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quinta-feira, 6 de novembro de 2025

Guiné 61/74 - P27393: Humor de caserna (220): Quando o então ainda brigadeiro António Spínola aterrou no sítio que lhe pareceu errado..., a Ponta do Inglês



Guiné > Zona Leste > Região de Bafatá > Carta de Fulacunda (1955) (Escala 1/50 mil) > Posição relativa de Porto Gole, Rio Geba, Foz do Rio Corubal, Ponta do Inglês e demais pontas que existiam antes da guerra... A margem direita do rio Corubal era rico em bolanhas férteis...Prlo corredor Guileje - Xitole - Xime, o PAIGC abastecia a região do Oio. O único destacamennto das NT, neste troço do corredor Xitole - Xime era a Ponta do Inglês: o destacamento foi instalado em princípio de 1965 e abandonado no 4º trimestre de 1968, por ordem do novo comandante-chefe, o brig António Spínola.

Inforgrafia: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné (2025)



João Guerra da Mata, o último comandante do destacamento da Ponta do Inglês
 e António Vaz (1936-2015), ex-cap mil, CART 1746 (Bissorá e Xime, kjul 67/ jun 69). Fotos de  2012, quando estiveram juntos no VII Encontro Nacional da Tabanca Grande (Monte Real > Palace Hotel, 21 de Abril de 2012)


Arquivo do Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné (2012)



1. Há pérolas de humor de caserna, que seria uma pena ficarem perdidas no lixo da História... Em metalurgia e siderurgia, esse "lixo" chama-se "escória"... 

Esta é uma dessas pérolas.  

O "fait-divers" (passado já no 2º semestre de 1968, antes da retirada das NT da Ponta do Inglès) só comprova que os dois protagonistas tinham sentido de humor, o governador e comandante-chefe brig António Spínola, "periquito" no CTIG (onde chegou em maio de 1968)  e o alf mil João Mata, da CART 1746 (Bissorã e Xime, jul 67/jun 1969) (divisa: "O Céu, a Terra e as Ondas Atroando".

Esta companhia era comandada pelo nosso saudoso António Gabriel Rodrigues Vaz, cap mil (1936-2015), nosso grão-tabanqueiro nº 544, desde 2012. Foi ele que nos contou esta história. 


 
− Não tenho a certeza de ter aterrado no sítio certo…  − disse, ao descer do heli, o brigadeiro António Spínola, o novo comandante-chefe do CTIG.

 − Saiba V. Exa. que está na Ponta do Inglês  − respondeu o alf mil João Guerra da Mata que estava, na ocasião, de  calções, barba crescida, tronco nu e uma extraordinária boina de cor verde alface com uma estrela de metal.


2. Sobre o destacamento de Ponta do Inglês (jan 1965 / out 1968):

Ficava perto da Foz do Rio Corubal, na margem direita. Foi feita a sua ocupação e instalação no decurso da Op Farol, em 19 e 20 de janeiro de 1965 e na qual tomaram parte a CCaç 526, a CCav 678 e o Pel Rec Daimler 809 (segundo informação dfa CECA). 

Por decisão do com-chefe, foi abandonado em 7 e 8 de outubro de 1968. Na altura, o dispositivo das NT era o seguinte: 

  • 1 pelotáo (+) /  CART 1746
  • Pel Mil 105, 
  • Esq / Pel Mort 1192.

2 comentários:

Tabanca Grande Luís Graça disse...

Spínola ainda era "periquito" quando aterrou na Ponta do Inglês... Mas cedo começou a habituar a tropa, do soldado ao coronel, a aparecer, a desoras, sem se fazer previamenmte anunciar... A mim também me calhou uma destas visitas inesperadas, na ponte do Rio Udunduma...

Cenas destas fazem parte da Spinolândia: encontrar um militar, para mais oficial, "de calções, barba crescida, tronco nu" e, pior ainda, com "uma extraordinária boina de cor verde alface com uma estrela de metal", à 'Cge' Guevara (!), tornou-se banal...

Não deve ter sido fácil para ele, que era um militarista de cavalaria... Mas aprendeu a cultivar o humor de caserna... A sua resposta ao Mata é de antologia...

Tabanca Grande Luís Graça disse...

Spínola ainda era "periquito" quando aterrou na Ponta do Inglês... Mas cedo começou a habituar a tropa, do soldado ao coronel, a aparecer, a desoras, sem se fazer previamenmte anunciar... A mim também me calhou uma destas visitas inesperadas, na ponte do Rio Udunduma...

Cenas destas fazem parte da Spinolândia: encontrar um militar, para mais oficial, "de calções, barba crescida, tronco nu" e, pior ainda, com "uma extraordinária boina de cor verde alface com uma estrela de metal", à 'Che' Guevara (!), tornou-se banal...

Não deve ter sido fácil para ele, que era um militarista de cavalaria... Mas aprendeu a cultivar o humor de caserna... O seu comentário, quando viu "o fantasma do alferes miliciano Mata", comandante do destacamento, completamente "apanhado do clima", é de antologia: "Não tenho a certeza de ter aterrado no sítio certo!"… − disse, ao descer do heli (a malta dizia "hélio")...

Eu que lhe chamava "Herr" Spíniola, hoje tiro-lhe o quico, à medida que vou colecionando estas histórias pícaras!...Repare-se: ele podia ter tido um acesso de fúria, um "amóque" (como tinham os paraquedistas do BCP 21, em Angola, segundo oo testemunho do meu amigo e conterrâneo Jaime Silva)... Ele podia ter dado um par de chapadas ao seu subordinado, mas não, conteve a sua ira, e respondeu-lhe