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segunda-feira, 14 de julho de 2014

Guiné 63/74 - P13399: Efemérides (164): O Ramadão de 1970 em Paunca (Abílio Duarte, ex-fur mil art, CART 2479 / CART 11, Os Lacraus, Contuboel, Nova Lamego, Piche e Paunca, 1969/70)









Guiné > Zona Leste > Setor L6 (Pirada) > Paunca >  CART 2479 / CART 11 (Contuboel, Nova Lamego, Canquelifá, Paunca, Guiro Iero Bocari, 1969/71) > Cerimónia do Ramadão de 1970 em Paunca. Nesse ano o Ramadão começou a 31 de outubro e terminou a 30 de novembro.

Fotos: © Abílio Duarte (2014). Todos os direitos reservados. (Edição:  L.G.)

1. Está a decorrer desde 29 de junho e vai  até 28 de julho, no mundo ilsâmico, a festa do Ramadão, o  nono mês do calendário muçulmano, durante  o qual os crentes praticam o seu jejum ritual,   um dos cinco pilares do Islão.

A palavra Ramadão vem do árabe "ramida", “ser ardente”,  palavra talvez associada ao facto de o Islão ter celebrado este jejum pela primeira vez no período mais quente do ano. Em termos simples, para um crente é um tempo cracterizado por : (i)  renovação da fé; (ii) prática mais intensa da caridade; (iii) vivência profunda da fraternidade; (iv) reforço  dos valores da vida familiar; (v) aior proximidade aos valores sagrados; (vi) leitura mais assídua do Alcorão; (vii)  freqüência da mesquita; (viii) correção pessoal e autodomínio.

No Alcorão, é  o único mês  que vem mencionado pelo nome. É o  mês em que foi revelado o Alcorão, o livro sagrado dos muçulmanos.

Durante a guerra colonial, os preceitos deste mês (e nomeadamente o jejum durante o dia)  era escrupulosamente respeitado pelos nossos soldados muçulmanos do recrutamente local, e pelas milícias, e muito possivelmente pelos guerrilheiros do PAIGC que eram islamizados (caso dos beafadas, mandingas, fulas, nalus, balantas manés...). Mas em geral os nossos graduados (a começar pelos oficiais) não tinham grande sensibilidade para o problema, e sobretudo para o potencial conflito entre a exigências da atividade operacional e as restrições alimentares impostas pelo  Ramadão.

Na CCAÇ 12, o jejum era respeitado, tanto quanto me lembro pelos nossos soldados. Ainda este ano, durante o Campeonato Mundial de Futebol, se levantou de novo a polémica sobre a religião e o futebol, a propósito da seleção nacional argelina de futebol, por causa da imposição do jejum durante o Ramadão, incompatível, em princípio, com a prática da alta competição desportiva.

2. Publicam-se em cima fotos do Ramadão de 1970,  em Paunca, na zona leste,, uma ceriomónia que era seguida à distância, com respeito e curiosidade, pelos militares portugueses metropolitanos.

As fotos são do Abilio Duarte [ex-fur mil art, CART 2479 (que em janeiro de 1970 deu origem à CART 11, Os Lacraus, que por sua vez em junho de 1972 passou a designar-se CCAÇ 11), Contuboel, Nova Lamego, Piche e Paunca, 1969/70; bancário reformado). Foram enviadas em 12 do corrente com a seguinte nota:

(...) "Nesta época de Ramadão, junto te envio umas fotos que tirei em Paunca no Ramadão de 1970. Nestas cerimónias esteve presente um alto dignitário, e que,  segundo me disseram, viera da Mauritânia, e andou naquele períoao do, pelo Senegal e terras do Leste da Guiné, em actividade religiosa.

"Não te incomodo mais, e mais uma vez os meus agradecimentos pela existência do Blog."

