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terça-feira, 27 de maio de 2008

Guiné 63/74 - P2890: A guerra estava militarmente perdida? (9): Esclarecimentos sobre estradas e pistas asfaltadas (Antero Santos, 1972/74)

Foto 1> Fase da construção da estrada, quando a mesma passava em frente à escola de Mampatá.

Foto e legenda: ©
José Manuel (2008). Direitos reservados.


Em mensagem de 25 de Maio de 2008, Antero Santos presta alguns esclarecimentos ao conteúdo do poste 2872.

Caro Luís Graça

Assunto - P2872

Não é meu objectivo entrar na polémica “A guerra estava militarmente perdida?”.

Pretendo somente fazer os seguintes esclarecimentos:

1. Pistas asfaltadas não eram só duas (*) - a pista de Aldeia Formosa também era asfaltada;

2. Estradas asfaltadas (**)

2.1. A estrada que saía de Aldeia Formosa, passando por Áfia, Mampatá, Uane, Nhala e terminando em Buba, numa extensão de cerca de 40 Kms, foi construída em 72/73 e estava totalmente alcatroada;

2.2. A estrada que partia de Mampatá em direcção a Nhacobá, passando por Ieroiel, Colibuia, e Cumbijã, em Junho de 1973 já estava totalmente construída numa extensão de 14,2 kms (até Cumbijã); penso que em Janeiro de 1974 já estava em Nhacobá;

3. "O inimigo nunca desarmou, nunca perdeu posições" (***)

Em 17 de Maio de 1973 foi desencadeada a operação Balanço Final de que resultou a ocupação de Nhacobá, no dia 21. Trata-se de uma povoação na margem direita do Rio Balana; frente a Nhacobá, na margem esquerda, a 4 kms em linha recta, fica Salancaur, na época um importante bastião do PAIGC (a sul fica Mejo).

Antero Santos
Ex-Fur Mil Atirador/Minas e Armadilhas
CCAÇ 3566 – Março a Dezembro de 1972 – Empada
CCAÇ 18 – Janeiro 73 a Junho 1974 – Aldeia Formosa (Quebo)
____________________

Notas do Antero Santos:

(*) - Palavras de Graça Abreu no P2872

A guerra estava militarmente perdida para as tropas portuguesas? Quem acredita?


(...) Continuemos com a conjuntura militar, Guiné 1973/74. De que meios aéreos, navais e terrestres dispunham os dois contendores no conflito?

O exército português e a tropa guineense que combatia a seu lado contavam com aviões Dakota (DC 3), T-6, Fiats G-91, Dornier 27, Nord-Atlas e helicópteros Alouette 3, sete ou oito deles equipados com héli-canhões, num total de quase quarenta aparelhos.


Existiam junto aos aquartelamentos portugueses umas boas dezenas de pistas de aviação, duas delas asfaltadas (Bissau e Cufar). Para voar, o PAIGC não dispunha sequer de pombos-correios, embora se falasse na hipótese, nunca concretizada, de os guerrilheiros poderem um dia utilizar Migs, a partir de bases aéreas situadas na Guiné-Conakry, ou seja fora da sua pátria. É verdade que possuíam mísseis anti-aéreos Strella e que abateram cinco aviões portugueses em Abril de 1973. Entre Junho de 1973 e Abril de 1974, com “armamento tecnologicamente superior”, no dizer do nosso amigo Beja Santos, quantos aviões portugueses foram abatidos pelo PAIGC? Nem um. E os nossos meios aéreos, ao contrário do que muitas boas almas ainda hoje apregoam por ignorância ou maldade, não deixaram de voar, e voaram muito. Os guerrilheiros e as populações sob seu controlo, continuaram a ser impiedosamente bombardeadas pela força aérea portuguesa. Em 1974 até os Nord-Atlas chegaram a ser utilizados como bombardeiros, com as bombas a serem lançadas da traseira aberta do avião! Com napalm, bombas de 200 libras, etc., e também metralhados pelas metralhadoras pesadas dos nossos héli-canhões. São factos inquestionáveis, a realidade foi essa.

(**) Continua Graça Abreu

Como é que a guerra estava militarmente perdida?


(...) Quanto a meios terrestres também vale a pena uma breve abordagem. As tropas portuguesas possuíam umas centenas de camiões Berliets, GMCs, Unimogs, viaturas auto-metralhadoras Daimler, Fox, Panhard, algumas destas, é verdade, velhas e quase inoperacionais. Mas ainda funcionavam.


Desloquei-me numa Fox de Cufar para Catió, e volta, por várias vezes até Abril de 1974. Havia estradas asfaltadas, por exemplo de Bissau a Teixeira Pinto, de Teixeira Pinto ao Cacheu, de Bissau a Farim, (a região Bafatá-Nova Lamego não conheço), Cufar para Catió, e mais estradas estavam em construção. As colunas de viaturas (naturalmente sujeitas a emboscadas) deslocavam-se quase por toda a Guiné. (...)


(***) Graça Abreu, reproduzindo palavras de Joaquim Mexia Alves

(...) Dizes, ainda, meu caro Mário Beja Santos, que "o inimigo nunca desarmou, nunca perdeu posições".

Em Novembro/Dezembro de 1972, por ordens do general Spínola, as tropas portuguesas foram ocupando e instalando-se gradualmente em aldeias do Tombali/Cantanhez, até então sob controlo IN. Foram ocupadas Cobumba, Chugué, Caboxanque, Cadique, Cafal, Cafine e Jemberém. Os guerrilheiros retiraram para as matas do Cantanhez, onde, é verdade, passaram a fazer a vida negra à tropa portuguesa. Mas foram desalojados e perderam as suas posições.
(...)
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Nota do co-editor C.V.:

Vd. poste 2872 de 22 de Maio de 2008> Guiné 63/74 - P2872: A guerra estava militarmente perdida ? (5): Uma boa polémica: Beja Santos e Graça de Abreu

Vd. último poste da série de 25 de Maio de 2008> Guiné 63/74 - P2883: A guerra estava militarmente perdida ? (8): Polémica: Colapso militar ou colapso político? (Beja Santos)