Guiné 63/74 - P9063: O nosso blogue em números (19): A propósito dos 3 milhões de visitas... Bom mesmo é termos um espaço onde, cada um à sua maneira, diga a verdade da sua vida e da dos seus na mata da Guiné, no respeito e conservando a amizade que aqui se cultiva (José Brás)

Guiné-Bissau > Região de Tombali > Gadamael Porto > 10 de Outubro de 2010 > Posto de sentinela junto ao porto

Foto (e legenda): © Pepito / AD - Acção para o Desenvolvimento (2010) / Blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné. Todos os direitos reservados


1. Mensagem do nosso camarada José Brás* (ex-Fur Mil, CCAÇ 1622, Aldeia Formosa e Mejo, 1966/68), com data de 18 de Novembro de 2011:

Meu amigo Carlos
Aqui te envio um texto na sequência de outro que li, ambos sob o tema do título deste.
Um forte abraço para ti
José Brás


TRÊS MILHÕES DE VISITANTES

Cito apenas na parte que me foi dado ver, o desabafo de Armando Fonseca(**), a propósito dos três milhões de visitas ao blogue, "(...) Estou inteiramente de acordo com os comentários do camarigo Manuel Marinho. Eu próprio não enviei o resto da minha história por me parecer que estaria fora de contexto visto que o que tem aparecido ultimamente - e visito o blogue todos os dias - são textos escritos por intelectuais da escrita e não as simples descrições das situações vividas na guerra. Com um abraço (...)".

E é este pensamento, não direi a regra geral porque nunca fui muito de passar rasoira sobre o alqueire e deixar a superfície do milho idealmente plana, nem bago a mais, nem bago a menos em toda a largura dos treze litros, é este pensamento, redigo, que mais vai na alma da maioria dos camaradas perante o prato forte da Tabanca, isto é, o testemunho escrito e fotografado da sua passagem pela Guiné nos anos entre 63 e 74.

Nada tenho contra este pensamento e devo mesmo relembrar que aqui já disse antes da compreensão de um fenómeno que, na diferença de ferramentas, de estilo e de formas que cada um tem para se expressar, pode criar-se uma espécie de inibição em grande parte da camarigagem, levando-os a uma postura que pode apresentar um dos dois aspectos (ou os dois juntos) A contenção ou a reclamação.

Se o segundo caso pode assumir, até, a face de alguma riqueza na troca do correio, e nesse caso, assumido o respeito mútuo, poder recriar e recriar-se nos conteúdos do blogue, o primeiro caso poderá trazer verdadeiro prejuízo aos propósitos e objectivos da sua criação e às funções que, na dinâmica que todos os fenómenos sociais possuem em si mesmos e no contacto com o mundo, este espaço tem vindo a preencher na alma de milhares de cidadãos e na divulgação de verdades que, sem isto, continuariam escamoteadas ao juízo da sociedade mais alargada do País.

Então, quando se juntam os dois casos, ou a contenção exagerada pode dar azo a uma reclamação também exagerada, ou a reclamação pode reforçar e alargar ainda mais a contenção.

Devo dizer que não me parece ser este o caso do camarada Armando Fonseca, pelo menos na parte que me foi dado ler e entender apenas como lamento porque "o que tem aparecido ultimamente - e visito o blogue todos os dias - são textos escritos por intelectuais da escrita e não as simples descrições das situações vividas na guerra".

Mas na verdade já assistimos aqui à expressão de verdadeiras revoltas na explosão de camaradas profundamente agastados contra o espaço ocupado por esses alegados "intelectuais", mas mesmo contra a expressão mais elaborada do relato, do sentimento, da opinião que julgam não corresponderem a verdades verdadeiras mas a outras, produtos de criação fantasiosa de prosápias individuais que, por isso, não deviam ter lugar neste seu espaço.

Não sei, talvez que tenham razão, pelo menos na reclamação sobre o espaço ocupado, perigosamente substituindo o relato raso de coisas que aconteceram e que aqui podem e devem vir assim mesmo, sem mais indagações, bala é bala, granada é granada, pronto... por falas escritas que poderão não ser mais que especulação manienta de quem se julga capaz de descobrir mais sobre quem disparou a bala ou despoletou e atirou a granada. E também sobre quem recebeu a bala no peito, ou se estraçalhou na explosão da granada.
Quem eram ambos de um lado e do outro, e o quem eram deve incluir logo, não apenas a sua fotografia, ainda que emocionada ao lançar a granada ou a retalhar-se na sua explosão, mas também como nasceu, como cresceu, como se fez gente, onde aprendeu que era seu dever atirar balas ou granadas ou delas morrer, onde ganhou ódios e amores e coragens e medos... e causas que valham a sua morte.

Há duas coisas que aqui tenho defendido.

Uma, é que a verdade não é apenas a da fotografia que, bem ou mal tirada, desde logo capta ou esconde a pessoa que tem aquela cara. A verdade nunca é apenas a leitura imediata e visível em dado momento, mesmo que na morte de homem, mas um conjunto de outras verdades e mesmo de algumas mentiras que se somam para nos dar a ver uma superfície apenas nas causas que despoletam.
E é obrigação de quem tem ferramentas para cavar na busca mais aprofundada desse novelo, que busque ou que tente buscar as ligações e os porquês do vigamento do edifício que se vê, ainda que para isso tenha de "inventar" de supor, de recriar os antes, os agoras e os depois, os possíveis seres que justificam possíveis actos, possíveis lugares e tempos, não menos reais do que os que foram vividos em cada segundo do respirar dos personagens.