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Nota do editior:

Último poste da série > 12 de junho de 2014 > Guiné 63/74 - P13273: Efemérides (163): O 10 de junho de 2014 em Belém, Lisboa... Um dos fotógrafos da Tabanca Grande estava lá (Jorge Canhão)

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

Guiné 63/74 - P12214: Ser solidário (153): Expedição solidária Dakar Desert Challenge arranca de Coruche, em 26/12/2013, e apoia a AD - Acção para o Desenvolvimento, com sede em Bissau. Inscrições até 31 do corrente.




Página principal do sítio Dakar Desert Challenge - A grande aventura africana. Têm página também no Facebook. As inscrições para a segunda edição do Dakar Desert Challenge, de 26/12/2012 a 9/1/2014, estão a terminar (prazo-limite:  31 do corrente). É muito útil a consulta do guia de partipação, com informações sobre equipemantos,  obrigatórios para os participantes (em 4 x 4, 4 x 2 ou em moto), bem como estimativa de custos, e outras informações de interesse, tendo em conta os ensinamentos da 1ª expedição (em 2012). Por exemplo, para uma viatura 4 x 4 (a forma mais dispendiosa de participante, com 2 participantes, estima-se um custo de 2600 € a 3000 €, o que equivale a  1300 € / 1500 € por pessoa (incluindo preço de inscrição, dormidas e refeições contempladasa na inscrição, ferruyboat, vistos, combustível, etc.). A organização recomenda ainda que cada participante leve uma  quantia adicional de 350 €, dinheiro de bolso para despesas pessoais extras (avarias mecânicas, peças, lembranças, etc.).
1. Notícia publicada na página dos nossos amigos (e parceiros) da AD - Acção para o Desenvolvimento, com data de 24 do corrente, e que reproduzimos aqui, com a devida vénia e com algumas adaptações:



A segunda edição da expedição Dakar Desert Challenge, que este ano arranca no dia 26 de Dezembro,  de Coruche, vai ter um cariz humanitário. “Viajar por um mundo melhor” é o mote da “Missão Solidária DDC Guiné-Bissau”, uma iniciativa da expedição intercontinental que se realiza em Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia, Guiné-Bissau, Gâmbia e Senegal,  entre 26 de Dezembro e 9 de Janeiro de 2014.

O objetivo da missão solidária é recolher material escolar, material de alfabetização para adultos, medicamentos, consumíveis hospitalares e pequenos equipamentos de apoio hospitalar. 

Entre o material escolar prioritário estão:

mochilas, 
cadernos de linhas, 
réguas, 
esquadros, 
lápis, 
afiadeiras, 
borrachas, 
canetas de várias cores, 
ardósias pequenas, 
giz branco, 
livros de literatura, 
jogos e materiais didáticos para utilização comunitária.

Em relação aos medicamentos são prioritários os relacionados com doenças como:

paludismo, 
cólera, 
filariose, 
malária, 
tuberculose, 
lepra, 
parasitoses digestivas e sanguíneas, 
SIDA, 
anti-inflamatórios, analgésicos e antipiréticos. 

Do equipamento de uso hospitalar são necessárias:

gazes, 
ligaduras, 
algodão, 
compressas, 
seringas, 
luvas, 
máscaras de oxigénio, 
estetoscópios simples, 
batas brancas, 
kits de material cirúrgico básico, 
medidores de glucose
e tiras e medidores de tensão arterial.

O material recolhido é destinado à Organização Não Governamental (ONG) Acção para o Desenvolvimento (AD), que desenvolve projectos educativos e de saúde em algumas regiões de Bissau. 

Também a ONG Silo Gambasse vai ser apoiada. 

domingo, 15 de março de 2009

Guiné 63/74 - P4034: De regresso a Mampatá (Zé Manel Lopes) (2): Do Trópico de Câncer à Mauritânia



Imagens do Saará Ocidental, a caminho da Guiné-Bissau, depois de passar o Cabo Bojador e o Trópico de Câncer...

Fotos: © José Manuel Lopes (2009). Direitos reservados.


