Guiné 61/74 - P19296: (D)o outro lado do combate (40): A ambulância UAZ-452, de fabrico soviético, capturada ao PAIGC na região de Copá, junto à fronteira do Senegal, em fevereiro de 1974 (Jorge Araújo)

Foto nº 1 > PAIGC > s/d >  c. 1963-1973 > Uma das várias oficinas mecânicas exsitentes no exterior do território da Guiné, nomeadamente na região Norte (Senegal) e no Sul (Guiné-Conacri). Ao centro, mecânicos reparando um jipe. Ao fumdo, duas ambulâncias  UAZ-452.

Citação: (1963-1973), "Mecânicos reparando um jipe", CasaComum.org, Disponível: HTTP: http://hdl.handle.net/11002/fms_dc_43356 (2018-12-13).

Fonte: CasaComum, Fundação Mário Soares. Pasta: 05222.000.305. Título: Mecânicos reparando um jipe. Assunto: Mecânicos reparando um jipe, Guiné-Bissau. Data: 1963-1973. Fundo: DAC – Documentos Amílcar Cabral. Tipo Documental: Fotografias.

Foto nº 2 > A ambulância soviética  "UAZ-452".

Fonte:   Blogue de Patrick Jarwoski, em português, Veículos e Armamentos Militares > 12 de junho de 2018 > UAZ-452 (com a devida vénia...)

Foto nº 3 > A ambulância soviética  "UAZ-452"...Um modelo mais recente.

 Fonte:   Blogue de Patrick Jarwoski, em português, Veículos e Armamentos Militares > 12 de junho de 2018 > UAZ-452 (com a devida vénia...)

Jorge Alves Araújo, ex-Furriel Mil Op Esp / RANGER, 

CART 3494 (Xime-Mansambo, 1972/1974); coeditor do blogue

AINDA A AMBULÂNCIA "UAZ-452" DE FABRICO RUSSO CAPTURADA AO PAIGC, NA FRENTE LESTE, EM FEV'1974- CURIOSIDADES

1. INTRODUÇÃO

Como complemento ao conteúdo do P19286 (*), sobre a captura de uma ambulância ao PAIGC, durante a Op Gato Zangado, realizada em Fevereiro de 1974 na região Leste da Guiné, entre Copá e a fronteira do Senegal, tomei a iniciativa de partilhar convosco algumas curiosidades: operacionais e técnicas.

2. CURIOSIDADES

A ambulância em referência trata-se de um veículo modelo «UAZ-452», de fabrico russo, incluída nos apoios militares prestados ao PAIGC durante a guerra, onde constam mais algumas unidades iguais àquela, bem como de outros veículos com diferentes características e funções.

Considerando a sequência de fotos publicadas, e uma vez que o PAIGC possuía várias oficinas mecânicas no exterior do território da Guiné, nomeadamente na região Norte (Senegal) e no Sul (Guiné-Conacri), é aceitável considerar que a imagem acima [Foto nº 1],   de uma oficina de mecânica, poderia, bem ser, a da dita ambulância capturada, ou de outra semelhante.


CARACTERÍSTICAS DA AMBULÂNCIA "UAZ-452"

Eis algumas características da ambulância UAZ-452 (de acordo com Patrick Jarwoski):

(i) A produção do "UAZ-452" (vd. foto nº2, acima]  começou em 1965;

(ii) O "UAZ-452" foi produzido em grande número para fins  civis e militares;

(iii) Foi exportado para os antigos países do Pacto de Varsóvia e para outros países onde a influência soviética se espalhou.

Em 1985, vinte anos depois, o "UAZ-452" foi actualizado e a designação dos modelos foi alterada. O "UAZ-452" e suas sucessivas variantes estão em uso na Rússia e em vários países do mundo. "Apesar da sua idade e aparência estranha, este veículo ainda continua a ser produzido para clientes militares e civis", diz Patrick Jarwoski, especialista em veículos e armamento militar (, e que nos parece ser cidadão brasileiro).

Uma linha de base da "UAZ-452" tem duas portas dianteiras, uma porta lateral e as portas traseiras. Pode transportar motorista e até 8 passageiros, ou até 800 kg de carga. Dentro da viatura há bancos para os passageiros. O veículo pode rebocar reboques ou peças de artilharia com um peso máximo de 850 kgs. 

O "UAZ-452" foi "tipicamente usado como ambulância, oficina de luz e como veículo de comando".

O "UAZ-452", original, tem um motor a gasolina de 2.4 litros, desenvolvendo 72 cv. Era um motor de carro padrão, também usado em outros veículos soviéticos. É acoplado a uma transmissão manual de 4 velocidades. As carrinhas da "UAZ" produzidas desde 1985 foram equipadas com novo motor, desenvolvendo 99 cv. (…)

O "UAZ-452" foi produzido em várias variantes [modelos] para atender a funções específicas. Os modelos mais comuns s são descritos abaixo [vd. fotos nºs 2 e 3, acima]

Modelos:

-  A ambulância "UAZ-452A pode transportar 4 macas ou 6 pacientes sentados com um apoio médico:

- Versão de passageiro "UAZ-452V", com uma cabine envidraçada, pode transportar motorista e até 10 passageiros.

- Pickup "UAZ-452D", com cabine para duas pessoas e área de carga aberta na traseira. A área de carga tem lados de queda e solta porta traseira.[Foto nº 3]

As fostos nºs 2 e 3 e a descrição das características da ambulância UAZ-452 foram retiradas, com a devida vénia do blogue, editado por Patrick Jarwoski, em português, Veículos e Armamentos Militares > 12 de junho de 2018 > UAZ-452, que se publica desde 2016 e tem já mais de 3 mil postes.

Termino, agradecendo a atenção dispensada.

Com um forte abraço de amizade e votos de BOAS FESTAS.

Jorge Araújo.

13DEZ2018.

PS - Vd. também a entrada na Wikipedia, em inglês, sobre o UAZ-452.
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Notas do editor:

(*) Vd. poste de 13 de dezembro de  2018 > Guiné 61/74 - P19286: FAP (113): Os pilotos do Lobo Mau (helicanhão), José Duarte Príncipe e Raul Coelho, foram quem identificou e sinalizou a ambulância russa do PAIGC, entre Copá e a fronteira do Senegal, quando estavam a dar proteção ao grupo do Marcelino da Mata, "Os Vingadores", em fevereiro de 1974 (Miguel Pessoa)

(**) Último poste da série > 5 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19259: (D)o outro lado do combate (39): Vídeo de 2/3/2008 com entrevista a antigo guerrilheiro do PAIGC, contemporâneo do cerco a Darsalame, em julho de 1962, pelo grupo de combate da CCAÇ 153, comandado pelo cap inf José Curto (Luís Graça)

Guiné 61/74 - P19295: Parabéns a vocês (1541): António Paiva, ex-Soldado Condutor do HM 241 (Guiné, 1968/70)

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Notas do editor:

As últimas notícias que tivemos do nosso amigo António [Duarte] Paiva davam conta de que ele estava muito doente. Chegou a ir à Tabanca da Linha e a outros convívios.  Vivia muito só.  Telefonou em tempos ao nosso editor a pedir ajuda. Agradecemos desde já a quem nos possa actualizar o seu estado de saúde uma vez que não é possível aceder ao seu telemóvel. Talvez o Manuel Freitas, de Espinho, que organiza o convívio anual do pessoal do HM 241 (Bissau), nos possa dar alguma pista. Oxalá tenhamos hoje boas notícias do Paiva, mas o Juvenal Amado diz-nos que o nº de telemóvel que nós tínhamos até 2016, não está atribuído, o que é mau sinal.