Noam Chomsky, célebre linguista americano, professor em Harvard e no famoso "Massachusetts Institut of Tecnology", diz em "O Poder Americano" que..."existe uma minoria privilegiada a quem as democracias ocidentais concedem ócios, facilidades e a educação necessária para buscarem a verdade por detrás da camada deformadora da ideologia dominante que cobre a nossa visão da história em curso". "Cabe aos intelectuais dizer a verdade e denunciar as mentiras". Mais à frente questiona-se ele próprio reconhecendo que "Martin Heidegger escreve numa declaração de 1933 em prol de Hitler que "«a verdade constitui a revelação daquilo que torna um povo seguro, lúcido e forte nas acções e no entendimento das coisas»".

Poderá parecer que tais citações nada têm a ver com esta racha entre camaradas que se sentem prejudicados pela escrita mais elaborada sobre a realidade que apreenderam na sua vivência na Guiné, e aqueles que o fazem desse modo. Como dizia o outro, na verdade está tudo ligado.

Agora, naturalmente, quem navega nessa experiência, o faz sempre, ou deve fazer, a partir de realidades vividas, por ele ou por outros que lhas contam, juntando muitas vezes em cada personagem recriada, não apenas aquilo que ela terá sido realmente, mas o pensar de outros, os actos de outros, as ânsias de outros, as sortes e os azares de outros, igualmente vivos ou sugeridos pela capacidade especulativa do criador, mas também não menos possivelmente reais.
E pode ser dessa aproximação da recriação à realidade ou a realidades, que se constrói a qualidade da ficção, estando o criador seguro que, acontecimento relatado terá mesmo acontecido no espaço e no tempo que se contêm no relato, porque as condições da realidade relatada impõem tais resultados.
E quase poderei afirmar que o que aqui têm escrito os acusados de "intelectuais", nem são mentiras e invenções, nem menos ou mais importantes do que o que escrevem os que se queixam e preferem a "simplicidade " rasa do relato hoje, que julgam tão fiel quanto o foi no local e no centro do acontecimento, há quarenta anos.

Aliás, a mentira pode até ser maior no relatório sobre uma emboscada sofrida, do que na ficção que a recriou mais tarde. Todos nós conhecemos casos destes, e, de facto, quem escreve hoje numa perspectiva ficcional, fez as mesmas ou piores picadas do que os que, com a sua simplicidade honesta, mostram fotos com ou sem macacos e dão vazão à sua alegria por poderem aqui estar em convívio, contando as suas "aventuras".

Eu fiz 12 meses de Medjo, Guiledje, Balana, Gadamael Porto e só pisei Bissau para vir uma vez de férias com as mãos queimadas pelos canos de várias G3 que utilizei em Medjo na véspera, e para apanhar o Niassa de volta ao puto.

E o camarada Armando Fonseca, por onde andou?

Bom mesmo, e isso tem que ser entendido assim, é termos um espaço onde, cada um à sua maneira, diga a verdade da sua vida e da dos seus na mata sub-tropical da Guiné, no respeito e conservando a amizade que aqui se cultiva.
E quem diz que a inibição que prende a vontade de falar aos que se julgam menos capazes ou mais verdadeiros, não poderá inibir também os outros, os que poderão sentir-se também "fora do contexto", para usar as palavras do Armando?

Num caso ou no outro, quem perderá sempre é a verdade que o blogue busca em permanência.
E também o abraço, diga-se, para ser verdadeiro.
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Notas de CV:

(*) Vd. poste de 13 de Novembro de 2011 > Guiné 63/74 - P9036: (Ex)citações (155): Em louvor de Mário Fitas e da sua Pami Na Dondo: Deus é apenas um horizonte nos nossos esforços a caminho da perfeição (José Brás)

(**) Vd. poste de 17 de Novembro de 2011 > Guiné 63/74 - P9055: O nosso blogue em números (17): A propósito da sondagem dos 3 milhões... Comentários de Armando Fonseca / José Nunes / Manuel Bastos / Rui Silva.... Foto de Guileje, de Abílio Pimentel

Vd. último poste da série de 18 de Novembro de 2011 > Guiné 63/74 - P9058: O nosso blogue em números (18): A propósito dos 3 milhões de visitas... Comentário de Ricardo Figueiredo (ex-Fur Mil, 2ª CART / BART 6523, Cabuca, 1973/74)

Guiné 63/74 - P9055: O nosso blogue em números (17): A propósito da sondagem dos 3 milhões... Comentários de Armando Fonseca / José Nunes / Manuel Bastos / Rui Silva.... Foto de Guileje, de Abílio Pimentel

Guine > Região de Tombali > Guileje > CCAÇ 2617, Magriços do Guileje, Março de 1970 / Fevereiro de 1971.. Uma saída para o mato... Não elementos para identificar estes camaradas... Destaque para o apontador e o municiador do morteiro 60, e ainda o apontador e o municiador de diligrama... O único que leva granadas de mão (defensivas) é o aponteiro do morteiro... Duas armas temíveis, o morteiro e o dilagrama, quando em boas mãos... (LG)

Foto : © Abílio Pimentel / AD - Acção para o Desenvolvimento (2006). Direitos reservados. (Editada por L.G. Reprodução com a devida vénia...)