1. Continuação da publicação do diário de bordo do nosso camarada e amigo José Manuel Lopes, ex- Fur Mil, CART 6250, > CART 6250 , Os Unidos de Mampatá (Mampatá 1972/74) (*)


23 de Fevereiro de 2009, domingo:

Partida pela manhã, após visita ao Cabo Bojador, pois quem o quiser passar terá de o fazer para além da dor. Não foi o caso e a viagem prosseguia com agrado de todos. E lá seguimos numa estrada paralela ao Atlântico, do outro lado o deserto, aqui e ali com muitos camelos. Uma vegetação muito pobre, que comem as cabras e bois que vimos pelo caminho? Um aspecto muito negativo, a quantidade de lixo que se encontra nas bermas da estrada.

Passamos Dakla e em seguida cruzamos o Trópico de Câncer, justamente quando passavamos ao lado de Elargoub. Por aí o almoço, atum, enchidos e queijo.

Às 17,51 horas o tormento de passar mais uma fronteira, estávamos a chegar à Mauritânia. Do lado de Marrocos carimbo aqui, carimbo ali, carimbo acolá. Torna a carimbar e esperar, que tempo e paciência têm de sobra estes Marroquinos. E que levas ai? Vinho não pode ser!!! É proibido tem que ficar tudo cá.

Porra! é para nosso consumo, a nossa religião permite e eu até nem sou religioso, caraças. Pode , não pode, fica, não fica, bem podem passar, mas não podes deixar uma garrafa, alguns de nós também gostam. Bem, fica lá com duas.

Eis a terra de ninguém, o espaço que separa as fronteiras de Marrocos e Mauritânia. Indescritível pedra, buraco, pedra, buraco vão conseguir passar a Toyota e o Mercedes? E não é que passam. Diz o Carvalho, vem para aqui estes vaidosos, como se viessem para o Dakar de jipes artilhados e o Leça e o Pires dão-lhes uma lição com carros normalíssimos.

Na parte da Mauritânia repete-se o ritual anterior, carimbo mais carimbo, tempo de espera sem fim, olho em frente e vejo um forte antigo, tiro uma foto e sou detido, confiscam-me a máquina. Mais conversa fiada, depois de muito argumento e paciência, acabam por apagar as fotos e devolver a máquina, era uma instalação militar, dizem eles, de muito interesse estratégico. Mas eu não sou nem gosto da CIA nem KGB. Tudo bem, mas nada de fotos. Seguimos para Nouadhibou onde vamos jantar e dormir.

Percorridos 781 Kms

Mauritânia > Imagens já do dia 24 de Fevereiro... Os inevitáveis (e exóticos) camelos, a autenticar a veracidade (e o exotismo) das fotos, tiradas pelo Zé Manel... (que, como ele próprio nos confessou, é um fotógrafo de ocasião, levou uma máquina digital, com pouca memória, não tendo tirado mais do que centena e meia de chapas; o que vale, diz ele, é o nosso Silvério Lobo, mecânico reformado, que fez uma boa reportagem fotográfica desta aventura).

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Nota de L.G.:

(*) Vd. poste de 15 de Março de 2009 > Guiné 63/74 - P4033: De regresso a Mampatá (Zé Manel Lopes) (1): Da Tabanca de Matosinhos ao Cabo Bojador

Guiné 63/74 - P4033: De regresso a Mampatá (Zé Manel Lopes) (1): Da Tabanca de Matosinhos ao Cabo Bojador

Matosinhos > 19 de Fevereiro de 2009 > Na garagem do Silvério Lobo, arruma-se resto da tralha que irá no jipe do Nina (ex-Fur Mec Auto, da CART 6250)... Na foto, vê-se em primeiro plano o Carvalho (ex-Fur Mil Enf) e em segundo pplano, o Nina (de costas) e o Lobo (que esteve em Aldeia Formosa).


Coimbra > 20 de Fevereiro de 2009 > Prontos para a grande aventura... 7 viaturas e 22 elementos...

