Guiné 63/74 - P5553: Memórias de um alferes capelão (Arsénio Puim, BART 2917, Dez 69/ Mai 71) (6): O Geba e as viagens do Bubaque

Guiné > Rio Geba > A caminho de Bissau > 1968 ou 1969 > O Fur Mil Carlos Marques dos Santos, da CART 2339, Mansambo, 1968/69, num dos típicos barcos civis de transporte de pessoal e de mercadoria, que fazia a ligação Bambadinca-Bissau-Bambadinca, passando pela temível Ponta Varela, na confluência do Rios Geba e Corubal e o assustador Mato Cão, no Geba Estreito, entre o Xime e Bambadinca. Estes barcos (alguns ligados a empresas comerciais, como a Casa Gouveia) tinham, como principal cliente a Manutenção Militar. Pelo Xime e por Bambadinca passava o "ventre da guerra" de toda a Zona Leste. (Não tenho a certeza se este era o "Bubaque", que pertencia ao pai do embaixador Manuel Amanante da Rosa, membro da nossa Tabanca Grande).

Foto: © Carlos Marques dos Santos (2006). Direitos reservados.

1. Texto de Arsénio Puim, escrito originalmente em resposta a um comentário de Manuel Amante da Rosa (*):

13 de Dezembro de 2009
Luis Graça



Mando um pequeno trabalho relativo ao comentário amigo de Manuel Amante da Rosa, sobre o «Bubaque». Também mandei hoje um comentário para José Marcelino Martins, com uma info.

2. Recordando... VI > Ainda o Geba e o "Bubaque"

Começo por enviar um abraço ao nosso camarada Manuel Amante da Rosa (**), cujo texto, publicado na sequência das minhas memórias sobre o rio Geba e a memorável viagem no «Bubaque», apreciei muito, em si e pelo encontro que nos proporcionou.

Como este mundo é pequeno e como é grande o poder deste blogue!

Obrigado pelos dados que nos forneceu sobre a «biografia» do histórico «Bubaque» e a carreira, que ele desempenhava com tanta proficiência, entre Bissau e Bambadinca.

Esta foi a minha viagem de eleição no território da Guiné, pela sua originalidade, pela sua distância e pelo seu encanto. O Geba estreito constituiu, de facto, o troço mais palpitante, nomeadamente o Mato Cão – até o nome não sabe bem – onde, desta vez, não estava o nosso alferes Cabral, de Missirá, para ver o barco passar e nos proteger. O trajecto do Geba largo, até ao Xime, eu já o tínha percorrido, em LDG, quando o nosso Batalhão deixou Bissau e veio para Bambadinca, mas era de noite e foi às escuras.

A viagem do «Bubaque», desde as 10 horas às cinco da tarde - não sei se parámos em algum porto intermédio, como o Xime, já não me lembro - correu muito bem, com muita ordem, boa convivência e sem qualquer problema. Foi um espectáculo permanente oferecido aos nossos olhos e que, como em outras ocasiões, me fez pensar e sentir: que pena a guerra!...

Julgo que o rio Geba é um importante recurso natural da Guiné, com grandes potencialidades, inclusive turísticas, pela sua navegabilidade e beleza, pela curiosidade do macaréu, pela sua importância piscícola assim como para a cultura do arroz nas bolanhas marginais.

E o mesmo se pode dizer do Corubal – não conheço os outros rios – que também é navegável, mas não era navegado na altura, por não oferecer segurança em razão da ocupação e controle da linha do Corubal pelos guerrilheiros.

Não sei o que acontece hoje, após a guerra. É possível que, com o livre trânsito das vias terrestres, as carreiras fluviais tenham perdido importância, ou não. Mas se eu voltasse à Guiné, gostaria de fazer, precisamente, a mesma viagem no Geba, que, afinal, não acabou em Bissau.

Depois de dormir uma noite no «Vaticano» - assim se chamava a residência do Capelão Chefe e onde ficavam os capelães que estavam no mato quando se deslocavam a Bissau – embarquei de novo na manhã do dia seguinte para Bolama, onde decorreu um encontro dos capelães militares do território.

Desta vez, o barco, ainda de menores dimensões, era o «Corubal» - não sei qual era a empresa proprietária –, que desceu o Canal do Geba (que o nosso Batalhão tinha subido alguns meses antes no Carvalho Araújo), circundou a costa leste da zona continental, passou ao largo da ilha das Cobras e a ilha das Areias, e três horas e meia depois aportava na majestosa e decadente antiga capital da Guiné, na excelente ilha de Bolama.

Arsénio Puim

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Notas de L.G.:

(*) Vd. último poste da série > 12 de Dezembro de 2009 > Guiné 63/74 - P5453: Memórias de um alferes capelão (Arsénio Puim, BART 2917. Dez 69/Mai 71) (5): O grande Rio Geba

(**) Vd. poste de  12 de Dezembro de 2009 > Guiné 63/74 - P5455: Memória dos lugares (60): O Rio Geba e o navio Bubaque, do meu pai (Manuel Amante da Rosa)