Último poste da série de 15 de Dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19292: Parabéns a vocês (1539): Francisco Santos, ex-1.º Cabo TRMS da CCAÇ 557 (Guiné, 1963/65) e Sousa de Castro, ex-1.º Cabo Radiotelegrafista da CART 3493 (Guiné, 1971/74)

Guiné 61/74 - P19294: Os nossos seres, saberes e lazeres (298): Viagem à Holanda acima das águas (3) (Mário Beja Santos)

1. Mensagem do nosso camarada Mário Beja Santos (ex-Alf Mil Inf, CMDT do Pel Caç Nat 52, Missirá e Bambadinca, 1968/70), com data de 28 de Setembro de 2018:

Queridos amigos,
Não muito longe de Arnhem, em Apeldoorn, situa-se um museu extraordinário, é a segunda casa de Van Gogh, os colecionadores Helena e Anton Kroller-Muller adquiriram 90 quadros e 180 desenhos, é obra. Mas o museu comporta outros aliciantes, estão aqui algumas obras-primas de artistas contemporâneos como Monet, Picasso ou Mondriaan, os jardins têm esculturas de grande beleza, enfim, um paraíso para amadores de arte.
Na pausa entre o fim da manhã e o regresso à coleção, o viandante foi ao encontro do pavilhão Rietveld que guarda obras da sua escultora preferida, Barbara Hepworth.
Se a manhã foi de enlevo, o encontro maciço com um Van Gogh da fase experimental à maturidade, foi esmagador.
Como se irá contar.

Um abraço do
Mário


Viagem à Holanda acima das águas (3)

Beja Santos

O segundo dia de férias neerlandesas é reservado à visita da coleção de Helene e Anton Kröller-Müller, há uma razão especial, aqui se alberga a segunda maior coleção de Van Gogh, qualquer coisa como 91 quadros e 180 trabalhos em papel. Mas há mais. O assombro de uma combinação única de arte, natureza e arquitetura, momentos há em que nos julgamos situados no espaço Gulbenkian. Os jardins são fabulosos, e há mais arte que a de Van Gogh, aqui se pode visitar Monet, Seurat, Picasso e Mondriaan, mais antigos e mais modernos, outros, em grande quantidade. Entre 1907 e 1922, Helene e o marido adquiriram quase 11.500 obras de arte, em suma, uma das maiores coleções privadas do século XX. A colecionadora sonhou com um lugar que fosse uma casa-museu, assim nasceu o museu em 1938, sucessivamente ampliado, rodeado de 25 hectares com jardins cheios de esculturas, digamos que um cenário natural de arte onde encontramos obras de Maillol ou Jean Dubuffet, como aqui se mostra. Esta área liga com um parque nacional impressionante pelo seu acervo em fauna.

Mas também há escultura dentro da área do museu, são variadíssimas salas, o viandante não resistiu a este contraluz de uma escultura de Marino Marini intitulada Cavalo e Cavaleiro.

Antes de mergulhar nesta portentosa coleção de Van Gogh, o viandante tomou a decisão de fazer a primeira abordagem da exposição atual de obras-primas de outros grandes mestres. Eles aqui se exibem, deixemos os comentários para mais tarde, para depois do festim de Van Gogh e do almoço, e de um passeio pelo parque, aqui se voltará para saudar estes clássicos excecionais, qualquer deles seria bem acolhido pelos melhores museus do mundo.

O viandante fez uma paragem mais demorada diante destes quadros, só aquele Renoir de cena mundana, a intensidade dos azuis, o génio de criar numa tela de dimensões médias uma cena cheia de profundidade, merece horas de contemplação; mas o Seurat não fica atrás, é outra dimensão do génio, o pontilhismo em todo o seu esplendor, a nave encaminha-se cheia de luz, e há o embaraço da escolha, o dia nasce ou entardece? Fiquemos por aqui, antes de refrescar ideias o viandante vai saudar Van Gogh, a sua família, o seu mundo aldeão, o tratamento arrasador que ele dá à solidão, ao isolamento, ao sofrimento que não se pode esconder. Bom, faça-se uma pausa, o viandante volta já.

(Continua)
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Notas do editor:

Poste anterior de 8 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19266: Os nossos seres, saberes e lazeres (296): Viagem à Holanda acima das águas (2) (Mário Beja Santos)

Último poste da série de 10 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19277: Os nossos seres, saberes e lazeres (297): Ir a Monte Real, ao almoço de Natal da Tabanca do Centro, e ser abalroado por um camião na A8 a caminho de Aveiro (António Graça de Abreu)

Guiné 61/74 - P19293: Álbum fotográfico de Virgílio Teixeira, ex-alf mil, SAM, CCS / BCAÇ 1933 (São Domingos e Nova Lamego, 1967/69) - Parte LVI: E tudo o vento levou... O furacão de 20 de agosto de 1968, em São Domingos

Foto nº 1

Foto nº 3

Foto nº 6

Foto nº 4

Foto nº 5

Foto nº 2

Guiné > Região de Cacheu > São Domingos > CCS / BCAÇ 1933 (Nova Lamego e São Domingos, 1967/69) > Efeitos do furação (ciclone tropical) em São Domingos, 20 de agosto de 1968.

Fotos (e legendas): © Virgílio Teixeira (2018). Todos os direitos reservados [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

1. Continuação da publicação do álbum fotográfico do nosso camarada Virgílio Teixeira, ex-alf mil, SAM, CCS / BCAÇ 1933 (Nova Lamego e São Domingos, 1967/69) (*)

CTIG - Guiné 1967/69 - Álbum de Temas:

T026 – CICLONE em S. Domingos

I - Anotações e Introdução ao tema:


1 – NOTAS:

Vem agora a propósito sobre as surpresas da mãe ‘natureza’ e tenho umas fotos e comentários de um furacão ou ciclone que assolou S. Domingos em Agosto de 68. Como já escrevi antes sobre isto, limito-me a passar o que escrevi há alguns anos atrás.

No corolário desta desgraça, vem a seguir a maior flagelação que apanhamos no tempo em que estivemos no sector O1B de São Domingos. Não há fotografias disponíveis. E depois disso a minha deslocação a Susana para efeitos de arranjar alimentos, missão feita num barco Sintex, com uma tripulação de 4 homens, não operacionais.

Este assunto está contado noutros temas.

Texto inicial,

Em, 30-04-2018 - Virgílio Teixeira


O grande ciclone ou furacão que se abate sobre São Domingos:

Na noite de 20 de Agosto de 1968, entre as 22 e 24 horas mais ou menos, caiu sobre aquela zona um ciclone brutal, uma violência de ventos e chuva torrencial, a sua velocidade devia ser tal ordem que levou tudo pelos ares, todos os telhados de zinco, que cobriam a maioria de todas as instalações simplesmente voaram a centenas de metros de distância.

Penso que se uma folha daquelas a voar a alta velocidade se apanhava alguém cortava-o a meio, mas não aconteceu isso. Várias estruturas de cimento e terra também se abateram, mas não vi que as construções feitas pela tropa com base em troncos de palmeira, bidões cheios de casca de ostra e cimento, nada disso foi afectado, também eram feitos para protegerem os militares contra os bombardeamentos do IN, esses sim bem mais agressivos.

Mas o ciclone não poupa nada, as destruições são grandes, por isso terão de ser refeitas mais tarde com mais tempo. Nunca tinha visto semelhante força da natureza, aquilo aparece sem ninguém dar conta nem se aperceba disso. É só tempo de abrigar-nos e esperar que passe o temporal, foi pelo menos umas longas duas horas.

Depois fui buscar a minha lanterna, a minha companheira das saídas à noite, e ver os estragos provocados. Peguei na máquina fotográfica e ainda fiz algumas fotografias, mas de noite não ficam muito boas, mas pode ver-se ainda alguma coisa que aconteceu nessa noite entre 20 e 21 de Agosto de 1968.

O problema maior veio depois, com os armazéns sem tectos, a chuva inundou tudo, e destruiu a maioria dos nossos mantimentos, ficou tudo estragado, com excepção daquilo que estava embalado em latas, garrafas, bidões, mas era muito pouco.

Nessa época de chuvas os barcos de reabastecimentos falharam a sua rotina, e ficamos à mercê do pouco que ia sobrando, foi um período conturbado, faltava quase de tudo, as DO-27 e os Dakota traziam algumas coisas, mas não eram suficientes. 

Foi neste período que posso dizer que tive algumas sensações de ‘fome’. Muitos dias só se comia refeições com massa de estrelinhas, quer como prato principal e de sopa, o pão era insuficiente pois não havia farinha, foi uma altura em que me fui safando com os meus amigos condutores que sempre arranjavam por fora alguns animais e fazíamos as nossas petiscadas. Bebidas nunca faltaram, nem sequer água.

