Foto nº 1 > "Lendo o correio no mato... Curiosa foto, porque tirada com rolo novo, assumiu as cores da bandeira nacional. Foi mero acaso!" [...Ou entrou luz ou houve erro na revelação,]
Foto nº 2 > "Ponte construída depois da nossa chegada"
Foto nº 3 > "Regresso ao quartel, em S. Domingos"
Foto nº 4 > "S. Domingos, do lado oposto da ribeira"
Foto nº 5 > "Vista da Ribeira de S. Domingos"
Guiné > Região do Cacheu > S. Domingos > CART 1744 (1967/69)
Fotos (e legendas): © José Salvado (2016). Todos os direitos reservados
Natural da Covilhã, vive hoje nas Caldas Rainha onde é advogado. Também passou por Angola onde foi administrador de posto (1969-1975).
A CART 1744 partiu para o TO da Guiné, no T/T Uíge, em 20/7/1967, desembarcou em Bissau a 25, sendo colocada em S. Domingos, na região do Cacheu, como companhia de intervenção. Fez operações em S. Domingos, Susana, Ingoré, Cacheu e Sedengal. Regressou à metrópole no T/T Niassa, com partida a 16 de maio de 1969, e desembarque em Lisboa no dia 21.
Era comandante da companhia o cap mil cav António José de Carvalho Serrão.
O José Salvado mandou-nos um resumo da história da sua companhia da qual sabíamos muito pouco até agora. (*)
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Nota do editor:
Último poste da série > 16 de maio de 2016 > Guiné 63/74 - P16096: Álbum fotográfico do José Salvado, ex-fur mil, CART 1744 (São Domingos, 1967/69) - Parte I: Bissau e Bissalanca, 1968
3 comentários:
Caro Camarada José Salvado.
Existe uma discordância em relação à data do desembarque em Bissau da CART 1744:
- foi em 25 de Julho de 1967 (referida no 1.º ponto da actividade da Unidade;
ou em 25 de Maio de 1967 como é indicado pelo camarada José Salvado.
Obrigado.
Jorge Araújo.
Jorge , o lapso foi dos editores. Já corrigimos. Pedimso desculpa ao José Salvado:
(i) A CART 1744 partiu para o TO da Guiné, no T/T Uíge, em 20/7/1967, desembarcou em Bissau a 25;
(ii) Regressou à metrópole no T/T Niassa, com partida a 16 de maio de 1969, e desembarque em Lisboa no dia 21.
Como o Mundo é Pequeno e a nossa Tabanca...é Grande. O mesmo Niassa, três dias a seguir, depois de reabastecido, levou outra carga de "carne para canhão", para o CTIG... Uma das companhias era a CCAÇ 2590, futura CCAÇ 12, onde ia o fundador deste blogue, o fur mil armas pesadas de infantaria Graça Henriques... Temos de reconhecer que o exército tinham um a boa logística!... Estamos a falar de 3 teatros de operações, a milhares de quilómetros da metrópole...
José Salvado, no teu rolo entrou luz, só poder ser ... Mas o efeito, mesmo não desejado, não deixa de ser curioso... A tua foto tem uma grande carga de simbolismo... Talvez valesse a pena publicá-la na série "Fotos à procura de... uma legenda". LG
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