Guiné > PAIGC > Novembro de 1970 > Um guerrilheiro (ou elemento da milícia popular...) empunhando uma PPSH, de tambor (a irritante "costureirinha", uma arma temível sobretudo em emboscadas)...
Foi muito usada na II Guerra Mundial, pelo exército soviético: era a
Shpagin PPSH 41, de calibre 7,62 mm Tokarev. com tambor de 81 munições...
Fonte: ©
Nordic Africa Institute (NAI) (2010) / Foto: Knut Andreasson (com a devida vénia... e a autorização do NAI) [Edição e legendagem complementar
Guiné > Região de Quínara > Fulacunda > 3ª CCAÇ / BART 6520/72 (1972/74) > O 1º cabo condutor auto José Claudino da Silva, junto a um memorial de uma companhia que passou por ali em 1966/68, a CCAÇ 1624 / BART 1896, que, segundo a ficha da unidade, esteve em Fulacunda, Catió, Fulacunda, Bolama, Mejo, Porto Gole, Fulacunda, entre novembro de 1966 e agosto de 1968.
Foto: © José Claudino da Silva (2017). Todos os direitos reservados. [Edição e legendagem: Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné]
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| José Claduino da Silva, mora na Lixa, Felgueiras |
1. Continuação da pré-publicação do próximo livro (na versão manuscrita, "Em Nome da Pátria") do nosso camarada José Claudino Silva [foto atual à direita]
Nasceu em Penafiel, em 1950, foi criado pela avó materna, reside hoje na Lixa, Felgueiras. Tem orgulho na sua profissão: bate-chapas, agora reformado. Tem o 12.º ano de escolaridade.
Foi um "homem que se fez a si próprio", sendo já autor de dois livros, publicados (um de poesia e outro de ficção). Tem
página no Facebook: é avô e está a animar o
projeto "Bosque dos Avós", na Serra do Marão, em Amarante. É membro n.º 756 da nossa Tabanca Grande.
Sinopse:
(i) foi à inspeção em 27 de junho de 1970, e começou a fazer a recruta, no dia 3 de janeiro de 1972, no CICA 1 [Centro de Instrução de Condutores Auto-rodas], no Porto, junto ao palácio de Cristal;
(ii) escreveu a sua primeira carta em 4 de janeiro de 1972, na recruta, no Porto; foi guia ocasional, para os camaradas que vinham de fora e queriam conhecer a cidade, da Via Norte à Rua Escura.
(iii) passou pelo Regimento de Cavalaria 6, depois da recruta; promovido a 1.º cabo condutor autorrodas, será colocado em Penafiel, e daqui é mobilizado para a Guiné, fazendo parte da 3.ª CART / BART 6250 (Fulacunda, 1972/74);
(iv) chegada à Bissalanca, em 26/6/1972, a bordo de um Boeing dos TAM - Transportes Aéreos Militares; faz a IAO no quartel do Cumeré;
(v) no dia 2 de julho de 1972, domingo, tem licença para ir visitar Bissau,
(vi) fica mais uns tempos em Bissau para um tirar um curso de especialista em Berliet;
(vii) um mês depois, parte para Bolama onde se junta aos seus camaradas companhia; partida em duas LDM parea Fulacunda; são "praxados" pelos 'velhinhos', os 'Capicuas", da CART 2772;
(viii) faz a primeira coluna auto até à foz do Rio Fulacunda, onde de 15 em 15 dias a companhia era abastecida por LDM ou LDP; escreve e lê as cartas e os aerogramas de muitos dos seus camaradas analfabetos;
(ix) é "promovido" pelo 1.º sargento a cabo dos reabastecimentos, o que lhe dá alguns pequenos privilégio como o de aprender a datilografar... e a "ter jipe";
(x) a 'herança' dos 'velhinhos' da CART 2772, "Os Capicuas", que deixam Fulacunda; o Dino partilha um quarto de 3 x 2 m, com mais 3 camaradas, "Os Mórmones de Fulacunda";
(xi) Dino, o "cabo de reabastecimentos", o "dono da loja", tem que aprender a lidar com as "diferenças de estatuto", resultantes da hierarquia militar: todos eram clientes da "loja", e todos eram iguais, mas uns mais iguais do que outros, por causa das "divisas"... e dos "galões"...
(xii) faz contas à vida e ao "patacão", de modo a poder casar-se logo que passe à peluda;
(xiii) ao fim de três meses, está a escrever 30/40 cartas e aerogram as por mês; inicialmente eram 80/100; e descobre o sentido (e a importância) da camaradagem em tempo de guerra.
(xiv) como "responsável" pelo reabastecimento não quer que falte a cerveja ao pessoal: em outubro de 1972, o consumo (quinzenal) era já de 6 mil garrafas; ouve dizer, pela primeira vez, na rádio clandestina, que éramos todos colonialistas e que o governo português era fascista; sente-se chocado;
(xv) fica revoltado por o seu camarada responsável pela cantina, e como ele 1º cabo condutor auto, ter apanhado 10 dias de detenção por uma questão de "lana caprina": é o primeiro castigo no mato...; por outro lado, apanha o paludismo, perde 7 quilos, tem 41 graus de febre, conhece a solidariedade dos camaradas e está grato à competência e desvelo do pessoal de saúde da companhia.
(xvi) em 8/11/1972 festejava-se o Ramadão em Fulacunda e no resto do mundo muçulmano; entretanto, a companhia apanha a primeira arma ao IN, uma PPSH, a famosa "costureirinha" (, o seu matraquear fazia lembrar uma máquina de costura).