1. Manuel Bastos (17/11/2011)


Camaradas,

Venho responder ao desafio, quanto a justificar a minha classificação (de "muito melhor") [ na respoosta à sondagem].

De um blog, era costume esperar-se algo despretensioso e casual, mas este é um dos casos em que o interesse dos conteúdos, a exigência dos visitantes e a resposta dos administradores elevaram o blog a um patamar difícil de imaginar inicialmente.

É seguramente o espaço da Internet por excelência no âmbito da Guerra Colonial Portuguesa, mas essa excelência começa a ser o seu problema porque extravasa as limitações e o conceito da plataforma, i. e. os conteúdos pela sua diversidade e quantidade já precisavam de uma poderosa base de dados on-line.

Julgo que se deveriam conjugar os diversos meios hoje disponíveis, para em torno do blog, que jamais deverá ser posto em causa, se oferecer todo o acervo já existente de uma forma ágil, enquanto se usasse uma rede social para troca de informações rápidas e casuais e um espaço de debate num fórum, mantendo o blog como interface desta rede e onde se fossem publicando os artigos habituais.Falar é fácil, eu sei, mas foi assim que nasceu o blog, porque não usar o mesmo método? Ir caminhando e inventando o caminho.


Um abraço.


Manuel Bastos
 

2. Rui Silva (16/112011):


Votei e sem vacilar em "muito melhor", e porquê ?  Porque acho que está cada vez melhor:_ mais camaradas aderentes, mas abrangente, e até mais espalhado no mundo.

Até acho que algumas discrepâncias têm lugar, porque isto não deve ser "amen e sim senhor". E, caramba, nós até somos dessa casta: Amigos mas irreverentes.


Eu sou daqueles que foi educado [num época] em que as ações ficam com quem as pratica.

O Blogue está como o vinho do porto: Quanto mais velho (mais velhos) melhor (melhores).


Aproveito para enviar um grande abraço ao Luís, ao Vinhal, ao Magalhães Ribeiro e a outros co-editores e colaboradores. Que grande família eu arranjei depois de "velho"! Ponho velho entre aspas porque, se o BI aponta para aí, ainda nos sentimos novos olhando ao que estamos a dar e ao ainda para dar.

Bem hajam e Viva o blogue Luís Graça & Camaradas da Guiné.

3. José Nunes (16/11/2011)

(...)  Camaradas,  a descoberta do blogue foi para mim um tónico, durante muitos anos nunca falei de Guiné nem queria saber de nada acerca do tempo de serviço militar, era algo que não me satisfazia recordar.


Sabendo que fiz 12 meses de assistência ao mato e o resto 12 meses em Bissau, até tive uma Comissão muito boa, por onde andei sempre fui bem tratado pelos camaradas operacionais, posso dizer que tive comissão tranquila, trabalhei muito em Bissau,  ganhei muito dinheiro que me permitiu alguns devaneios, com fazer as refeições nos restaurantes, quarto particular em Bissau, e amealhar algum para regressar de avião derivado ao embarque estar previsto para 2 meses depois de terminar a comissão. Portanto fui um privilegiado.


O blogue foi um ponto de viragem da minha maneira de estar e sentir a Guiné, e verifiquei a forma carinhosa e de sã Camaradagem que tive o privilégio de assistir no 10 de Junho, sendo que o blogue me liga a todos Vós, diariamente aqui venho às vezes mais de uma vez sempre na ânsia de encontrar mais um escrito.


Sendo eu o único representante da Engenharia, tive sempre alguma relutância em apresentar-me... Em boa hora o fiz, pois aqui encontrei uma sombra frondosa e amizade que sei sincera.


Hoje sou um propagandista deste Blogue faço saber da sua existência e instigo os Camaradas a fazerem uma visita.


Hoje que somos um Batalhão, decerto não deixaremos ficar mal o nosso Comandante e demais Oficiais do Comando.


Para todos vós o meu sincero agradecimento pelo trabalho que vos dignifica, e a nós enche de orgulho de estar nesta Tabanca.

José Silvério Correia Nunes
1ªCabo Mec Elect Centrais
 447 Brá 68/70

4. Armando Fonseca (15/11/2011):


(...) Estou inteiramente de acordo com os comentários do camarigo Manuel Marinho. Eu próprio não enviei o resto da minha história por me parecer que estaria fora de contexto visto que o que tem aparecido ultimamente - e visito o blogue totos os dias - são textos escritos por intelectuais da escrita e não as simples descrições das situações vividas na guerra. Com um  abraço  (...)


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Nota do editor

Último poste da série > 14 de Novembro de 2011 > Guiné 63/74 - P9042: O nosso blogue em números (16): A propósito dos 3 milhões de visitas... Nem só mel nem só castanha amarga (J. L. Mendes Gomes) / Fotos de Catió, 1967, de Benito Neves

Guiné 63/74 - P8331: O Alenquer retoma o contacto (6): Velhas recordações (Armando Fonseca)

1. Mensagem de Armando Fonseca* (ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64), com data de 25 de Maio de 2011:

Caros amigos da Tabanca Grande
Cá estou de novo com um grande abraço para todos os camarigos e em especial para os editores destes magníficos trabalhos que decerto lhes ocupa muito do seu tempo, que poderia ser utilizado em outras digressões mas, como diz o velho ditado, quem corre de gosto não cansa.