Espanha > 21 de Fevereiro de 2009 > Em Tarifa, onde se apanha o ferry boat que faz a ligação com Tânger...

Fotos: © José Manuel Lopes (2009). Direitos reservados.


1. Início da publicação do diário de bordo do nosso camarada e amigo José Manuel Lopes, ex- Fur Mil, CART 6250, > CART 6250 , Os Unidos de Mampatá (Mampatá 1972/74)


19 de Fevereiro de 2009, 5ª feira:

Sai da Covilhã Francisco José Rebelo Pereira Nina, conduzindo um jipe Ford Maverick, em direcção à Régua onde pelas 17 horas se junta ao José Manuel de Melo Alves Lopes. De seguida partem para Matosinhos onde se juntam ao António Carvalho e Silvério Lobo.

Chegaram por volta das 19 horas e na garagem do Lobo carregam o carro com o material que vão levar até à Guiné. Roupas, sapatos material escolar, etc., que irão distribuir nos locais onde estiveram em 1972-74 .

Percorridos de Covilhã-Matosinhos 300 Kms


20 de Fevereiro de 2009, 6ª feira:

Pelas 6,30 horas seguem 4 carros com 13 elementos da Tabanca de Matosinhos para Coimbra, onde se juntarão a mais 3 viaturas com mais 9 companheiros de viagem, elementos da Associação Humanitária Memórias e Gentes, que organizou esta Expedição Humanitária à Guiné Bissau.

Na frente já seguiu um contentor por via marítima com diverso material. Em Coimbra, após uma conferência de imprensa na Praça da Portagemem, em que estiveram presentes o Governador Civil e o Presidente da Câmara , reinicia-se esta aventura, inédita para alguns, enquanto para outros é mais uma viagem à Guiné, terra que marcou bem fundo na suas almas. Pois não é fácil fazer uma viagem destas.

Saída de Coimbra pelas 11 horas, em Grândola faz-se uma paragem para um ligeiro almoço de leitão, acompanhado com cerveja e vinho branco. Aí vamos nós mais confortados e animados até ao Algarve, a todo o gás, pois era nossa intenção apanhar o barco em Tarifa ainda hoje e dormir já em Marrocos. Chegamos tarde, não foi possível apanhar o Ferry e tivemos de pernoitar em Tarifa, no “Hostal las Margaritas”.

Percorridos 1.058 Kms

Marrocos > 21 de Fevereiro de 2oo9 > Paragem em Kanitra, onde 'pôr combustível'... O Fernando, em segundo plano, de avental...

21 de Fevereiro de 2009, sábado:

Logo pela manha há que partir, pois a jornada vai ser longa de Tanger até Agadir. Pela hora do almoço estávamos em Kanitra, onde o incansável Fernando prepara umas deliciosas fêveras e salsichas com pão, acompanhadas de vinho tinto que o Xico Allen comprou a um amigo do Douro, mas que, cá para nós, não era grande pinga. Bom, bom, era o branco do dia anterior.

Às 15,55 estamos de partida e pelas 16,30 um polícia marroquino manda-nos parar. Segundo ele íamos a 70 Kms/hora e o limite era de 60. São muito rigorosos em Marrocos. Argumentamos que deveria haver uma tolerância e que a nossa velocidade era quase normal , a tolerância é de 10%, ou seja, 66 estava dentro do limite, setenta não, havia que pagar a multa.
- Oh monsieur gendarme... nós vamos numa missão humanitária e estamos com uma certa pressa de o fazer...

O guarda olha para a porta do jipe onde seguia o autocolante da Associação, abre um grande sorriso e deseja-nos boa viagem. Em Ovalidia metemos gasóleo e em passamos em Safi pelas 20,58 horas. Logo depois chegamos a Agadir.

Percorridos 940 Kms.



Marrocos > 22 de Fevereiro de 2009 > Imagens do deserto, para lá de Agadir, já no Saará Ocidental (O fotógrafo não mandou legendas...)

