a 67.ª estação da linha principal (que se estende entre Colombo e Badulla, esta inaugurada em 5 de Abril de 1924, ou seja, trinta e um anos mais tarde), sendo a terceira estação ferroviária mais alta do Sri Lanka, localizada a 1.774 m acima do nível do mar e inaugurada em 1893.

Foto 1 - Estação de Ohiya inaugurada em 1893.

Depois, um relacionamento bem-sucedido entre os britânicos e PK Appuhami ajudou no sentido da construção da ferrovia naquela região fornecendo a mão-de-obra aos responsáveis pela continuação do projecto.

Quando a construção chegou a um vale entre duas colinas, os engenheiros britânicos ficaram preocupados devido a um atoleiro no fundo desse vale. Ancorar com segurança as colunas de uma ponte ao solo era o (um) problema. PK Appuhami, nessa altura, havia garantido a confiança aos engenheiros e pediu-lhes para lhe entregar, a si, a construção dessa enorme ponte. Depois de, no início, ver rejeitada a sua proposta, os engenheiros finalmente concordaram em entregar essa tarefa gigantesca a Appuhami.

O cingalês começou a trabalhar por volta de 1913, onde os seus homens começaram por derrubar grandes pedras nessa abertura até que elas preenchessem o fundo e então ele construiu as colunas de tijolos nesse leito de pedra. O trabalho ficou concluído em cerca de um ano e o custo da construção foi tão baixo que os britânicos não tinham certeza da integridade estrutural da ponte.

PK Appuhami garantiu que se deitaria sob a ponte na primeira viagem de comboio através dela e, reza a história, que ele cumpriu a promessa quando a linha ferroviária foi inaugurada.

Com base na tradição da região, consta-se que os ingleses procederam ao pagamento do soldo, carregando ele quatro carroças cheias de moedas de prata de Colombo, e que depois decidiu oferecer refeições aos moradores de Parabedda e Puranwela durante dois dias, além de dar a cada um deles uma moeda de prata.

3. – FOTOGALERIA

As fotos que se seguem sevem para enquadrar o texto acima.

Foto 2 – Ponte dos Nove Arcos

Foto 3 – Ponte dos Nove Arcos

Foto 4 – Comboio repleto de passageiros com uma carruagem sem cobertura

Foto 5 – O mundo é pequeno… encontro de uma família de portugueses conhecidos.

Foto 6 – À aproximação do comboio todos querem ficar com uma recordação.

Foto 7 – A passagem do comboio para mais uma recordação.

Foto 8 – O comboio em direcção da ponte

Foto 9 – Imagem à procura de uma legenda.

Foto 10 – Depois do comboio… circulam os visitantes.

Foto 11 – Escadaria de acesso à linha férrea, com dezenas de degraus.

Foto 12 – E a caminhada continua até à Ponte dos Nove Arcos.

Continua…

Obrigado pela atenção.
Com um forte abraço de amizade e votos de muita Saúde.
Jorge Araújo
24FEV2025
_____________

Nota do editor

Post anterior de 3 de fevereiro de 2025 > Guiné 61/74 - P26453: Tabanca dos Emiratos (15): Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão, a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka (Jorge Araújo) - Parte III

Guiné 61/74 - P26513: Imagens das nossas vidas: CART 3494 (1971/74) (Jorge Araújo / Luciano Jesus) - Parte III: A CART 3494 no Xime para render a CART 2715

Foto nº 1 > Guiné > Zona Leste > Região de Bafatá >  Sector L1 (Bambadinca) > Xime > CART 3494 >  O fur mil António Bonito, do 2.º Gr Comb da CART 3494, preparado para a Op Desfle Festivo (14/15 de março de 1972)

Foto (e legenda): © Luciano Jesus (2025). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

Guiné > Zona Leste > Região de Bafatá >  Sector L1 (Bambadinca) > Xime, Mansambo e Xitole,  localidades onde ficaram estacionadas as subunidades do BART 3873, respectivamente CART 3494, CART 3493 e CART 3492 (infografia acima).

Acrescentaram-se as subunidades do BCAÇ 3872:  CCAÇ 3489, em Cancolim; CCAÇ 3490, no Saltinho  e CCAÇ 3491, em Dulombi.