O Alenquer retoma o contacto (6)

Velhas recordações

Li ontem mesmo os depoimentos da senhora enfermeira Arminda Santos**, e isso trouxe-me à ideia velhas recordações. Como disse anteriormente, muito do tempo que passei na Guiné foi a fazer segurança ao aeroporto de Bissalanca e lembro-me perfeitamente da chegada dos DOs e dos helicópteros com feridos vindos do interior, mas o que mais me chamou a atenção foram duas descrições que ainda hoje relembro com emoção.

Quando o F86 se despenhou no fundo da pista, eu estava lá. Toda a assistência se deslocou de imediato para o local, bombeiros e corpo médico, não esquecendo os curiosos, e, quando todo o mundo procurava o piloto dentro do avião que já se encontrava em chamas, apareceu ele, que tinha saltado momentos antes do embate, a sair de dentro de um monte de terra mexida que provinha das obras de ampliação da pista. Esta ampliação permitiria receber aviões comerciais a jacto, que antes das mesmas não dispunham de espaço de manobra. Então, todo empoeirado e um pouco combalido, foi socorrido pela equipa de saúde enquanto os bombeiros acorriam ao incêndio a fim de evitar uma possível explosão.

Também quando os dois T6, um dos quais pilotado pelo sargento Lobato***, se despenharam e em que o outro piloto, um Alferes recém-chegado, foi encontrado junto dos destroços do avião, não havendo mais notícias do sargento Lobato. Eu vivi de perto esse episódio, até me lembro de o seu pai se ter deslocado à Guiné para tentar ir ao Senegal para ver se tinha noticias de seu filho. Entretanto o tempo passou, a esposa apareceu vestida de escuro e para nós, que assistíamos de fora, convencionou-se que ele estaria morto.

Qual não foi o meu espanto quando anos mais tarde vejo na televisão a chegada do sargento Lobato a Portugal, agora graduado em tenente, o que me causou algum conforto por saber que afinal ele não tinha morrido.

Caro camarigo Vinhal e outros, se acharem que este meu depoimento tem algum interesse em ser publicado muito bem, caso contrário ignorem-no.

Despeço-mo com mais um grande abraço para toda a tabanca.
Armando Fonseca (O Alenquer)
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Notas de CV:

(*) Vd. poste de 15 de Abril de 2011 > Guiné 63/74 - P8109: O Alenquer retoma o contacto (5): O ataque de 23 de Março de 1964 a Sangonhá (Armando Fonseca)

(**) Vd. poste de 23 de Maio de 2011 > Guiné 63/74 - P8314: Tabanca Grande (286): Maria Arminda Lopes Pereira dos Santos, ex-Ten Grad Enf.ª Pára-quedista, 1961-1970

(***) Vd. postes de:

26 de Setembro de 2008 > Guiné 63/74 - P3244: Bibliografia de uma guerra (32): Liberdade ou Evasão, de António Lobato (Carlos Vinhal)
e
7 de Setembro de 2010 > Guiné 63/74 - P6945: Notas de leitura (145): Liberdade ou Evasão, de António Lobato (Mário Beja Santos)

Guiné 63/74 - P8109: O Alenquer retoma o contacto (5): O ataque de 23 de Março de 1964 a Sangonhá (Armando Fonseca)

1. Mensagem de Armando Fonseca (ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64), com data de 9 de Abril de 2011:

Caro camarigo Vinhal,
Aqui estou mais uma vez a contar mais um capitulo da minha vivida história, para ser publicada para conhecimento de toda a tabanca, se acaso a julgar digna disso. deixo à vossa consideração.


O Alenquer retoma o contacto (5)

O ataque de 23 de Março de 1964 a Sangonhá

Depois de, em Ganturé, existirem as condições mínimas de sobrevivência para a instalação das tropas que aí permaneciam, o Pel Fox 42 juntamente com tropas recém chegadas à Guiné e com um Pelotão de Milícias rumou até Sangonhá a 21 de Março de 1964, a fim de aí ser instalado um novo aquartelamento.

Como de costume segue-se a capinagem, a vedação de arame farpado em volta da tabanca, que seria agora um quartel, a colocação de cavaletes para instalação dos candeeiros a petróleo (petromaxes), a que alguns “valentes” iam dar pressão de ar durante a noite, sempre que necessário.

Também era norma que quando chegávamos a um novo local não se consumia água da que ali existia sem ser certificado de que ela estava em boas condições de utilização, assim, recorria-se sempre ao aquartelamento mais próximo para nos abastecermos desse precioso líquido.

Então no dia 23 pela tarde lá vamos nós a Guilege encher os reservatórios de água regressando já ao lusco-fusco, aquela hora em que já não se vê muito bem mas também ainda não é preciso acender faróis.

Assim o IN que decerto nos vigiava não deu pela chegada dos carros da Cavalaria e entenderam ser muito fácil um ataque às tropas recem instaladas para mais que a maior parte tinha as pernas muito brancas o que indiciava pouca experiência naquelas andanças e que se tornaria uma tomada do local com a maior das simplicidades.