Antes de partir de Agadir, há que atestar os carros, gasóleo a 7,64 Dirhams, asneira pois mais ao sul, apesar do País ser o mesmo, passa a ser a 4,70 Dirham (1 Euro = c. 11 Dirhams). São 8,30 horas iniciamos mais uma etapa, as crianças acenam com simpatia, as pessoas são afáveis e olham curiosas a nossa caravana.

74 Km após a partida um Nissan avaria, mas no grupo vão três experientes mecânicos, o Lobo, o Leça e o Nina, homens da ferrugem aquando da comissão na Guiné. Resolvido o problema, recomeça a viagem. Passamos Tiznit, Tan Tan, e começam os controles do exército, mais um em Layonne, outro no Cabo Bojador onde vamos dormir, depois de um jantar de peixe que estava delicioso, acompanhado de vinho branco.

Percorridos 838 Kms.

(Continua)

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Nota de L.G.:

(*) Vd. poste de 13 de Fevereiro de 2009 > Guiné 63/74 - P3884: Poemário do José Manuel (26): O regresso a Mampatá, 35 anos depois...

terça-feira, 24 de fevereiro de 2009

Guiné 63/74 - P3934: Expedição Humanitária 2009 (6): Já na Mauritânia, a caravana deverá chegar 6ª feira, dia 27 (Carlos Marques dos Santos)


Título e foto da página 7 do Diário As Beiras, de 24 de Fevereiro de 2009.

O nosso camarada e querido amigo Carlos Marques dos Santos que andou pelo sector de Bambadinca, Zona Leste, entre 1968 e 1969, sendo Fur Mil da CART 2339 (juntamente, entre outros, com o Torcato Mendonça, outro querido membro da nossa Tabanca Grande) está a acompanhar, a partir da sua Coimbra natal, a Expediçõ Humanitária 2009 (*) que há-de chegar a Bissau dentro de dois ou três dias.

Eu sei quanto o Carlos gostaria de ir ao lado do Zé Moreira, do Xico Allen e dos demais participantes. É, de resto, um homem do caravanismo, professor de educação reformado... A saúde, porém fala mais alto...

O Carlos acaba de nos mandar um recorte do Diário As Beiras, edição de hoje, com uma peça do Vitor Garcia que está em contacto telefónico com a caravana. Eis um relato do que ele escreveu, na edição de hoje:

"O calor já se faz sentir e o cansaço aumenta. Mas a vontade de continuar e chegar à Guiné-Bissau é maior. Depois das dunas de Marrocos, a Mauritância espera a expedição humanitária".

Citando um dos membros da organização, o Fernando Ferreira, o jornalista diz que a expedição (Missão Humanitária - Memórias e Gente, 2009) deverá chegar à Guiné-Bissau na próxima sexta-feira, ou seja, oito dias depois da partida. "Aí , vai distribuir 25 toneladas de proutos de primeira necessidade. Sete jipes, uma carrinha e mais de duas dezenas de pessoas compõem a expedição".




Imagens: Diário As Beiras / Recortes digitalzados e enviados por Carlos Marques dos Santos (2009) /Edição: L.G.

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Nota de L.G.:

(*) Vd. último poste da série > 22 de Fevereiro de 2009 > Guiné 63/74 - P3924: Expedição Humanitária 2009 (5): Ei-los que partem, do Largo da Portagem, Coimbra... a caminho de Bissau (José Moreira)

domingo, 17 de fevereiro de 2008

Guiné 63/74 - P2548: Ser Solidário (5): Ainda a Expedição à Guiné-Bissau (Carlos M. Santos)

1. Mensagem de Carlos Marques Santos de 17 de Fevereiro de 2008 com notícias da expedição que parte no próximo dia 21 para a Guiné-Bissau

Vinhal:

Um abraço.
Mais uma achega à expedição à Guiné do próximo dia 21 retirada do Diário de Notícias do dia 16 de Fevereiro de 2008 (uma página inteira).