Na sequência desta fase critica, o nosso comandante nomeou-me para comandar mais uma expedição até outra zona comandada pelo meu batalhão, em Susana, onde estava a CCAÇ 1684, fomos então 4 homens num pequeno barco da Engenharia, chamado ‘Sintex’,  era em fibra, e rio São Domingos abaixo lá fomos para Susana para trazer alguns mantimentos para a sede do Batalhão.

Já tinha lá estado antes numa outra deslocação com fins idênticos, o que motivou um acontecimento que não estava previsto, este foi para o lado positivo.

Depois acabamos por ficar lá mais uns dois dias, o que deu para fazer uma aventura inolvidável, ir até Varela, depois até Cabo Roxo na fronteira com o Senegal na foz do Rio Casamansa.

Mas nesta segunda viagem as coisas foram novamente surpreendidas com um acontecimento inolvidável. Isto tem uma história com capítulo próprio, mas resumindo pois no regresso acabamos por nos perder nos imensos braços de rio, e fomos parar a uma aldeia de Felupes no ‘cu de judas’, nem sei como se chamava a aldeia. Depois porque foi notada a nossa falta, e no dia seguinte aparece um Heli que nos encontrou e nos encaminhou para a saída daquele ambiente de tantos rios e riachos que já estava a ficar desagradável, e nem sequer pensava nos turras.

II - Legendas das fotos:

F01 – Efeitos do ciclone nos armazéns de víveres perecíveis, as chapas dos telhados voaram e a água inundou tudo. São Domingos, 20Ago68.

F02 – Efeitos do ciclone nas estruturas dos edifícios do comando e telecomunicações, com derrube de antenas e outras infra-estruturas. SD, 20AGO68.

F03 – Efeitos do ciclone nos edifícios das messes de Sargentos e armazéns de víveres, com toda a estrutura de telhados destruída. SD, 20AGO68.

F04 – Efeitos do ciclone, em estruturas militar não devidamente identificadas, com a desolação de todos os militares presentes. SD, 20AGO68.

F05 – Efeitos do ciclone. Chapas de zinco encontradas a dezenas ou centenas de metros de distância dos edifícios que cobriam então. SD, 20AGO68.

F06 – Efeitos do ciclone. Hora de salvar aquilo que não foi destruído pelas chuvas e destruição do tufão ou ciclone. SD, 20AGO68.

«Propriedade, Autoria, Reserva e Direitos, de Virgílio Teixeira, Ex-alferes Miliciano SAM – Chefe do Conselho Administrativo do BCAÇ1933/RI15/Tomar, Guiné 67/69, Nova Lamego, Bissau e São Domingos, de 21SET67 a 04AGO69».

NOTA FINAL DO AUTOR:

# As legendas das fotos em cada um dos Temas dos meus álbuns, não são factos cientificamente históricos, por isso podem conter inexactidões, omissões e erros, até grosseiros. Podem ocorrer datas não coincidentes com cada foto, motivos descritos não exactos, locais indicados diferentes do real, acontecimentos e factos não totalmente certos, e outros lapsos não premeditados. Os relatos estão a ser feitos, 50 anos depois dos acontecimentos, com material esquecido no baú das memórias passadas, e o autor baseia-se essencialmente na sua ainda razoável capacidade de memória, em especial a memória visual, mas também com recurso a outras ajudas como a História da Unidade do seu Batalhão, e demais documentos escritos em seu poder. Estas fotos são legendadas de acordo com aquilo que sei, ou julgo que sei, daquilo que presenciei com os meus olhos, e as minhas opiniões, longe de serem ‘Juízos de Valor’ são o meu olhar sobre os acontecimentos, e a forma peculiar de me exprimir. Nada mais. #

Acabadas de Re-legendar, hoje, com as devidas alterações

Em, 2018-12-06

Virgílio Teixeira
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Nota do editor:

Último poste da série > 11 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19278: Álbum fotográfico de Virgílio Teixeira, ex-alf mil, SAM, CCS / BCAÇ 1933 (São Domingos e Nova Lamego, 1967/69) - Parte LV: O hipopótamo que apareceu morto no rio São Domingos, afluente do rio Cacheu, precisamente há 50 anos

Guiné 61/74 - P19292: Parabéns a vocês (1539): Francisco Santos, ex-1.º Cabo TRMS da CCAÇ 557 (Guiné, 1963/65) e Sousa de Castro, ex-1.º Cabo Radiotelegrafista da CART 3493 (Guiné, 1971/74)

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Nota do editor

Último poste da série de 14  de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19288: Parabéns a você (1538): José Vargues, ex-1.º Cabo Escriturário do BART 733 (Guiné, 1964/66)

Guiné 61/74 - P19291: Notas de leitura (1131): Os Cronistas Desconhecidos do Canal do Geba: O BNU da Guiné (64) (Mário Beja Santos)

Edifício de habitação na esquina da Rua Teófilo Braga com a Rua de Cascais

Fotografia de Francisco Nogueira, retirada do livro “Bijagós Património Arquitetónico”, Edições Tinta-da-China, 2016, com a devida vénia.


1. Mensagem do nosso camarada Mário Beja Santos (ex-Alf Mil Inf, CMDT do Pel Caç Nat 52, Missirá e Bambadinca, 1968/70), com data de 10 de Abril de 2018:

Queridos amigos,
Durante anos, a historiografia oficial, a portuguesa e a do PAIGC, dava como ponto de arrancada da luta armada a flagelação a Tite, em 23 de  janeiro de 1963, era apresentado como ato primigénio, não tinha passado. Há anos que se sabe que não foi exatamente assim, houvera assaltos e atos vandálicos praticados pelo Movimento de Libertação da Guiné, a partir do Senegal, ainda continuados em 1963, mas no segundo semestre de 1962 fora profundamente alterada a ordem na região Sul, isto a despeito do gerente do BNU de Bissau que falara numa quase perfeita normalidade. Se assim fosse, se a luta armada tivesse caído quase de paraquedas, ele não iria descrever o precioso legado de informações, em grande continuidade, logo a partir de fevereiro, não é difícil concluir que o Sul rapidamente foi avassalado por um caos militar, económico, social e político.

Um abraço do
Mário


Os Cronistas Desconhecidos do Canal do Geba: O BNU da Guiné (64)

Beja Santos

A subversão está em marcha, manifesta-se ao longo do segundo semestre de 1962. Logo em 26 de junho, o gerente do BNU em Bissau informa Lisboa:

“ É nosso dever levar ao conhecimento de V. Ex.ª que por volta das três da madrugada de ontem, pequenos grupos de indivíduos, que se supõe pertencerem ao PAIGC, atacaram a tiros de pistola em Catió a Administração do Concelho, a Central Eléctrica, o posto da PIDE e os CTT, cortando os fios telefónicos e atravessando árvores na estrada.

Incendiaram também a jangada e três pequenos barcos que fazem a ligação de Bedanda para Catió.
Entre Buba, Empada e Fulacunda, foram cortadas as comunicações telefónicas e destruídos alguns pontões feitos de paus de cibe.

O ataque foi prontamente repelido, tendo-se deslocado para o local alguns efectivos militares, como medida de segurança.

Não foram feitas capturas, sendo desconhecido o número dos assaltantes. Não houve feridos. O assalto, pela sua curta duração e reduzido número de tiros disparados, é interpretado como o início de uma campanha de pânico a estabelecer pelo PAIGC.

Devemos, contudo, dizer a V. Ex.ª que o ataque não teve qualquer reflexo sobre a população”.

Nova mensagem em 18 de dezembro:

“Segundo nos foi hoje revelado, vindo de fonte fidedigna, foi obtida a informação que na noite de 11 de Dezembro, vindos da vizinha República da Guiné, entraram no nosso território pelo local denominado Gam Dembel, na área de Fulacunda, munidos de espingardas e pistolas-metralhadoras, infiltrando-se nas matas de Forreá e Cantanhez, que cobrem uma extensa área na parte sul da Província.