E, então pelo meio da noite de 23 para 24, qual não é o espanto do sentinela que se encontrava do lado da estrada que liga a Guiné-Bissau à Guiné-Conacri quando vê aparecer um grupo de guerrilheiros pela estrada acima, descontraidamente a aproximar-se da entrada trazendo uma metralhadora e outros armamentos parecendo que passeavam. Essa sentinela chegou a estar confundido sem saber se devia atacar ou esperar julgando que eles se vinham entregar às nossas forças.

Entretanto quando eles se encontravam a cerca de vinte metros do arame, a sentinela que se encontrava dentro do granadeiro reagiu e fez uma rajada que despoletou um ataque feroz, à volta da aquartelamento. Havia mais duas metralhadoras iguais à que aquele grupo transportava, cuja foto envio, e várias outras armas mais ligeiras, aquelas "costureirinhas" que quase todos conhecemos.

As nossas tropas reagiram e o tal grupo procurou uma elevação no terreno e instalaram-se para fazer fogo sobre nós, mas como os nossos carros tinham um grande poder de fogo, depressa o anulamos, isto com a ajuda do comandante da milícia, visto que a certa altura devido à proximidade do IN não se sabia muito bem de quem eram os tiros se das nossas tropas se do IN. Depois de anulado esse grupo cuja maioria ficou lá assim como o respectivo armamento, que se encontra no museu militar, todo o ataque foi sendo anulado e o IN retirou em debandada.

Ao raiar da aurora fomos então fazer o reconhecimento, e do grupo que fora avistado estavam seis mortos, a metralhadora, pistolas-metralhadoras e pistolas e um rolo de corda. Depois de examinados os outros locais de onde vieram os piores ataques restavam montes de invólucros e os vestígios das metralhadoras terem sido arrastadas no final do ataque, pelo que se deduziu que o cordão encontrado seria exactamente para atar ao suporte da metralhadora para que um dos intervenientes recuasse para local seguro e puxasse a metralhadora no final do ataque, caso este corresse mal como foi o caso, só que neste caso não houve tempo para a execução dessa operação.

Passada esta primeira confusão, permanecemos em Sangonhá até 23 de Junho, continuando a manter as devidas precauções e a segurança das tropas aí instaladas, até que eles atingissem a maturidade para se defenderem a si próprios.

Depois de Sangonhá seguiu-se Cacoca que ficará para o próximo episódio.
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Nota de CV:

Vd. último poste da série de 28 de Fevereiro de 2011 > Guiné 63/74 - P7877: O Alenquer retoma o contacto (4): Depois de Guileje, seguiu-se Ganturé (Armando Fonseca)

Guiné 63/74 - P7877: O Alenquer retoma o contacto (4): Depois de Guileje, seguiu-se Ganturé (Armando Fonseca)

1. Em mensagem de 24 de Fevereiro de 2011, Armando Fonseca (ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64), volta com mais uma das suas memórias.


O Alenquer retoma o contacto (4)

Depois de Guileje seguiu-se Ganturé

Durante a permanência do meu pelotão em Guileje, enquanto ia avançando a construção do aquartelamento, nós deslocávamo-nos com frequência a Aldeia Formosa, Buba, Bedanda, etc.

Nessas deslocações sofríamos algumas emboscadas e como reagíamos de imediato, porque tínhamos um forte poder de fogo, depressa eram aniquiladas.

Lembro-me de uma das vezes em que fomos a Bedanda, termos sofrido uma emboscada e na sequência desse ataque, em certa altura ver um arame a ir pelo ar, saindo debaixo da minha auto-metralhadora. Esse arame não era nada mais nada menos do que o comando de uma mina que depois de levantada tinha o bonito peso de sete quilos.

Pelo que se deduziu, o arame foi puxado no exacto momento em que uma das rodas o pisava e por isso se partiu e a mina não explodiu. Depois de bem examinado o local, ainda havia mais outra mina idêntica uns metros mais à frente, mas que devido à nossa rápida reacção, o IN partiu em debandada e não houve tempo de a fazer explodir.

Depois do aquartelamento de Guileje ter condições de alguma segurança para defesa do pelotão que aí se instalou, nós rumamos para outras paragens.

Em Gadamael Porto encontrava-se uma Companhia que se encontrava totalmente isolada por estrada, devido às dezenas de árvores que ocupavam as estradas que comunicavam com essa localidade vindas de Norte. Ali só se chegava de barco ou de helicóptero.

Essa Companhia era constantemente flagelada pelos ataques do IN e toda aquela gente vivia em frequente sobressalto, até que foi posta em marcha a Operação “Furão” que tinha por fim pôr transitável a estrada entre Guileje e Gadamael.

Então, a 2 de Fevereiro de 1964, lá vamos nós a escoltar os Caçadores e a Engenharia a fim de desobstruir a estrada. Assim: depois de quase um dia, e de várias dezenas de árvores cortadas e retiradas para as bermas da estrada, chegámos a Gantoré que se situa a cerca de três quilómetros de Gadamael Porto.

Ao chegarmos, foram detectados vários vestígios da presença do IN que aí se tinha instalado, porque as tropas que estavam em Gadamael não conseguiam vir até aí sem que sofressem grandes emboscadas que as obrigavam a voltar para trás.