Infografia: Jorge Araújo (2025)

Guiné > Zona Leste > Região de Bafatá >  Sector L1 (Bambadinca) > Xime, Vista do cais do Xime situado na margem esquerda do rio Geba onde a CART 3494 se aquartelou assegurando o apoio à população da Tabanca (com o mesmo nome) e executando todas as missões que lhe foram atribuídas.

Guiné > Zona Leste > Região de Bafatá >  Sector L1 (Bambadinca) > Xime > CART 3494 >  “Porta d’Armas” do aquartelamento do Xime – entrada norte junto ao Cais seguindo a picada da imagem acima. O Jorge Araújo em março de 1972 (portanto há 53 anos).

Foto (e legenda): © Jorge Araújo  (2025). Todos os direitos reservados. [Edição: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

IMAGENS DAS NOSSAS VIDAS NA GUINÉ (1971-1974) - PARTE III

A CART 3494 NO XIME PARA RENDER A CART 2715

► Continuação do P24326 (II) (19.05.2023) (*)

1 – INTRODUÇÃO

Após um interregno superior a um ano, motivado por questões de saúde relacionadas com distúrbios na visão, que me levaram ao bloco operatório, retomamos a série "Imagens das nossas vidas na Guiné (1971-1974)” (*), com recurso ao álbum do meu/nosso camarada Luciano de Jesus, fur mil da CART 3494, organizado ao longo dos mais de vinte e sete meses da sua permanência no CTIG, e que fez questão de me oferecer uma cópia, para partilha no blogue.

Com estas imagens carregadas de demasiadas histórias e de outras tantas emoções e sentimentos, onde todas/todos se situam a uma distância temporal superior a meio-século, procura-se também recuperar a história da nossa vida militar, enquanto milicianos, contribuindo deste modo para uma crescente evolução do puzzle de memórias da nossa juventude na guerra da Guiné (1971-1974).

Na Parte I (P24191 - 3.4.2023), “Em Bolama para o I.A.O.”, historiamos o itinerário náutico desde Lisboa a Bissau e, depois, a estadia na Ilha de Bolama, para, no C.I.M., se concluir o processo de instrução global para a “guerra de guerrilha”, denominado de I.A.O.

Na Parte II (P24326 - 19.5.2023), “De Bolama ao Cais do Xime em LDG”, divulgamos o contexto relativo à viagem efectuada a bordo de uma LDG, em 27 de Janeiro de 1972, 5.ª feira, desde Bolama até ao Xime, local reservado à CART 3494 para cumprir a sua missão ultramarina.

Nesta viagem de “Cruzeiro no Geba ” - a primeira, pois outras haveriam de ser feitas ao longo da comissão - para além do contingente da CART 3494, seguiam as restantes unidades de quadricula do BART 3873, comandado pelo Cor Art António Tiago Martins (1919-1992), cuja CCS e Comando tinham como destino Bambadinca (a sede), a CART 3492, o Xitole, e a CART 3493, Mansambo (ver infografia acima).

Tendo por objectivo geral efectuar a sobreposição e render

 a CART 2715, do BART 2917, em final de período operacional visando o seu regresso à Metrópole, foram realizadas diferentes actividades até 15 de Março de 1972, delas fazendo parte algumas operações.

2 – PRINCIPAIS ACTIVIDADES OPERACIONAIS NA SOBREPOSIÇÃO
(Mata do Fiofioli)

► -Operação «Periquito Raivoso» = em 10 e 11fev72

● Forças da CART 3492 e CART 2716, com patrulhamento às áreas de Satecuta e Galo-Corubal.

● Forças da CART 3494 e CART 2715, com patrulhamento á Ponta do Inglês - Ponta Varela - Poidon. O 1.º Agrupamento (E, F) destruiu 16 palhotas e apreendeu 1 granada de RPG; o 2.º Agrupamento (A, B) sofreu uma flagelação da margem esquerda do Rio Buruntuma sem consequências e capturou 1 granada de RPG. Nas zonas do Rio Bissari e Rio Samba Uriel, forças da CART 3493 formam o 3.º Agrupamento (C, D). Em Bambadinca, 1 Avioneta DO, armada, assegurava o apoio aéreo.