No dia imediato, essa informação foi confirmada, desconhecendo-se, contudo, o número dos componentes desses bandos.

Apenas se sabe que as tropas fixadas na parte sul da Província já pegaram no rasto, e estão seguindo esses grupos para uma operação de limpeza. É a primeira vez que bandos de terroristas se apresentam armados de espingardas e metralhadoras. A entrada fez-se por um sítio isolado, distante 12 km da fronteira, e as condições atmosféricas locais não têm permitido que a aviação, em sucessivos voos de reconhecimento, consiga determinar o local onde se acobertaram.

A informação está rodeada do maior sigilo, pois receia-se que o pânico substitua o optimismo e confiança que predominam, nesta época de início da campanha da mancarra.

A divulgação da notícia traria o risco de uma paralisação de negócios no interior da Província”.

O gerente de Bissau volta a dar notícias em 21 de janeiro de 1963:

“Em aditamento à nossa carta-extra de 18 de Dezembro passado, cumpre-nos levar ao conhecimento de V. Exas. que foram nulas as pesquisas realizadas pela tropa para a descoberta dos grupos de terroristas entrados no território na noite de 11 de Dezembro.

Duas hipóteses se formulam quanto ao desaparecimento dos referidos grupos:
- Uma rápida infiltração, facilmente proporcionada pela extensa e pantanosa área em que teve lugar, coberta pela densa vegetação que forma as matas de Cantanhez e Foreá, ou - O regresso ao vizinho território da República da Guiné em grupos dispersos que não foram referenciados.

O certo é que se sumiram todos os vestígios da sua passagem pelo local da infiltração, o que levou a tropa a abandonar o prosseguimento das buscas, depois de porfiadas diligências.

Os acontecimentos que tiveram lugar no decorrer desta semana, que nos foram hoje revelados pelo inspector da PIDE, fazem-nos admitir relativo êxito da infiltração, pois notou-se certa actividade da parte dos elementos perturbadores da ordem.

Assim, no norte da Província, a ponte de Campada, a 16 km de S. Domingos, foi parcialmente danificada; registou-se o ataque a uma serração situada a 8 km da mesma povoação, levado a efeito por um grupo constituído por cerca de 20 indivíduos munidos de pistolas, que se refugiaram no Senegal logo se aperceberam da aproximação da tropa; em Ganjandim, também próximo de S. Domingos, foi atacado um jipe militar com tiros de zagalote disparados por uma arma caçadeira; e a estrada que liga S. Domingos a Susana, a 8 km da primeira, foi cortada pela abertura de uma vala.
Não se registaram feridos.

Quanto à parte sul da Província, na vasta área de Fulacunda, foram referenciados 50 indivíduos armados de pistolas-metralhadoras, sobre os quais a tropa prontamente agiu.

Na mesma área, efectuou-se uma surtida a determinada tabanca já referenciada pelas autoridades, tendo sido abatido um indivíduo, ferido vários e capturados outros.

Foram apanhadas granadas de mão de fabrico italiano, alguns pacotes de explosivos de origem russa e americana, e ainda pequenos pacotes contendo explosivos de matéria plástica. A captura revelou que já dispõem de algumas dezenas de pistolas-metralhadoras, além de outro material.
Todos estes acontecimentos não têm perturbado as actividades, que continuam a processar-se normalmente”.

Mas dois dias depois dava-se a notícia do primeiro ataque a um quartel:

“Em complemento à nossa carta-extra de 21 do corrente, cumpre-nos informar V. Exas. que, segundo nos acaba de ser revelado, à 1,45 horas de hoje, um grupo de terroristas munidos de pistolas-metralhadoras, atacaram o Quartel de Tite, sede do Batalhão que faz a cobertura da área de Fulacunda.

Uma bomba de regular potência foi lançada, causando a morte de um soldado, e ferindo outros sem gravidade. A tropa prontamente respondeu ao ataque, fazendo numerosas baixas entre os terroristas.
O audacioso ataque à própria sede do Batalhão, confirma ter sido bem-sucedida a infiltração levada a cabo na noite de 11 de Novembro.”

Em 30 de janeiro, o gerente de Bissau complementa a notícia da flagelação a Tite com mais informações:

“O ataque perpetrado visou o paiol das munições e, não tendo sido bem-sucedido na primeira tentativa, de novo foi atacado às 4 horas do mesmo dia, decorridas portanto, cerca de 2 horas da primeira investida.

As numerosas baixas sofridas pelos terroristas, levou-os à desistência de renovarem os ataques ao aquartelamento de Tite.

No dia imediato, uma viatura militar que seguia escoltada por um jipão, do Enxudé para Fulacunda, foi alvejada por tiros de zagalote, sendo atingido um pneu da viatura, despistando-a.

Nenhum dos ocupantes do jipe estava armado, tornando-se fácil aos terroristas alvejá-los à vontade, pondo-se em fuga logo que se aproximou o jipão que servia de escolta que, em marcha mais moderada, vinha ainda bastante distanciado.

Do ataque, resultou a morte de um soldado e ferimentos em mais dois.

No dia 26, uma patrulha do exército, do sector de Buba, numa acção de repressão, caiu numa emboscada, morrendo um sargento, um cabo, dois soldados e dois guias indígenas, e sendo feridos um alferes e dois soldados.

Foram muitas as baixas sofridas pelos atacantes.

No dia 28, pelas 20 horas, fomos procurados pelo gerente da Sociedade Comercial Ultramarina que nos comunicou ter recebido a informação de ter sido assaltada a propriedade do Banco denominada ‘Brandão’, arrendada aquela Sociedade.

Do assalto não eram conhecidos pormenores.

No dia imediato fomos informados pelo oficial que chefia os Serviços Secretos do Exército, que o assalto incidira apenas sobre algumas moranças de indígenas Fulas, suspeitos de colaborarem connosco, sendo poupadas as tabancas dos indígenas da raça Beafada, que sempre foram hostis à nossa colonização.

Quanto ao edifício onde está instalado o estabelecimento da Sociedade, segundo as informações que possuía, nada lhe tinha sucedido.

Como o estabelecimento estava encerrado por ausência do respectivo encarregado que se deslocara a Bolama, não se sabe, por enquanto, se foi roubado.

Segundo nos declarou o gerente da Sociedade, no estabelecimento existia dinheiro, mercadorias e produtos da actual colheita, tudo no valor de cerca de 240 contos.

A notícia divulgada pela Emissora Nacional na sua emissão de hoje não corresponde à verdade, quando diz ter sido incendiado o edifício.

Sabemos que o Comando Militar chamou a atenção de alguns correspondentes de jornais, pela forma precipitada como as notícias são prestadas, fazendo supor o pior.

Achamos conveniente incluir nesta carta a tragédia ontem ocorrida com o navio da Sociedade, ‘Coruche’.

Fazemo-lo no sentido de esclarecer V. Exas. que o sinistro não tem qualquer correlação com os acontecimentos insurrecionais vindos a registar-se.

Atracou ontem, cerca das 17 horas, ao cais de Bissau, com um carregamento de combustível destinado à Aviação Militar o navio motor ‘Coruche’.

Quando se procedia à descarga de bidons, soltou-se um de uma lingada, provocando pela fricção uma chama que originou a inflamação do carburante que transportava.

O incidente ocorreu precisamente pelas 18,45 horas, tendo comparecido, além do pessoal da Casa Gouveia, agentes da Sociedade Geral, material da cooperação dos bombeiros locais. O fogo foi dado por extinto pelas 19 horas para, decorrido pouco tempo, voltar a deflagrar com toda a intensidade. Seriam 21 horas quando o Senhor Governador, segundo nos informaram, ter mandado retirar o barco da ponte de cais, pelo perigo de uma explosão. O navio anda à deriva, subindo e descendo o rio, consoante o sentido das correntes e das marés. Admite-se que os prejuízos sejam totais. Sentimos a necessidade de incluir o incidente neste relato, receando que ao mesmo fosse atribuído um sentido diferente.

Com excepção do ataque à serração de S. Domingos, relatado a V. Ex.ª em 21 do corrente, e em que não houve prejuízos a registar, os incidentes têm visado sempre objectivos militares.