Depois de instalado em Ganturé um perímetro de segurança, o Pelotão de Cavalaria deslocou-se a Gadamael onde foi recebido com pompa e circunstância; havia um grande lanche à nossa espera com comida e bebida à descrição.

Nesse dia eu que nem sou de muitas bebidas, apanhei o maior pifo da minha vida, que nem sei como regressei a Gantoré, nem por onde o carro passou, só sei que acordei no outro dia de manhã debaixo do carro, deitado em cima de um pouco de capim seco que alguma alma caridosa se encarregou de lá colocar.

Durante os próximos dias seguiram-se a montagem do arame farpado à volta do aquartelamento, a escavação de abrigos, a melhoria de habitabilidade das palhotas ali existentes, que eram agora as nossas habitações, e escoltas aos arredores a fim de serem minados os possíveis acessos do IN.

O meu Pelotão deslocava-se a Gadamael várias vezes por dia visto que era lá que funcionava a cozinha e as messes de Sargentos e de Oficiais. Por vezes também nos deslocávamos a Guileje.

Nessas deslocações, nos locais que se julgavam perigosos, fazia-se fogo de reconhecimento e numa dessas vezes aconteceu um caso pouco vulgar:

Ao serem feitas algumas rajadas para reconhecimento, no cruzamento entre Gantoré, Gadamael Porto e Gadamael Fronteira, senti uma leve comichão no pescoço e um liquido viscoso a correr-me pelo peito. Qual não foi o meu espanto ao verificar que já existia uma quantidade de sangue dentro da camisa.

Coloquei um penso e ao chegar a Gadamael o médico verificou que havia um corte provocado por um objecto metálico. Como não tínhamos ouvido nenhum tiro por parte do IN isso criou-nos alguma admiração. No regresso fomos averiguar no local se havia alguns vestígios de algum atirador isolado, mas o que se encontrou foi uma lasca de ferro tirada de um poste dos fios telefónicos que era de ferro, o que nos levou a supor que foi o nosso próprio fogo que me provocou esse ferimento.

Quem havia de dizer que aquela lasca arrancada pelo fogo das nossas metralhadoras vinha entrar pela janela de visão do condutor, que é muito limitada em tamanho, cerca de 40X15cm.

Cerca de um mês depois, quando nos deslocávamos ao encontro de uma coluna que se destinava ao abastecimento do aquartelamento de Guileje vinda de Aldeia Formosa, pois como anteriormente citei, nunca os dois Pelotões de Cavalaria se encontravam do mesmo lado do rio Balana, por causa da possível destruição da ponte, sofremos uma emboscada em que de novo voltei a ser ferido por uma rajada, que batendo na frente da auto metralhadora junto da janela, cujos estilhaços das balas juntamente com tinta se vieram espetar na minha cara. Fiquei com quatro ou cinco ferimentos ligeiros, e o resto eram pedaços de tinta espetados por toda a cara. O Alferes ao ver a minha cara ficou estupefacto, ainda ficou mais preocupado do que eu.

Até esta altura, Março de 1964, já com 22 messes de comissão, nunca tínhamos tido ninguém ferido, mas aqui o nosso bom anjo parecia ter-nos abandonado.

Permanecemos em Ganturé até 20 de Maio. No dia seguinte fomos para Sangonhá, mas ficará para uma próxima edição, que por agora não me vou alongar mais.

Um grande abraço para toda a tabanca, em especial para os seus editores
Armando Fonseca
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Nota de CV:

Vd. último poste da série de 7 de Fevereiro de 2011 > Guiné 63/74 - P7736: O Alenquer retoma o contacto (3): Actividades do Pel Rec Fox 42 em Janeiro e Fevereiro de 1963 (Armando Fonseca)

Guiné 63/74 - P7736: O Alenquer retoma o contacto (3): Actividades do Pel Rec Fox 42 em Janeiro e Fevereiro de 1963 (Armando Fonseca)

1. Mensagem de Armando Fonseca (ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64), com data de 5 de Fevereiro de 2011:

Caro camarigo Carlos Vinhal
Aqui estou para descrever mais um capítulo dos meus arquivos; se acharem por bem publiquem para conhecimento de todos os camarigos da Tabanca.

Armando Fonseca

O Alenquer retoma o contacto (3)

Actividades do Pel Rec Fox 42 em Janeiro e Fevereiro de 1964

Autometralhadora

No dia 21 de Janeiro pelas 07h30 o Pelotão FOX 42 saiu de Bissau, com destino indefinido, passando por Mansoa, Mansabá foi chegar a Bafatá por volta das 17h30.

A marcha foi vagarosa e cheia de precauções devido às possibilidades de sofrer emboscadas ou de encontrar minas, mas chegamos sem anormalidades, pernoitando aí para prosseguir no dia seguinte.


No dia seguinte às 07h30 lá seguimos rumo a Sul agora acompanhados por pessoal da CCav 154 que estava sediada em Bafatá, chegando ao Saltinho pela hora do almoço. O percurso foi muito vagaroso visto seguirem à frente dos carros camaradas a pé com detectores de minas e até picando a estrada com sabres para ser certificada a ausência de minas, entretanto a meio do percurso houve um pequeno ataque seguido por largada de abelhas que deixou todos desnorteados uns para cada lado e ainda houve camaradas mordidos pelas abelhas, mas, depois de tudo reorganizado seguimos a viagem.

