terça-feira, 9 de março de 2010

Guiné 63/74 – P5965: Actividade da CART 3494 do BART 3873 (1): Parte 1 (Sousa de Castro)

1. O nosso Camarada Sousa de Castro (*), que foi 1º Cabo Radiotelegrafista da CART 3494/BART 3873, Xime e Mansambo, 1971/74, enviou-nos a seguinte mensagem, com a primeira parte da actividade desenvolvida pela sua Companhia, com data de 7 de Março de 2010:

ACTIVIDADE DA CART 3494 DO BART 3873 NO TEATRO DE O. P. GUINÉ (1)


DEZEMBRO1971/ABRIL 1974
Este texto foi elaborado a partir do livro: - BART 3873
“HISTÓRIA DA UNIDADE”
CART 3492 – CART 3493 – CART 3494
NA GUERRA CONSTRUINDO A PAZ
(autor desconhecido)

MOBILIZAÇÃO

a) Nota circular

– A nota circular nº. 4496/PM-Procº 18/3873 da 1ª Repartição de Estado Maior do Exército, datada de 04NOV71, ordenou que se procedesse à mobilização do Batalhão de Artilharia nº. 3873 o qual renderia, na Província da Guiné, o BART 2917 a atingir o termo da sua comissão de serviço.


b) Unidade Mobilizadora

- Foi unidade mobilizadora o Regimento de Artilharia Pesada 2 (RAP 2), em Vila Nova de Gaia.

c) Pessoal

- O pessoal que compôs os seus quadros – CCS, CART 3492, CART 3493 e CART 3494, metropolitano de origem, era natural em grande parte do Norte (MINHO e DOURO) e Centro (BEIRAS), particularidade conducente à afirmação de a África constituir, para a maioria, quase uma incógnita mais ou menos próxima da imaginação de cada um.

d) Concentração

- A concentração dos novos mobilizados começou a 15NOV71 e terminou a 27NOV71.

e) Instrução

- A instrução geral (I. A. O.) teve lugar já no Ultramar (Ilha de Bolama) de 29DEC71 a 27JAN72, decorreu a um nível positivo e satisfatório, o resultado obtido foram animadores.

1. MISSÃO

- Tem por missão global a neutralização da subversão, através duma manobra simultaneamente psicológica, social e militar.

A actuação concretiza-se nas seguintes tarefas:

- Impedir e destruir o avanço do inimigo
- Defender as populações
- Integração dos guineenses no contexto nacional
- Apoiar as autoridades civis
- Promover o progresso moral e material das diversas etnias, sem quebra do seu habitat natural
- Recuperar os elementos extraviados, etc.

2. LOCALIZAÇÃO DO SECTOR - L 1

- O sector situa-se sensivelmente no centro da Guiné. Não confina com qualquer território estrangeiro, nem com o Oceano e deve considerar-se um dos sectores de maior vastidão em todo T. O.

3. CONDIÇÕES GEOGRÁFICAS

a) Clima

- O clima é tropical (quente e húmido) com alteração de duas estações: A «Seca» que vai de Dezembro a Junho e a das «Chuvas» de Junho a Dezembro. Não difere, por conseguinte, do resto da Província.

Do SAHARÁ sopra o vento «Leste» quente e seco que em choque com a «Monção Marítima» provoca os «Tornados», cuja velocidade chega a atingir os 100 Kms/hora.

Precisamente no período pluvioso, é que, se formam os «Tornados» surgidos bruscamente e precedidos por trovoadas, anunciadas por calor sufocante.

b) Terreno

- A sua configuração é plana. Durante as chuvas transforma-se numa extensa área lacustre, onde os africanos lavram as «bolanhas» e as «lalas».

Uma densa rede hidrográfica corta o território, sobressaindo os rios GEBA e CORUBAL.
A composição geológica do solo é de natureza dorelítica.

4. VIAS DE COMUNICAÇÃO

- Recorde-se que a sede do BART 3873 – BAMBADINCA-, desempenha o importante papel de centro reabastecedor do LESTE, por isso as vias de comunicação aéreas, terrestes e aquáticas oferecem um interesse primacial. Enumeramos os principais:

- Aeródromos: - BAMBADINCA.
- XITOLE.
- Pistas de heliportagem nos Aquartelamentos e Destacamentos disseminados pelo mato.
- TERRESTES - Estrada XIME-BAMBADINCA-BAFATÁ, asfaltada, qualidade que lhe permite um escoamento mais rápido e seguro.
- Estrada BAMBADICA-MANSAMBO-XITOLE.
- Portos: - XIME e BAMBADINCA.
- A estes portos acostam barcos civis e militares que circulam no rio GEBA.

5. INIMIGO

a) Organização

- Actualmente organiza-se em Frentes. O Sector L1 é abrangido a Ocidente pela Frente MORÉS-NHACRA; a Oriente e Sul pela frente BAFATÁ-XITOLE; a Sudoeste pela Frente de QUINARA; ainda a SUL pela frente BUBA-QUITAFINE e a Norte pela Frente BAFATÁ-GABÚ NORTE.


b) Instalação

As suas zonas de instalação nos limites do Sector são:

- Regulado XIME-BISSARI (Frente BAFATÀ-XITOLE)
POINDON-BAIO/BURUNTONI-MINA-MANGAI
- Regulado do CUOR
MADINA/ENXALÈ

- Efectivos na 1º zona:

- 03 Bigrupos de Infantaria
- 01 Grupo Especial de Bazookas

- Efectivos na 2ª zona:

- 01 Bigrupo de Infantaria
- 01 Bigrupo de Artilharia

O Abrigo das Transmissões, vendo-se ao lado direito os depósitos da água 1972

6. DISPOSITIVO DAS NOSSAS TROPAS

a) Sub-Sector do XIME

- CART 3494 – XIME
01 PELOTÃO – ENXALÉ
- 20º PEL ART 10,5 – XIME
- GEMIL 309 e 310 – ENXALÉ
- C. MIL. XIME – TAIBATÁ
- PEL MIL 241 – AMEDALAI
PEL MIL 242 – TAIBATÁ
PEL MIL 243 – DEMBATACO

Vista parcial do XIME em 1972


7. SOBREPOSIÇÃO

Antes de a CART 3494 do BART 3873 ter assumido, efectivamente, as inerentes funções, desenrolou-se a sobreposição que excepcionalmente e por retardamento de embarque do CART 2715 do BART 2917 se prolongou de 28JAN72 a 14MAR72.

A utilidade desta fase de transição é, como se sabe, a de adaptar ao local de actuação e inteirar sobre o estado de coisas reinante.

(Continua)

Um abraço Amigo,
Sousa de Castro
1º Cabo Radiotelegrafista da CART 3494/BART 3873

Documentos: © Sousa de Castro (2009). Direitos reservados.
___________
Nota de M.R.:

Este é o primeiro poste desta série.

2 comentários:

Torcato Mendonca disse...

Falhou o envio. Dizia eu:
Obrigado Camarada sobre as inf. do Sector L1. Ontem escrevi sobre ele. Mas do inicio de Mansambo em 68
AB do TM

Torcato Mendonca disse...

Desculpa ter duplicado...são uns merdas estes informáticos...