O extraordinário de todos os acontecimentos, que não queremos deixar de evidenciar, é continuar a processar-se, com toda a normalidade, a vida económica da Província”.

Mas o tom otimista desta carta será contrariado pelo que irá escrever em 13 de fevereiro seguinte:

“Toda a parte sul da Província, se encontra infestada de grupos armados de terroristas, que à luz do dia circulam com a maior das liberdades, sem depararem com a oposição.”

E vai relatar que começaram os ataques às infraestruturas económicas, o Sul entrou inexoravelmente num profundo desequilíbrio.

Imagem retirada do livro 'Portugal no Ultramar', 1954, Edições Sotramel - Sociedade de Comércio e Propaganda, Lda com o apoio na cedência de fotos da Agência Geral do Ultramar.

Subúrbios da cidade de Bissau, anos 20

Mapa pertencente ao acervo do Arquivo Histórico do BNU, a quem se agradece a reprodução.

(Continua)
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Notas do editor

Poste anterior de 7 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19264: Notas de leitura (1128): Os Cronistas Desconhecidos do Canal do Geba: O BNU da Guiné (63) (Mário Beja Santos)

Último poste da série de 13 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19285: Notas de leitura (1130): "Sótão, Rés-do-Chão e Outras Vidas", por Alberto Branquinho; Edições Partenon, 2018 (Carlos Vinhal)

Guiné 61/74 - P19290: Estou vivo, camaradas, e desejo-vos festas felizes de Natal e Ano Novo (2): Mário Lourenço, que vive na Amadora, e foi 1.º cabo radiotelegrafista, CCAV 2639 (Binar, Pete, Bula, Ponta Consolação e Capunga, 1969/71)

Guiné > Região do Cacheu > Pete > CCAV 2639 (1969/71) > O Mário Lourenço no "Bu...rako dos Transmissões". Foto do álbum do Mário Lourenço (*).

Foto (e legenda): © Mário Lourenço (2014). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]


1. Mensagem de Mário Lourenço (ex-1.º cabo radiotelegrafista da CCAV 2639, Binar, Pete, Bula, Ponta Consolação e Capunga, 1969/71)

Data - 14 de dezembro de 2018 às 13:42

Assunto - Prova de Vida

 Camaradas, aqui vai a minha prova de vida, com os desejos de um FELIZ NATAL E UM BOM
ANO 2019, para todos os camaradas e familiares. (*)

Com grande abraço,

Mário Lourenço,  tabanqueiro nº 662 (**)

(i) faz anos a 7 de janeiro;

(ii) vive na Damaia-Amadora;

(iii) está reformado de uma firma do sector automóvel onde trabalhou 43 anos;

(iv) é um dos habituais organizadores do encontro anual da companhia;

(v) da CCAV 2639 fazem ainda parte, da Tabanca Grande, pelo menos,  o Victor Garcia (1º cabo at cav) e o  António Ramalho (fur mil at cav)... 

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Notas do editor:
 
(*) Último poste da série > 14  de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19289: Estou vivo, camaradas, e desejo-vos festas felizes de Natal e Ano Novo (1): Alberto Sousa e Silva, de Vila Nova de Famalicão, ex-sold trms, CCAÇ 2382 (Buba, Aldeia Formosa, Mampatá, 1968/70)

(**) Vd. poste de  9 de julho de 2014 > Guiné 63/74 - P13383: Tabanca Grande (441): Mário Jorge Figueiredo Lourenço, ex-1.º Cabo Radiotelegrafista da CCAV 2639 (Binar, Pete, Bula, Ponta Consolação e Capunga, 1969/71)

Guiné 61/74 - P19289: Estou vivo, camaradas, e desejo-vos festas felizes de Natal e Ano Novo (1): Alberto Sousa e Silva, de Vila Nova de Famalicão, ex-sold trms, CCAÇ 2382 (Buba, Aldeia Formosa, Mampatá, 1968/70)

Lourinhã >  Praia da Areia Branca >  1 de dezembro de 2018  >  11h18 >  Maçaricos-das-rochas. Nome científico: Actitis hypoleucos.. Estado de conversação: espécie vulnerável... "Com o seu incessante movimento de balanceamento da cauda, o maçarico-das-rochas é uma das mais irrequietas limícolas, que raramente é vista em repouso", diz o portal das Aves de Portugal. ( Os meus antepassados Maçaricos, marinheiros, mareantes, navegantes, pescadores, mercadores, construtores navais... desde Quinhentos, devem ter ido buscar o apelido a estas aves, que eu vejo com frequência junto à foz do Rio Grande, na Praia da Areia Branca.)

Vídeo de Luís Graça (2018). Alojado no You Tube > Luís Graça (1' 15'')

1. Apelo do fundador, administrador e editor do blogue:

Chegámos ao fim de 2018, olhamos para trás
e o caminho percorrido, desde a Guiné,  de1961 a 1974,
desde o fim da "comissão" de cada um de nós até agora,
é já  muito, mais de meio século,
é já muita lonjura, a das nossas vidas,
são muitas e muitas picadas,
muitas minas e armadilhas,
alegrias, tristezas, euforias, depressões...

Somos irrequietos como os maçaricos-das-rochas,
pequenas aves limícolas que ainda abundam na nossa costa...
Mas quantos camaradas não ficaram já para trás, cá e lá?!
Só na nossa Tabanca Grande, contabilizamos 70 de um total de 782,
desde que o nosso blogue existe, vai fazer 15 anos em 23 de abril de 2019...

Quinze anos são, no mínimo,  sete comissões na Guiné, já imaginaram ?!

Mas há camaradas de quem, infelizmente,
não temos notícia há muito tempo...
Na nossa idade, teme-se sempre o pior:
quantos camaradas e amigos não fomos já a enterrar,
mais novos do que nós?!

É verdade,  alguns estão vivos, mas vivem sós,
sofrem de solidão e de abandono,
podem até ter muitos amigos do Facebook,
mas estão sós, terrivelmente sós...
Não  admira por isso que se tenham desligado,
do blogue, da Tabanca Grande, do mundo,
correndo o risco de se desligarem também da vida, um dia destes.

Por isso, fica aqui o desafio:
por favor, amigos e camaradas da Guiné,
mandem-nos por este Natal e Ano Novo de 2018/19
um "cartanito" de boas festas,
se possível com boas notícias (ou  menos más...).

Aproveitemos esta quadra (, mesmo que ela seja uma ilusão!)
para acrescentarmos mais vida à vida,
mais saúde à saúde,
mais amizade à amizade,
mais amor ao amor...
e pormos mais cores na paleta do nosso arco-íris,
que tem andado tão  tristonho e cinzento...

Mandem, por favor. uma mensagem
 (nem que seja telegráfica,
como se fosse a resposta a um SOS),
com os seguintes dizeres:

"Camaradas, estou vivo!... 
Aqui vai a minha prova de vida!"


Relemebremos aqui os 9 camaradas, membros da Tabanca Grande, que este ano já partiram para a sua derradeira "comissão de serviço", e que nos deixam imensa saudade. Esta lista, infelizmente, pode estar incompleta. A média de idades rondava os  71 anos (mínimo, 66; máximo, 75).

António Manuel Sucena Rodrigues (1951-2018)
Armando Teixeira da Silva (1944-2018)
Carlos Cordeiro (1946-2018)
Gertrudes da Silva (1943-2018)

João Rebola (1945-2018)
João Rocha (1944-2018)

Joaquim Peixoto (1949-2018)
Luís Encarnação (1948-2018)
Manuel Carneiro (1952-2018)

Guiné > Região de Tombali > Contabane > CCAÇ 2382 (1968/70) >   O Alberto Silva, ex-sold trms... Em 22 de Junho de 1968,  a aldeia e o destacamemto foram completamente destruídos num ataque do PAIGC.  "Todos os meus haveres foram consumidos pelas chamas que destruíram a palhota que se vê nas minhas costas e que utilizava como caserna"... Foi "noite de São João"... Silva tinha então menos de dois meses de Guiné. Foto da sua página no Facebook: Alberto Silva, a viver em Vila Nova de Famalicão.