Depois do almoço saímos do Saltinho com destino a Aldeia Formosa e, entretanto veio ao nosso encontro o Pelotão de Reconhecimento Fox 888 que estava sediado naquela localidade junto com uma companhia de caçadores da qual não me lembro o número.

À nossa chegada não havia pão e muito menos vinho, mas lá comemos qualquer coisa e fomos procurar acomodarmo-nos para aí permanecer algum tempo.

Mas no dia 23 logo pelas 07h45 lá íamos outra vez, agora a caminho de Buba para aí pernoitar. Durante a tarde foram feitas duas saídas aos arredores em reconhecimento e no dia seguinte foi então o regresso a Aldeia Formosa com mantimentos para aquele destacamento, visto que o transporte era feito de barco até Buba e depois por terra para abastecer os destacamentos daí dependentes.

Durante as saídas para de reconhecimentos nos arredores de Buba, o alferes de minas e armadilhas aproveitou para efectuar algumas operações nos caminhos que se julgava serem percorridos pelo IN.

A dormida em Buba foi no chão com uma manta por colchão, visto aquele destacamento não estar preparado para receber mais um pelotão e os condutores das viaturas que se destinavam a trazer as cargas.

Durante os dois dias que se seguiram não houve nenhuma saída mas no dia 27 lá fomos até Guileje fazer um reconhecimento, onde nada existia além de laranjeiras carregadas de frutos e algumas bananeiras com bananas que mesmo muito verdes, depois de uns dias embrulhadas em papel dentro da mala do carro, já marchavam.

Havia também alguns ananases mas muito poucos. Nesta altura Guileje não passava de um matagal com algumas árvores de fruto pelo meio.

Foram passando os dias com algumas saídas a Buba escoltar as viaturas que iam buscar mantimentos até que; no dia 4 de Fevereiro pelas 02h30 da manhã lá vamos a caminho de Guileje agora para montar um aquartelamento onde ia ficar instalado um pelotão de caçadores e alguns milícias fulas com as suas famílias.

Nos dias que se seguiram foi a preparação do aquartelamento a capinagem a montagem de tendas e depois o inicio das construções e a preparação dos terrenos onde mais tarde foi feita a pista para as avionetas aterrarem e levantarem voo.

Durante esta permanência no dia 13 foi o meu Pelotão deslocado a Bedanda para deitar fogo através das balas incendiarias, das metralhadoras instaladas no meu carro, a umas casas de mato que se encontravam muito perto do rio que separava a zona onde estavam as nossas tropas e o reduto do IN. O rio era a baliza, nem os militares passavam para lá nem o IN se aventurava a passar para cá, no entanto, haviam constantes ataques a morteiro de ambas as partes.

Os dias foram passando com algumas idas a Aldeia Formosa e a Buba e a partir de certa altura chegou informação de que o IN iria dinamitar a ponte sobre o rio Balana e então nunca mais se juntaram os dois pelotões Fox do mesmo lado do rio; quando nós passávamos para um lado o pelotão 888 passava para o outro.

Já veio descrito em postes anteriores o trágico final do destacamento de Guilege e aparece agora descrito o início da formação deste mesmo destacamento.

Segue-se depois Gantoré e Gadamael mas fica para um próximo episódio.

Com um abraço para todos
Armando Fonseca
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Nota de CV:

Vd. último poste da série de 25 de Janeiro de 2011 > Guiné 63/74 - P7668: O Alenquer retoma o contacto (2): Os primeiros grandes sustos (Armando Fonseca)

Guiné 63/74 - P7668: O Alenquer retoma o contacto (2): Os primeiros grandes sustos (Armando Fonseca)

1. Mensagem de Armando Fonseca (ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64), com data de 22 de Janeiro de 2011:

Caros camarigos,
Aqui vão mais umas narrativas para que, se bem entenderem, publiquem algumas fases da guerra passadas em 1964.

Armando Fonseca


O Alenquer retoma o contacto (2)

Os primeiros grandes sustos

Regressados a Mansoa, recomeçaram as escoltas diárias a caminho de Mansabá, Bissorã e Porto Gole, até que no dia 17 de Outubro de 1963 ao dirigir-me para Mansabá, próximo de uma tabanca denominada Mamboncó foram encontrados na estrada dois buracos provocados pelo rebentamento de fornilhos dois dias antes.

Foi o primeiro grande sinal de perigo, porque até aí ainda não tinham aparecido minas por aqueles lados.

No dia dezanove ao fazer outra escolta a Mansabá e depois de ter percorrido mais ao menos metade do percurso, rebentou uma mina mesmo na minha cara, mas por sorte minha e dos camaradas que seguiam no carro, foi comandada uns décimos de segundo antes do carro estar em cima dela, não provocando estragos.

Foram feitas umas rajadas para reconhecimento em todas as direcções pelas borzings, e entretanto um dos soldados da CCAÇ 413, que seguia na coluna e que se tinha apeado, viu um fio que vinha do mato para dentro da estrada e alertou o Furriel de minas e armadilhas que seguia na coluna, tendo este verificado que havia outra mina montada e sobre a qual eu já tinha passado.

