Guiné 63/74 - P2157: Álbum das Glórias (29): O misterioso avião IN que eu fotografei na Base Aérea nº 12, Bissalanca, em 1969 (A. Marques Lopes)

Guiné > Bissau > Bissalanca > Base Aérea nº 12 > 1969 > Um bimotor da Guiné-Conacri, capturado pela nossa força aérea.

Fotos: © A. Marques Lopes (2006)

1. Mensagem do A. Marques Lopes, coronel DFA, na reforma, ex-alferes miliciano na Guiné (1967/68) (CART 1690, Geba, 1967/68; e CCAÇ 3, Barro, 1968):

Já que se falou de um helicóptero (1), vai aqui um avião capturado (2)...

Nos princípios de 1969, quando estava por Bissau, vi este bimotor na BA12 e perguntei ao polícia da Força Aérea o que era: que era um avião capturado, mas que não sabia dizer exactamente onde, parece que a Norte...

Quis tirar uma fotografia, mas ele disse-me que era proibido. Disse-lhe que se virasse para o lado então, e assim já não me via tirar... Ele virou-se e eu tirei.

Talvez o Diamantino Pereira Monteiro (1) saiba de alguém que possa contar.


A. Marques Lopes

2. Comentário de L.G.:

António, já tinhas mandado essa foto, com legenda, há dois anos!... Como o tempo passa e como a memória nos vai atraiçoando... Na altura dissestes que o avião tinha sido capturado aos nossos vizinhos da Guiné-Conacri, em 27 de Março de 1968... De qualquer modo, esta questão do heli e do bimotor capturados nos norte do território da Guiné, é interessante:

O que nos teria acontecido se o PAIGC tivesse chegado a ter uma verdadeira força aérea ? Até onde nos teria levado a escalada da guerra ? Quem travou (ou tramou) os MIG russos, estacionados na Guiné-Conacri ? Amílcar Cabral (1924-1973) ? Sékou Touré (1922-1984) ? Spínola e Alpoím Galvão ? A guerra fria ? A NATO ? Os americanos ?
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Notas de L.G.:

(1) Vd. post de 30 de Setembro de 2007 > Guiné 63/74 - P2144: PAIGC: O misterioso helicóptero interceptado pela FAP em meados dos anos 60 (J. C. Abreu Santos / Domingos Perereira Monteiro )

(2) Vd. post de 7 de Agosto de 2005 > Guiné 63/74 - CXLV: Bissalanca, Bambadinca, Anura... ou três fotos com legenda (1) (A. Marques Lopes)

(...) "Este avião foi capturado à Guiné-Conacri em 27 de Março de 1968. Estava eu, nos princípios de Maio desse ano, à espera da DO [Dormier] que me havia de levar a Barro quando o vi" (...).