CMSantos







O maior contentor de apoio humanitário chega dia 28 de Fevereiro à Guiné-Bissau.
37 anos depois de ter saído da Guiné-Bissau , José Moreira voltou a Jumbembem, onde estivera entre 1966 e 67 como furriel de companhia de caçadores.
De regresso a Coimbra carregava uma vontade de ser útil.
Criou então a Associação Memórias e Gentes.
Dia 21 de Fevereiro 26 expedicionários (12 de Coimbra e 14 do Porto) fazem-se à estrada para receber em Bissau o maior contentor (cedido pela Portline) de apoio humanitário entretanto embarcado no navio panamiano CRISTINA 1, que zarpará de Setúbal.

(Fotos e texto extraídos do DN de 16 de Fevereiro de 2008, com a devida vénia)
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Nota dos editores:

Vd. último post da série de 13 de Fevereiro de 2008 >
Guiné 63/74 - P2531: Ser solidário (4): Coimbra encaixotou o maior contentor de apoio humanitário à Guiné-Bissau

segunda-feira, 28 de janeiro de 2008

Guiné 63/74 - P2488: Ser solidário (3): Notícias do Pe. Almiro Mendes e do Xico Allen na rota do Dakar, a caminho de Bissau (Álvaro Basto)

1. Notícias de hoje, da viagem do Pe. Almiro e do Xico Allen (1), enviadas pelo nosso camarada Álvaro Basto.

Diama> Fronteira entre a Mauritânia e o Senegal. Foto do Google Earth.


Tan Tan Plage


Tan Tan Plage> Villa Ocean


Tan Tan


Tan Tan


Luis:

Tal como pediste, aqui vão mais notícias sobre a viagem à Guiné do Xico Allen e do Padre Almiro.

Acabo de receber um telefonema do nosso camarada globetrotter das viagens à Guiné. Estava na fronteira de Diama entre a Mauritânia e o Senegal.(Vd. foto de satélite do Google Earth, anexa)

Conta ir hoje dormir ainda a St. Louis, no Senegal. Trata-se de uma fronteira numa barragem no rio Senegal a oeste de Rosso, fronteira tradicional entre a Mauritânia e o Senegal, mas muito movimentada e complicada de atravessar.

Tiveram um problema na viatura que ia para o Saltinho, que queimou a junta da colassa, obrigando-os a ficarem em Tan Tan Plage, a trezentos quilómetros a sul de Agadir, para resolverem o problema.

Este incidente provocou um considerável atraso em toda a caravana, mas de momento parece que está tudo mais ao menos resolvido embora a velocidade de progressão seja mais baixa do que o que se contava.

Falta atravessar o Senegal todo, contornando a Gâmbia, para entrarem finalmente em Pirada e seguirem para Bafatá, Bambadinca e finalmente Bissau.

O Xico reafirma que o moral é excelente e, não fora o incidente com a viatura, esta travessia de África estaria a ser um autêntico passeio turístico sem vestígios dos perigos anunciados pelo cancelamento do Raly Lisboa-Dakar.

Envio-te ainda algumas fotos tiradas do Google Eath, de Tan Tan, de Tan Tan Plage e do Resort bem conhecido de todos quantos têm feito esta viagem já que é paragem obrigatória de pernoita.

Um grande abraço.

Álvaro Basto
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Nota dos editores:

(1) Vd. posts da série, de:

24 de Janeiro de 2008> Guiné 63/74 - P2476: Ser solidário (2): Notícias do Almiro Mendes e do Xico Allen na rota do Dakar, a caminho de Bissau (Álvaro Basto)

21 de Janeiro de 2008> Guiné 63/74 - P2466: Ser Solidário (1): Pe. Almiro Mendes, Pároco da freguesia de Ramalde, Porto, partiu hoje de jipe, para a Guiné-Bissau