2. Ai, Dino, o que te fizeram!... Memórias de José Claudino da Silva, ex-1.º cabo cond auto, 3.ª CART / BART 6520/72 (Fulacunda, 1972/74) > Capºs 28 e 29
[O autor faz questão de não corrigir os excertos que transcreve, das cartas e aerogramas que começou a escrever na tropa e depois no CTIG à sua futura esposa. Esses excertos vêm a negrito. O livro, que tinha originalmente como título "Em Nome da Pátria", passa a chamar-se "Ai, Dino, o que te fizeram!", frase dita pela avó materna do autor, quando o viu fardado pela primeira vez. Foi ela, de resto, quem o criou. ]
28º Capítulo > O RAMADÃO
O estúpido ignorante 1º cabo 158532/71 só conhecia um Deus. O eterno e todo-poderoso Deus do céu e da terra, de todas as coisas visíveis e invisíveis, por isso ficou surpreendido quando soube que Alá também é um Deus e ficou a saber isso na festa do Ramadão.
Descrevia por carta, aquele estúpido imbecil de 22 anos (pelos vistos era eu), no dia 8/11/1972:
“Hoje há aqui uma festa que é feita pelos pretos e eu vou até às tabancas para me divertir um pouco. Vê-los dançar o batuque e ouvi-los cantar aquelas canções ininteligíveis a Alá. O Alá é o Deus deles. Andaram um mês a fazer jejum e agora que o jejum terminou fazem uma festa fora de série. É engraçada a maneira como se divertem. Têm uma “capela” que não tem nada lá dentro eles vão para lá e põem-se a beijar o chão mas só os homens, as mulheres ficam cá fora pois não tem direito de entrar onde os homens entram. Elas é que trabalham e eles só comem e dormem pois cada um tem quatro ou cinco mulheres e eles não trabalham precisamente porque em cada noite dormem com uma diferente e precisam de ter forças para… Parece que não é preciso explicar melhor. No entanto há muitos a quem as mulheres não são fiéis, eles não tem forças e elas arranjam outros, principalmente brancos. Há aqui mais de uma dezena de bebés mulatos filhos de alguns soldados que viemos render ou de outras companhias anteriores.”
Não admito que me gozem. Fiquei a saber, naquela época, que estes rituais são seguidos por milhões de muçulmanos em quase todo o mundo. Usam várias religiões para atingirem a vida eterna como nós fazemos na religião católica, onde há várias, mas só um Deus. Com eles, passa-se o mesmo.
Nós, para nos salvarmos, recorríamos a todos os santos consagrados pela Santa Sé. Rezávamos o terço e ouvíamos o capelão, fazíamos promessas à Nossa Senhora de Fátima, rogávamos a Deus e agora até a Alá, que passara a ter a dupla obrigação de nos salvar a nós e ao inimigo que também a ele recorria.
Alguns de nós tínhamos ainda vários amuletos e outros feitiços que garantidamente nos protegiam de todos os males, mais uns quantos pós e algumas mezinhas que entretanto descobríramos em África. Não fazíamos jejum 30 dias como os pretos, a quem eu me referia quase pejorativamente. Jejum, só fazíamos na quaresma, e só à sexta-feira. Éramos muito diferentes; a nossa religião melhor, achava eu!
Desde já garanto: O nosso salvador foi outro. Penso que existiu um em cada companhia. Na minha, foi o ANIBAL. Falarei dele no tempo da fome e no local onde ele merece estar. No cimo de todos
nós.
29º Capítulo > A PPSH DE TAMBOR
Com a minha estranha maneira de ver a guerra, só em Novembro me referi levemente a algo com ela relacionada e envolvendo directamente, apenas os nossos grupos de combate. Foi num domingo, depois de ouvir o relato que dava em cadeia com a Emissora Nacional.
“Mais um Domingo triste e monótono que passei a 4000 quilómetros de distância. Até te vou contar uma coisa só para hoje ser diferente.
Os nossos pelotões de combate detectaram um elemento inimigo, feriram-no e embora ele conseguisse fugir apanharam-lhe a arma. (Uma PPSH de tambor) Menciono este facto porque normalmente quando uma companhia apanha armamento ao inimigo como prémio só está 16 a 18 meses no mato, por isso nós com um pouco de compreensão do General Spínola que é o Comandante-chefe do Comando Territorial Independente da Guiné. Diz-se C.T.I.G. só estaremos aqui 18 mesitos e depois vamos para Bissau. Bem bom.”
Acreditam nisto? Vejam bem como este parvo escrevia, num cenário de guerra, onde morriam pessoas. Ouvia monotonamente o relato como se estivesse numa colónia de férias.
No alto dos meus medíocres privilégios, estava-me nas tintas para o que os meus camaradas passavam nas perigosas operações militares a que estavam sujeitos. Pelos vistos, pouco me importava, quando percorriam por entre árvores e capim, debaixo dum sol abrasador, as matas e bolanhas pantanosas, com a água a chegar-lhes, muitas vezes, à cintura, aumentando imenso a dificuldade de caminharem, para que eu pudesse estar seguro no quartel.
Apenas posso afirmar, a meu favor, que quando regressavam ao quartel, nunca lhes faltaram bebidas frescas. Mas o que me preocupava mesmo era ouvir o relato de futebol e arranjar um gravador de cassetes.
[Continua]
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Nota do editor:
Último poste da série > 12 de fevereiro de 2018 >
Guiné 61/74 - P18312: Ai, Dino, o que te fizeram!... Memórias de José Claudino da Silva, ex-1.º cabo cond auto, 3.ª CART / BART 6520/72 (Fulacunda, 1972/74) > Capítulos 26 (O primeiro castigo no mato) e 27 (O paludismo)