Foto (e legenda): © Alberto Silva  (2015). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

2. Vamos publicar a primeira mensagem qne nos chega este ano, do  Alberto Sousa e Silva  (ex-soldado de transmissões, que vive em Vila Nova de Famalicão,  não tivemos notícias  dele ao longo do ano que vai findar; costuma mandar-nos um "cartanito" de Natal; e já tem organizado os convívios anuais da companhia).

Da rapaziada desta desta companhia (CCAÇ 2382, Buba, Aldeia Formosa, Mampatá, 1968/70) que faz parte da nossa Tabanca Grande,  temos ainda os nomes do Manuel Traquina (ex-furriel miliciano) e do Carlos Nery (ex-cap miliciano), além do José Manuel Moreira Cancela ( ex-soldado apontador de metralhadora pesada).

Descobrimos  há tempos também o ex-1º cabo Alfredo Ferreira, o "Geada", que era o padeiro da companhia... Vive na Murteira, Cadaval.

Distintivo da CCAÇ 2382 (Buba, Aldeia Formosa, Mampatá, 1968/70).
Cortesia de Manuel Traquina.

Mensagem do Alberto Sousa e Silva (ex-soldado de transmissões), da CCAÇ 2383  (Buba, Aldeia Formosa, Mampatá, 1968/70): 


11 de dezembro de 2018 às 17:18

Amigo,

Que tenha um Feliz Natal e agradeço a publicação,  no blogue, da mensagem  em epigrafe, destinada aos componentes da CCaç 2382 – 1968/1970.

Um abraço,

Alberto Silva
CCAÇ 2382

Guiné 61/74 - P19288: Parabéns a você (1538): José Vargues, ex-1.º Cabo Escriturário do BART 733 (Guiné, 1964/66)

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Nota do editor

Último poste da série de 12 de Dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19280: Parabéns a você (1537): Francisco Palma, ex-Soldado Condutor da CCAV 2748 (Guiné, 1970/72) e Luís Dias, ex-Alf Mil Inf da CART 3491 (Guiné, 1971/74)

Guiné 61/74 - P19287: Tabanca Grande (471): apresenta-se o camarada da diáspora lusitana na América (para onde emigrou há mais de 40 anos), António Cunha (Tony), que foi fur mil enf, de rendição individual, tendo passado pela 38ª Ccmds, pelo HM 241, pela CCS/BCAÇ 4514/72, e, por fim, pela CCAÇ 6 (Bissau, Mansoa, Bolama e Bedanda, 1972/74)... Senta-se, à sombra do nosso poilão, no lugar nº 782.

Guiné > Região de Tombali > Bedanda > CCAÇ 6 > c. 1973/74 > O fur mil enf António Cunha, de rendição individual, na placa do heliporto.

Foto (e legenda): © António Cunha (Tony) (2018). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]


1. Mensagem de António Cunha (Tony), novo membro da Tabanca Grande, com o nº 782:

Data - Segunda-feira, 10/12/2018,  00h49

Assunto - 38ª Companhia de Comandos

Caro Luís

Obrigado pela resposta (*) e por encaminhares o meu pedido para a pessoa certa...

Como pediste, aqui vão as duas fotos:

- A primeira, tirada em Bedanda ], CCAÇ 6,], no "heliporto", que ficava perto do meu abrigo;

- A segunda, mais ou menos recente, aqui nos Estados Unidos.

Neste heliporto havia formação do pessoal branco sempre que havia alguma evacuação de helicóptero. Como eu é que mandava vir o helicóptero, sempre tinha requerimento colectivo de que pedisse acompanhamento…

O meu nome é Antonio Cunha, fui furriel enfermeiro, destacado para a Guiné em rendição individual que nunca se concretizou.

Quando cheguei e me apresentei, disseram-me que havia um outro furriel que se tinha oferecido para uma segunda comissão e, portanto, o meu destino de férias, o Destacamento de Engenharia no Quartel General [, o BENG 447, ] tinha sido ocupado.

Enviaram-me para o Hospital Militar [, HM 241],  e fiz serviço em Dermatologia e em Cardiologia.

Quando a 38ª CCmds chegou à Guiné, mandaram-me ocupar,  durante o IAO, o lugar do enfermeiro da Companhia, que ia para o Hospital tirar o curso de sangue. Lá estive, até o curso acabar.

Quando voltei ao Hospital, foi-me dito para não desfazer as malas, que ia para Bolama, dar instrução ao Batalhão 4514 [, BCAÇ 4514/72, presume-se]. Coitados, o PAIGC deu as boas-vindas com meia dúzia de morteiradas e, sem saberem o que se estava a passar, muitos foram para as janelas ver "o fogo"…

De volta ao Hospital, em Bissau, antes de me apresentar, um Primeiro Sargento meu amigo, deu-me a boa notícia de que ia ser enviado para "outro lado". E assim foi. Fui enviado para a CCAÇ 6,  para Bedanda, no sul, na região de Tombali, onde fiz boas amizades mas onde passámos uns maus bocados, de que talvez tenhas ouvido falar inúmeras vezes.

Enfim, já lá vão 44 anos, e não pensei muito naqueles tempos, até começar a ler os teus blogues. Já não me lembro de muita gente com quem convivi, lembro-me do Alferes Dino, do Furriel Fidalgo (que visitei em Setúbal), do Furriel Pires (a quem "salvei" a vida, levando-o aos fuzileiros, debaixo de fogo, quando foi ferido, e depois morreu num acidente de mota no Continente…), do doutor Nuno Ferreira (o meu médico quando cheguei a Bedanda).

Há mais de 40 anos nos Estados Unidos, nunca mais convivi com ninguém daquele tempo. Fui, aqui, reconhecido por um soldado do 4514 [, BCAÇ 4514/72], e é só… e tive um bom amigo ex-comando, chamado Nuno Álvares Pereira. Alguém o conhece?

Por favor não pares com os blogues. Mesmo que sejam acerca de pessoal que não conheço, todos são como família, na confraternização que nos une naquela Província que, embora pobre, nos enriqueceu na apreciação da amizade.

"Manga di abraço pra todo", tugas e não-tugas.

Tony

PS -  Peço desculpa se alguma gralha escapa, mas o teclado Inglês tem vontade própria e troca-me algumas palavras… Obrigado também pela correção que fizeram, de facto tratava-se da CCAÇ 15, de Mansoa. (*)
 _______________

Contactos nos EUA:

Antonio Cunha (Tony)
President

TD PRINTING SERVICES
92 Park Avenue
North Arlington, NJ 07031

TOLL-FREE fax: 1-866-593-4804

mobile: 1-201-709-0166

e-mail: tony@tdprint.com

www.tdprint.com


2. Comentário de LG:

Tony, como já te expliquei, passas a ser conhecido na Tabanca Grande como o António Cunha (Tony), já que temos um homónimo, mais antigo,o António Cunha (Lassa). Obrigado pela tua rápida resposta ao meu convite. Este blogue não é meu, é nosso. E, nessa medida, cabe-nos a todos alimentá-lo (com fotos, histórias, memórias...), lê-lo. comentá-lo, divulgá-lo...

Temos, além disso, um pequeno número de regras de convívio que poderás ler aqui: são 10 regras que respeitamos e que definem o essencial da nossa política editorial. São (ou têm sido) consensuais...

Há muitos camaradas nossos. que passaram pela Guiné, entre 1961 e 1974, a viver e a trabalhar na América, quer do Continente quer das regiões autónomas da Madeira e dos Açores. Ficamos felizes quando aparece um camarada da diáspora lusitana, como tu, a dar sinais de vida e a mostrar interesse em juntar-se aos "bravos" da Guiné...

Temos aqui gente de todas as armas (Terra, Ar e Mar), de todas as especialidades, do "back office" e do "front office", de todos os anos, de 1961 a 1974, e a viver nos 5 continentes, da Austrália aos EUA. Como costumamos dizer, sem qualquer fanfarronice, o Mundo é Pequeno e a nossa Tabanca... é Grande!