► Operação «Trampolim Mágico", de 24 a 26fev72

● Forças da CART 3492, com 4 Gr Comb reforçada com 1 Gr Comb da CCAÇ 3489 e outro da CCAÇ 3490, integrando o agrupamento «Laranja»; 4 Gr Comb da CART 3493 reforçada por 2 Gr Comb da CCAÇ 3491, integrando o agrupamento «Castanho», desembarcaram conjuntamente na presença de Sua Excelência o Governador e Comandante-Chefe, após batimento de zona pela Artilharia da LDG e da FAP.

● Paralelamente aqueles agrupamentos atravessam as regiões da Ponta Luís Dias e Tabacuta. Actuaram em apoio, o agrupamento «Azul» (CART 3494 mais 2 Gr Comb da CCAÇ 12), agrupamento «Amarelo» (GEMIL’s 309 e 310); agrupamento «Preto» (CCAÇ 3490); agrupamento «Verde» (CCP 123); 1 parelha de FIAT’s de BISSAU, 1 parelha de T-6, 2 Helicópteros e 1 Heli-Canhão (Bambadinca).

● Foram recolhidos 32 elementos da população, aprendida documentação e material de secundária importância e destruídas várias tabancas. As NT sofreram 10 evacuados por cansaço, insolação e desidratação.

Sobre a Op Trampolim Mágico, ver:

Mata do Fiofioli >1972 > Zona de mato denso onde estavam diversas palhotas que serviam de refúgio a elementos do PAIGC e população que os apoiava e que foram destruídas pela nossa passagem. (Foto de Luís Dias, ex-alf mil, CCAÇ 3491, Dulombi, 1971/74 (imagem repetida no P16396


► Operação «Desfile Festivo» em 14 e 15MAR72

● Executada por 3 Gr Comb da CCAÇ 12; 1 Gr Comb da CART 3494; 1 Gr Comb (+) da CART 2715; 1 Gr Comb da CART 3493; PEL CAÇ NAT 52 (-); Pel Caç Nat  54; GEMIL 309 e 310; PEel Mil  241, 242, 243, nas regiões de Bambadinca, Mato Cão, Enxalé, Xime, Ponta Coli e Mansambo.

Foto nº 1(  à direita ) >  O fur mil António Bonito, do 2.º Gr Comb da CART 3494, preparado (?) para a Op Desfle Festivo.

3 – EM 14.MAR.72 - RENDIÇÃO DA CART 2715 PELA CART 3494

Concluído o processo de sobreposição e substituição da CART 2715, a CART 3494 assumiu na plenitude o controlo do subsector do Xime, desenvolvendo a actividade operacional integrada no dispositivo e manobra do BART 3873, sediado em Bambadinca, através da realização de operações, patrulhamentos, emboscadas, protecção e segurança do itinerário rodoviário Xime-Bambadinca-Xime, bem como garantir a total protecção das populações mais próximas, incluindo a assistência médica (enfermagem) e a redução da iliteracia dos jovens.

4– DESTACAMENTO DO ENXALÉ – 2.º Grupo de Combate

De acordo com a responsabilidade operacional do seu subsector, foi nomeado um Gr Comb para o Destacamento do Enxalé, situado na margem direita do Rio Geba, em frente ao Xime. Essa decisão recaiu no 2.º Gr Comb, comandado pelo alf José Henrique Fernandes Araújo (?-2012), de Arco de Valdevez, e dos furriéis: Luciano de Jesus, de Cascais; António Bonito, da Carapinheira  e Benjamim Dias, do Porto.

Foto 1 - Março de 1972 > Quarteto de comando do 2.º Gr Comb da CART 3494. Da esquerda para a direita:  fur Luciano de Jesus; alf José Araújo; fur Benjamim Dias e fur António Bonito.

FOTOGALERIA DO ENXALÉ - 1972

Em função dos objectivos desta série, foram seleccionadas as primeiras oito imagens do álbum do camarada Luciano de Jesus:

Foto 2 – Principal edifício do Enxalé e instalação das transmissões.

Foto 3 – Mulheres da população pilando o arroz.

Foto 4 – Parque auto a céu aberto

Foto 5 – Jipe de serviço.

Foto 6 – Espaldar da bazuca, vala de segurança e instalações de pernoita.

Foto 7 – Parede de bidões de protecção das habitações (neste caso a da enfermaria).

Foto 8 – Parede de bidões de protecção das habitações (exemplo).

Fotos (e legendas): © Luciano Jesus (2025). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

(Continua)

Terminamos agradecendo a atenção dispensada.

