Guiné > Região de Tombali > Cufar > Porto do rio Manterunga > 2 de março de 1974 > Batelão ao serviço do BINT (Batalhão da Intendência, de Bissau), em chamas, depois de ter accionado uma mina.
Foto: © António Graça de Abreu (2009). Todos os direitos reservados.
De: António Almeida
Data: 21 de Maio de 2013 às 23:51
Assunto: Cufar, 2 de Março de 1974. "O dia em que Satanás andou à solta"!
"Os homens ardiam como tochas, gritavam, vinham direitos a mim. O inferno deve se um lugar bem mais agradável do que aquelas dezenas de metros de picada com pessoas a serem consumidas pelas chamas, o ar, o escuro da noite empestado por um horrível, um nauseabundo cheiro a carne humana queimada. Despi a minha camisa e com ela tentei apagar restos do fogo que cobria aqueles homens. Meti quatro negros no carro, dei a volta com o jipe e subi, acelerando em direcção a Cufar. Uma viatura blindada Fox descia a picada com os faróis e as metralhadoras apontadas para nós.
"Eram os primeiros militares que acorriam à explosão dos barcos. Gritei-lhes para pararem. Ficaram espantadíssimos por encontrarem ali o alferes Abreu em tronco nu com homens todos queimados dentro do jipe. Rodeei a Fox com dificuldade – ocupava quase toda a picada, – e em segundos cheguei com os desgraçados à enfermaria de Cufar. Foram deitados em macas e regados com água. Dois grupos de combate da 4740, bem armados, desciam entretanto para o porto interior e havia mais pessoas atingidas pela gasolina a arder, a caminho. Não era mais comigo." (*)
Camarada Graça de Abreu.
Boa noite.
Para além do texto bem escrito, documentas fielmente o que se passou nesse dia tenebroso. A Fox era conduzida pelo José Almeida Barbosa, de Suzão, Valongo, e por mim, António Almeida, como manuseador do armamento da viatura.
Recordo-me desses momentos dantescos, agora ainda mais, avivados pelas tuas palavras.
Estávamos de reforço ali bem perto do início da picada e dos batelões. Depois da primeira explosão e da autorização dada pelo alferes Fernando Faria, comandante da Fox, para sairmos do local onde estávamos estacionados, saímos para prestar auxílio.
Foi quando passaram quatro ou cinco africanos pelo lado esquerdo da Fox a gritar, com a roupa a arder no corpo. Situação indescritível, horrorosa, mais parecida com um filme de terror, produzida por uma qualquer empresa de cinema de Hollywood.
Estávamos de reforço ali bem perto do início da picada e dos batelões. Depois da primeira explosão e da autorização dada pelo alferes Fernando Faria, comandante da Fox, para sairmos do local onde estávamos estacionados, saímos para prestar auxílio.
Foi quando passaram quatro ou cinco africanos pelo lado esquerdo da Fox a gritar, com a roupa a arder no corpo. Situação indescritível, horrorosa, mais parecida com um filme de terror, produzida por uma qualquer empresa de cinema de Hollywood.
Mais tarde, a proteção e iluminação da pista de Cufar pela Fox e por vários elementos da CCAÇ 4740, para a evacuação dos feridos e que documentas tão bem no vosso blogue.
Falta acrescentar o local e da maneira como foram sepultados, os que pereceram nos batelões.
Histórias de Guerra que não podemos esquecer e que fazemos votos que não voltem a repetir-se. (**)
Calorosas saudações.
António Pereira de Almeida
Falta acrescentar o local e da maneira como foram sepultados, os que pereceram nos batelões.
Histórias de Guerra que não podemos esquecer e que fazemos votos que não voltem a repetir-se. (**)
Calorosas saudações.
António Pereira de Almeida
Notas do editor:
(*) Vd. poste de 12 de novembro de 2009 > Guiné 63/74 - P5258: A tragédia de Cufar, sábado, dia do Diabo, 2 de Março de 1974 (António Graça de Abreu)
(**) Último poste da série > 25 de abril de 2013 > Guiné 63/74 - P11471: Efemérides (125): No passado dia 20 de Abril fez 43 anos que foram assassinados os Majores Passos Ramos, Magalhães Osório e Pereira da Silva, O Alferes João Mosca, dois Condutores e um tradutor (Manuel Resende)
Sem comentários:
Enviar um comentário