Passas a sentar-te, como já te disse, no lugar nº 782, à sombra do nosso mágico, protetor e fraterno poilão. Ficas, desde já apresentado ao pessoal todo da caserna, bem como aos nossos amigos que, não sendo ex-combatentes, têm uma ligação especial à Guiné (desde familiares de camaradas nossos já falecidos, na guerra ou depois da guerra, até cooperantes, investigadores, jornalistas, etc.,  além de naturais da Guiné-Bissau): grosso modo, são uns 10% do total.

Vou pedir ao Amílcar Mendes que te mande um exemplar do livro com a história da 38ª CCmds para a morada que indicas acima, e que é a da sede da tua empresa TD - Printing Services.

Partir daqui, de Portugal, há mais de 40 anos, cmo emigrante, e tornar-se empresário, é motivo de regozijo para todos nós. Vai dando notícias, partilhando memórias e emoções, fazendo comentários nas respetivas "caixas", disponíveis no final de cada poste ("Enviar comentário"), e divulgando o nosso blogue entre a comunidade luso-americana... Temos muitos visitantes desse lado...

O teu nome, António Cunha (Tony), passa a figurar, desde hoje, na lista alfabética dos membros da Tabanca Grande, constantes da coluna estática, do lado esquerdo, da "página de rosto" do nosso blogue.

Qunato ao médico do teu tempo, em Bedanda. na CCAÇ 6, Nuno Ferreira... Temos que o descobrir... Temos aqui dois camaradas médicos, que passaram pela CCAÇ 6, em Bedanda,  mas são mais  "velhinhos" do que tu e do que o Nuno Ferreira: Amaral Bernardo (1970/72), e Mário Silva Bravo (1971/72)... Mas vou perguntar a outros camaradas da CCAÇ 6... Tens que nos dizer em que altura exatamente andaste por aquelas bandas, quando é que chegaste à Guiné, quando regressaste a casa, etc... Sabes que um ano na Guiné era uma eternidade...

Desejo-te, a ti e à tua família, e aos teus colaboradores e amigos, um "Holly, Happy Christmas"... Aproveitemos todos esta quadra para dar mais vida à vida e aumentar as cores do  arco-íris do nosso planeta, que tem andado muito cinzento... Um bom ano de 2019, em termos de saúde, amor, amizade e negócios...Um alfabravo fraterno do editor, coeditores e colaboradores permanentes. Luís Graça
___________________

Notas do editor:

(*) Vd. poste de 12 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19282: O Nosso Livro de Visitas (198): Gostava de ter o livro da história da 38ª Companhia de Comandos (António Cunha, 'Tony', ex-fur mil enf, camarada da dáspora, empresário, North Arlington, New Jersey, USA)

(**)  ÚLtimo poste da série > 26 de novembro de 2018 >  Guiné 61/74 - P19235: Tabanca Grande (470): Vítor Manuel Amaro dos Santos (1944-2014), cor art ref, DFA, cmtd da CART 2715 (Xime, 1970/72), senta-se, a título póstumo, à sombra do nosso poilão, no lugar nº 781, no dia em que se comemoram os 48 anos da Op Abencerrragem Candente, em que as NT tiveram 6 mortos e 9 feridos graves na antiga picada da Ponta do Inglês

Guiné 61/74 - P19286: FAP (113): Os pilotos do Lobo Mau (helicanhão), José Duarte Príncipe e Raul Coelho, foram quem identificou e sinalizou a ambulância russa do PAIGC, entre Copá e a fronteira do Senegal, quando estavam a dar proteção ao grupo do Marcelino da Mata, "Os Vingadores", em fevereiro de 1974 (Miguel Pessoa)

Guiné > Região de GTabu > Setor L3 >  Nova Lamego >  1974 > ; Ambulância do PAIGC, de fabrico soviético, capturada pelas NT em fevereiro de 1974. (*)

Foto (e legenda): © António Santos (2007). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

Guiné > Região de Gabu >  Bajocunda > 1.ª CCAV/BCAV 8323, 1973/74 > O fur mil mec auto Amílcar Ventura em ambulância capturada ao PAIGC [, entre Copá e a fronteira, em fevereiro de 1974, pelo Grupo do Marcelino da Mata e o Astérix, nome de guerra do cap paquedista Valente dos Santos, da CCP 122 / BCP 12,  BA 12, Bissalanca, 1972/74. Fotos do álbum de Amílcar Ventura, ex-fur mil mec auto, 1ª CCAV / BCAV 8323 (Pirada, Bajocunda, Copá, 1973/74), natural de (e residente em) Silves. (**)

Foto (e legenda): © Amilcar Ventura (2009). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

Guiné > Região de Gabu > Nova Lamego >  CCS/BART 6523 (1973/74) >  O ex-1º cabo enf Alfredo Dinis, já falecido, junto à ambulância capturada ao PAIGC.

Foto do álbum do José Saúde, ex-fur mil op esp / ranger, CCS do BART 6523 (Nova Lamego, 1973/74), residente em Beja. (***)

Foto (e legenda): © José Saúde  (2018). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

Guiné > Região de Gabu > Bajocunda > 1.ª CCAV/BCAV 8323, 1973/74 >  Mais uma foto da ambulância capturada ao PAIGC, de matrícula FF554CN.  Foto do álbum do camarada António Rodrigues, um dos bravos de Copá, ex-soldado condutor auto, da 1ª CCAV do BCAV 8323 (Bajocunda e Copá, 1973/74) (****)

Foto (e legenda): © António Rodrigues  (2015). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem complementar: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]

1. Mensagem do Miguel Pessoa,  com data de hoje, 17h36:

Caros editores

Li no blogue o texto do José Saúde sobre a famosa ambulância “sacada” ao PAIGC e trazida pelo Marcelino da Mata para o nosso território (Poste 19283) (***).

Sabendo de uma versão mais apurada do acontecido, resolvi contactar o José Duarte Príncipe, o piloto do helicanhão que esteve envolvido directamente neste episódio e, porque não quero falar por interposta pessoa, pedi-lhe um comentário ao que ali foi escrito.

Aqui fica a sua resposta. Para que conste.

Abraço.
Miguel Pessoa

José Duarte Príncipe.
Foto: cortesia da sua  página do Facebook

2. Mensagem do José Duarte Principe, hoje piloto da aviação comercial, ref, ex-alf mil pil, AL III, Bissalanca, BA 12, 1972/74,  recebida e retransmitida pelo Miguel Pessoa:

Caro Miguel Pessoa:

Em resposta ao teu mail,  fui fazer uma visita ao blog que me enviaste e constatei que a história está incompleta (***).

De facto, o Marcelino participou com os seus "muchachos" no transporte e escolta à ambulância, inicialmente até Piche e depois até Bissau. (Esta segunda hipótese é apenas um palpite da minha parte, porque eu e o Raul Coelho estávamos em destacamento em Nova Lamego e aí permanecemos, não acompanhando portanto o seu trajecto até ao destino final.)

Efectivamente, a descoberta foi feita por mim e pelo primeiro cabo Cardoso, cuja destreza no canhão era sobejamente conhecida .

O avistamento do veículo aconteceu durante uma acção de apoio de fogo e reconhecimento da área em que o Marcelino estava a operar na picada entre Bajocunda e Daifa,  no pressuposto de existir armamento abandonado pelo PAIGC no trajecto entre as duas povoações .

Foi com alguma dificuldade que conseguimos identificar o veículo, porque estava coberto com um camuflado - o que inicialmente, pela silhueta, nos pareceu um carro de combate parecido ás nossas Panhards.

Depois de algumas manobras á vertical,  pedi ao Cardoso para fazer um tiro, com o intuito de acalmar algum "meliante"  que estivesse por perto e com vontade de nos "abonar".

Para grande surpresa nossa, como o tiro bateu relativamente perto do alvo, levantou-se o referido camuflado,  pondo assim a descoberto a tal silhueta, que mais não era que uma ambulância, por sinal muito parecida com as antigas Comet,  de fabrico inglês.

Depois disto, em contacto com o grupo do Marcelino, foi-lhe dada orientação por mim para o local que curiosamente era em território senegalês, bem encostadinho à fronteira que dividia os dois territórios.