Com um forte abraço de amizade e votos de muita saúde.

Jorge Araújo e Luciano de Jesus

31Jan2025

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Nota do editor:

(*) Último poste da série > 19 de maio de 2023 > Guiné 61/74 - P24326: Imagens das nossas vidas: CART 3494 (1971/74) (Jorge Araújo / Luciano Jesus) - Parte II: De Bolama ao cais do Xime em LDG

Vd. poste anterior > 3 de abril de 2023 > Guiné 61/74 - P24191 Imgens das nossas vidas: CART 3494 (1971/74) (Jorge Araújo / Luciano Jesus) - Parte I: De Lisboa a Bolama

Guiné 61/74 - P26453: Tabanca dos Emiratos (15): Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão, a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka (Jorge Araújo) - Parte III

Foto 1 – Jorge Araújo e Maria João, dois lisboetas na catarata de Ravana.

Foto 2 - Um visitante especial da catarata de Ravana (Um  exemplar da espécie Macaca sinica um macaco do Velho Mundo endémico do Sri Lanka só existe nesta ilha)

Foto 3 – Uma conversa pedagógica com o visitante especial.

Foto 4  – Restaurante “Chill Café Wellawaya Road”, em Ella.

Foto 5 – Esplanada do Restaurante “Ella Gap”.

Foto 6 – Geografia e arquitectura de Ella (exemplo)

Foto 7 – Trânsito numa rua de Ella.

Foto 8 – Catarata de Ravana

Foto 9 – Catarata de Ravana

Foto 10 – Catarata de Ravana

Foto 11 – Catarata de Ravana

Foto 12 – Visitantes da catarata de Ravana

Foto 13 – Visitantes ao redor das bancas na catarata de Ravana

Fotos (e legendas): © Jorge Araújo (2024). Todos os direitos reservados [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné].

Mapa do Sri Lanka: a cidade de Ella (assinalada a vermelho

Fonte: USA > CIA > The World Factbook (com  a devida vénia...)

Jorge Araújo, ex-fur mil op esp / ranger, CART 3494 / BART 3873 (Xime e Mansambo, 1972/1974); nosso coeditor, a viver há uns anos entre Almada e Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. É um dos nossos coeditores. Como autor, tem mais de 335 referências no nosso blogue. Tem várias séries: "Tabanca dos Emiratos", "Memórias cruzadas...", "(D)o outro lado combate"...

 

Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão, a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka

 (Jorge Araújo) - Parte III

Infografia dos Descobrimentos, Viagens e Explorações portuguesas: datas e primeiros

 locais de chegada de 1415-1543, principais rotas no Oceano Índico (azul), territórios

portugueses no reinado de D. João III (verde) – (fonte: Wikipédia, com a devida vénia).

 

Continuação (*)  da publicação de uma fotorreportagem sobre o antigo Ceilão, hoje Sri Lanka (independente desde 1948, do domínio britânico), feita durante as últimas férias de Natal pelos nossos amigos Jorge Araújo e Maria João (que vivem em Abu Dhabi, EAU).(*)

1. – INTRODUÇÃO

Como dei conta na Parte I (P26349) *), deslocámo-nos na segunda quinzena de dezembro último ao Sri Lanka (antigo Ceilão), aproveitando essa viagem para entender melhor a atual realidade sociocultural do país, conquistado e ocupado pelos portugueses durante século e meio (1505-1651), e cuja conquista é atribuída ao capitão-mor Lourenço de Almeida (Martim, c. 1480 - Chuil, Índia. 1508).

Durante o itinerário previamente definido, que teve o seu início em Colombo, a capital, foi possível recuperar algumas memórias do tempo da Escola Primária sobre a temática dos “Descobrimentos Portugueses” e, em simultâneo, captar algumas imagens para, depois, as partilhar na nossa “Tabanca”, a que o camarada Luís chamou de “fotorreportagem”.

Assim sendo, esta Parte III tem como cenário a região de Ella, que em cingalês significa “queda de água”,  w cuja cidade pertence ao distrito de Badulla e à província de UVA (ver mapa). Situa-se a 1.041 metros de altitude, a 54 km a leste de Nuwara Eliya, a 135 km a sudeste de Kandy e a 200 km a leste de Colombo (distâncias por estrada).

A cidade encontra-se numa região montanhosa com grande biodiversidade, com numerosas variedades de flora e fauna, estando coberta de florestas nubladas e plantações de chá. Devido à altitude, o clima é mais fresco do que as planícies próximas, que se avistam de Ella Gap.

2. – ATRACÇÕES TURÍSTICAS

Ella é uma das cidades com maior oferta turística do interior do Sri Lanka. De entre as diferentes atracções apresentamos algumas das imagens relacionadas com os espaços envolventes ao local onde ficámos instalados e das “Quedas de água de Ravana”.

► CATARATA DE RAVANA

A «Ravana Falls» é um dos lugares mais belos da cidade de Ella e uma das maiores quedas de água do Sri Lanka. Fica a cerca de meia hora da estrada principal de Ella e é uma paragem popular e obrigatória para turistas e comunidades locais do Sri Lanka.

Por estar localizada à beira da estrada, é uma das mais facilmente acessíveis. A catarata recebeu esse nome em homenagem ao Rei Demónio Ravana, que, segundo a lenda, sequestrou uma princesa e a escondeu nas cavernas atrás da catarata. Esta  queda de água pode ficar extremamente poderosa durante a estação das chuvas, pelo que é aconselhado ter cuidado para a circulação apeada, evitando caminhar sobre as pedras escorregadias.

A «Ravana Falls» é, pois, uma atracção turística popular na província de Uva, no Sri Lanka. Atualmente é classificada como uma das maiores quedas de água do país.

Descrição: - Esta catarata mede aproximadamente 25 m de altura e cai de um afloramento rochoso côncavo oval. Durante a estação chuvosa local, a catarata transforma-se no que se diz assemelhar-se a uma flor de areca com pétalas murchas.

Mas este não é o caso na estação seca, onde o fluxo de água reduz drasticamente. As quedas fazem parte do “Santuário de Vida Selvagem Ravana Ella” e estãolocalizadas a 6 km de distância da estação ferroviária local.

Lenda: - As quedas de água foram nomeadas em homenagem ao lendário rei Ravana, que está ligado ao famoso épico indiano, o Ramayana. Segundo a lenda, é dito que Ravana (que era o rei de Lanka na época) sequestrou a princesa Sita e a escondeu nas cavernas atrás desta catarata, agora simplesmente conhecida como «Caverna Ravana Ella». 

Diz-se que o motivo do sequestro foi a vingança exata por Rama (marido de Sita) e seu irmão Laxmana terem cortado o nariz de sua irmã. Na época, a caverna era cercada por densas florestas no meio do deserto. Acredita-se também que a rainha de Rama se banhava numa piscina que acumulava a água que caía desta catarata. Eles acreditavam que o rei Ravana tocou o Ravanahatha aqui.

O Ravanahatha

► RAVANAHATHA

O «Ravanahatha» é um instrumento musical antigo e tradicional da Índia e do Sri Lanka. É um instrumento de corda friccionada, o que significa que o som é produzido ao passar um arco sobre as cordas, conforme imagem abaixo. A caixa de ressonância é feita de cabaça, meio coco ou madeira, e é revestida com pele de cabra ou outro material semelhante. O instrumento tem braço de madeira ou bambu e geralmente possui uma ou mais cordas. O arco, de tamanho variável, é feito com pelos de crina de cavalo, que friccionam as cordas produzindo o som.

O «Ravanahatha» é um instrumento importante na música tradicional da Índia e do Sri Lanka, sendo usado em várias formas de música folclórica e clássica. ORavanahatha é considerado um instrumento sagrado e tem uma longa história na cultura e nas tradições musicais desses países.

3. – FOTOGALERIA

As fotos que seleconei (vd. acima)  servem para enquadrar o texto.

(Revisão / fixação de texto, título,  edição das fotos: LG)

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Nota do editor:

(*) Postes anterores da série 

 4 de janeiro de 2025 > Guiné 61/74 - P26349: Tabanca dos Emiratos (13): Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão,. a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka (Jorge Araújo) - Parte I

6 de janeiro de 2025 > Guiné 61/74 - P26351: Tabanca dos Emiratos (14): Visita nas férias de Natal ao antigo Ceilão, a Taprobana de "Os Lusíadas", hoje Sri Lanka (Jorge Araújo) - Parte II