A tarefa de recuperação do veículo não se apresentava fácil, porque a vegetação era densa em direcção á nossa fronteira e era necessário transpô-la o mais rapidamente possível para evitar surpresas ou encontros indesejados.

Marcelino da Mata, alferes graduado, c. 1974.
 Foto: DN - Diário de Notícias,
de 4 de janeiro de 1998 (com a devida vénia)

Para isso, foi necessário munir o grupo com uma motosserra que o Raul Coelho tratou de ir buscar a Nova Lamego, enquanto eu continuei a dar proteção ao grupo, não fosse o diabo tecê-las.

Quando o Raul chegou com o tão desejado equipamento, ficou ele a dar protecção á rapaziada, enquanto eu voltava à "rasquinha" de combustível para Nova Lamego para abastecer e substituir o Raul Coelho que também já estava perto do "bingo" (nos limites de combustível).

O resto foi uma alternância entre os dois na protecção ao Marcelino, que durou até ele conseguir chegar à picada e prosseguir depois duma forma mais rápida com destino a Piche, onde a ambulância permaneceu até ser enviada para Bissau dias depois.

Esta tarefa terá demorado seguramente parte de toda a manhã, entrando pela tarde,  até estarmos todos num estado de esgotamento apreciável.

Curiosamente descobri no Facebook o MMT do Exército que conduziu o veículo ao longo de todo o trajecto. Infelizmente não consigo as fotos que me enviou durante o nosso diálogo, porque ele desistiu de ser facebookiano e eu não guardei a preciosidade que as fotos representavam.

Espero que esta "seca" sirva para te esclarecer dos acontecimentos tal como foram vividos na altura.

Duarte Príncipe.


3. Comentário do editor LG:

Miguel, vem mesmo a propósito, o depoimento do teu amigo e nosso camarada José Duarte Príncipe... Nada como ir à fonte...O José Duarte e o Raul Coelho, pilotos de AL III, e os respetivos 1ºs cabos apontadores de canhão (O Cardoso e outro camarada, de que não sabemos o nome) é que são os heróis desta história, sem com isso queremos tirar o mérito ao grupo do Marcelino da Mata que trouxe o "ronco", a ambulância russa, até pelo menos Nova Lamego.

Eu já tinha ido recuperar um poste do Carlos Fernandes, de há oito anos atrás, em que ele diz ter feito parte do Grupo do Marcelino da Mata, "Os Vingadores", na qualidade de guarda-costas do cap pára Valente dos Santos ...e ter participado nesta operação (Op Gato Zangado)... O mérito da descoberto é do piloto do helicanhão, parece não haver dúvidas... E imagino que terá sido preciso muito sangue frio, persistência, coragem e perícia por parte dos pilotos... voando tão baixo.(*****).

Agradece muito, da minha parte, ao José Duarte Príncipe. Acabo de publicar a sua versão, preciosa, neste poste da série FAP... E já agora fica aqui o convite para ele (e o Raul Coelho) se juntarem aos bravos da Guiné, de terra, ar e mar, e dar-nos a honra, aos vivos e aos mortos, de sentarem à sombra do nosso poilão... (*******)

PS1 - O Carlos Fernandes, nosso grã-tabanqueiro, alega ter sido eliminado dos páras (CCP 122) pela "Aeronáutica Militar" (sic) em novembro de 1973... Não diz porquê... Passou para o exército e depois foi guarda-costas do Asterix (o Valente dos Santos)... Sabes algo mais sobre este camarada Carlos Fernandes, ex-1º cabo pára, também da CCP 122 / BCP 12, que andou por lá entre finais de 1971 e agosto de 1974 ?...  Vd. aqui entrevista sua ao DN, Diário de Notícias, de 4 de janeiro de 1998. Nâo tenho há muito notícias dele.

PS2 - Em complemento, o Miguel Pessoa diz.me que o Duarte Príncipe e o Cardoso formavam a equipa do Lobo Mau (Helicanhão). O Raul Coelho também pilotava na altura um Helicanhão, AL-III.  Devia também um apontador. Não era habitual haver uma parelha de helicanhões numa operação.  Mas nesta operação (Op Gato Zangado) talvez se justificasse. Quanto ao Carlos Fernandes, o MIguel não tem ideia dele.

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Notas do editor:

(*) Vd. poste dew 23 de maio de 2007 > Guiné 63/74 - P1781: Memórias de Copá (1): Ambulância do PAIGC, de fabrico soviético, capturada pelo Marcelino da Mata, em Copá (A. Santos)

(**)  17 de janeiro de 2015 > Guiné 63/74 - P14156: Casos: a verdade sobre... (3): Jaime Mota (1940-1974), combatente do PAIGC, natural da ilha de Santo Antão, Cabo Verde, morto em 7 de janeiro de 1974, em Canquelifá por forças da CCAÇ 21 - Parte III (Luís Graça / José Vicente Lopes / José Manuel Matos Dinis)

(***) Vd. poste de 12 de dezembro de 2018 > Guiné 61/74 - P19283: Memórias de Gabú (José Saúde) (73): Ambulância apanhada ao PAIGC (José Saúde)

(****) Vd. poste de 3 de fevereiro de 2015 > Guiné 63/74 - P14214: Memórias de Copá (5): Janeiro e Fevereiro de 1974. (António Rodrigues)

(*****) Vd. poste de 21 de outubro de 2010 > Guiné 63/74 - P7150: Tabanca Grande (249): Carlos Fernandes, ex-1º Cabo Pára (CCP 122, 1971/74) e ex-elemento do Grupo Os Vingadores, do Alf Grad Marcelino da Mata

(...) Luis Graça, o que de momento me leva a enviar estas palavras é para falar a respeito da notícia sobre a Ambulância, que foi capturada entre Copá e a Fronteira [com o Senegal]. Eu estive nessa operação, eu e o capitão Asterix (que não era o António Ramos, mas sim o Valente dos Santos).

Nessa altura, ou seja entre fins de 1973 a agosto de 74, quem fez parte do COE , foram o Major Veiga da Fonseca, do Exército, já falecido, e o Capitão Pára Valente dos Santos de quem junto uma foto de grupo, onde estou eu e o Valente dos Santos (...) . Foi tirada em Bula a quando da entrega das Boinas Vermelhas. Foi o nosso grupo o primeiro a usar tal cor de boina.

Hoje a Boina, que o Marcelino usa nesta foto , que também junto (...) , fui eu que lha ofereci, antes de ter vindo viver para a Madeira. Dei-lhe o crachá bem como os emblemas do grupo, os Vingadores.

Pois nessa operação, que teve por nome Gato-Zangado, em Fevereiro de 74, saímos de Bajocunda, andámos toda a noite... A operação consitia em armadilhar as linhas de água, com as "Bailarinas" e as "Viúvas Negras", pelo Alferes Tarro, do Exército. Eu fiquei encarregue de lhe fazer a segurança, a esse Alferes.

Já tinhamos colocado algumas armadilhas na zonas de água e estavamos no nosso descanso, quando aparecem dois sujeitos da população do PAIGC, com uns baldes, para irem buscar água, dentro do território deles. Aí começa a caça ao inimigo. Houve uma troca de tiros e, na perseguição, encontrámos caixotes de Armamento, granadas de RPG, bem como Armas.

Foi pedido apoio aéreo, na retirada do material, e foi numa das voltas do héli-canhão, que se deu com algo escuro, que de cima não deu para ver o que seria. Foi com base na informação do piloto do héli, que deparámos com uma viatura tipo Ambulância que se encontrava tapada, camuflada com árvores cortadas, com o sistema de ligação estragado. Foi o Marcelino que conseguiu colocá-la a trabalhar, depois de pedir combustível a Bajocunda, que era o quartel mais perto. Depois a Ambulância foi levada até Massacunda, local onde estava uma coluna de mantimentos para Copá e Bajocunda.(...)

(******) Último poste da série > 24 de outubro de 2018 > Guiné 61/74 - P19133: FAP (112): Há aviões... e aviões, há o Cessna 152 e o Dornier, DO 27 (E. Esteves de Oliveira)