Essa mina, que pesava quatro quilos cento e cinquenta, foi levantada com as devidas precauções e a viagem foi recomeçada e seguiu até ao destino.

Como a reacção do apontador das metralhadoras foi imediata não houve tempo para o IN despoletar a outra mina, caso contrário tinha sido uma chacina, haveria decerto mortes e muitos feridos. Esta foi a primeira de muitas das intervenções do meu bom anjo da guarda.

Em vinte, pelas cinco da manhã, lá ia a caminho de Enxalé e uns quilómetros depois de Porto Gole, perto da tabanca de Flora, estava a estrada cortada não permitindo a passagem dos carros. Depois da intervenção dos sapadores lá fomos passando mas passadas umas dezenas de metros começaram a rebentar sobre nós várias granadas e de seguida várias rajadas a baterem no carro. Agimos de imediato e a situação pareceu acalmar-se. Entretanto foram avistados vários elementos IN a fugir. Alguns camaradas foram em sua perseguição, mas como havia outra auto-metralhadora do outro lado do morro, era uma ação arriscada porque podiam ser confundidos com o IN e haver acidentes, como veio a acontecer.

Convencido de que o perigo tinha passado, avancei, e quando cheguei ao cimo do morro para me juntar ao restante grupo que se encontrava do outro lado, senti o rebentamento de outra granada mesmo em cima do carro e novas rajadas se notavam a bater no mesmo. Voltamos a reagir e entretanto quando tudo ficou calmo. Fomos até aos camaradas que estavam do outro lado e verificamos que eles tinham feito fogo sobre o grupo que tinha ido em perseguição do IN. Sem acidentes ao que se julgava, visto se terem apercebido que eram camaradas e não elementos do IN.

Esta nossa missão consistia em fazer passar uma auto-metralhadora e um granadeiro para Enxalé e, como a zona de perigo já estava passada, eles seguiram tendo a restante coluna regressado a Mansoa convencidos de que tudo não tinha passado de susto.

Ao chegar verifiquei que tinha uma roda furada e no outro dia ao desmanchá-la encontrei uma bala de nove milímetros introduzida entre a jante e o pneu, mas não ficou por aqui, porque pela noite comecei a ouvir uns rumores de que faltava um camarada da CCAÇ 413, que decerto teria ficado na operação do dia anterior. Assim, no dia vinte e dois de manhã lá me vejo de novo a caminho da tabanca de Flora, só que, cerca de um quilómetro antes do local de destino, rebentou uma mina na frente do meu carro, mas de novo sem consequências para nós. Entretanto o rebentamento foi precedido de novo ataque com a mesma intensidade do anterior. Respondemos ao ataque, tendo então um pelotão ido mato fora em busca do camarada perdido, sem resultado algum. Quando a escaramuça acabou, tanto eu como a restante guarnição do meu carro, estávamos intoxicados pelo fumo e pelos gases da pólvora que se acumularam dentro dele. Eu tive que ser assistido pelo médico, porque ao sair do carro se não me tivessem amparado tinha caído para dentro da bolanha.

O tempo continuou a passar com escoltas quase todos os dias, por vezes mais do que uma.

Entrou o mês de Outubro e nem no dia dos meus anos (10) tive descanso escoltas atrás de escoltas umas de dia outras de noite para colocar Pelotões ou a Companhia a fazer tentativas de emboscada ao IN. Numa destas operações, no dia 15, eu sofri uma entorse no dedo polegar da mão direita que me deixou um pouco debilitado. Ainda continuei a fazer os serviços que me eram destinados, mas com algum esforço. Um certo dia, devido a algumas dores e a um pouco de ronha, fui queixar-me ao capitão dizendo que não podia continuar a trabalhar e teria que ir a Bissau fazer uma radiografia à mão. Ele ficou um pouco atrapalhado, mas compreendeu o meu esforço e pediu-me para ir ter com o Furriel Mecânico para ver se ele arranjava quem fosse capaz de me substituir. Assim fiz e, em conjunto com o Furriel, preparamos um condutor que depois de umas breves noções já se desenrascava, era um camarada de Freixo de Espada à Cinta que pertencia à CCAÇ 413.

A sua primeira e única saída, no dia dezassete, foi para Bissorã, e passado algum tempo da coluna ter partido de Mansoa chegou uma comunicação via rádio de que tinha rebentado uma mina debaixo da auto-metralhadora e que o condutor tinha ficado ferido. Resultado, o carro ficou com a frente parcialmente destruída, tendo uma das rodas ido pelo ar e ficado em cima de uma árvore. Apenas o condutor tinha sofrido algumas escoriações no rosto e numa das pernas.

Mais uma vez o meu bom anjo intercedeu por mim e creiam que não ficou por aqui este meu fado.

Como o carro ficou inutilizado, no dia 18 de Outubro regressei a Bissau, substituído por outro carro e outra guarnição.
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Nota de CV:

Vd. primeiro poste da série de 21 de Janeiro de 2011 > Guiné 63/74 - P7649: O Alenquer retoma o contacto (1): De Bissau para Mansoa com intervenções em Mansabá, Cutia, Bissorã e Porto Gole (Armando Fonseca)

Guiné 63/74 - P7649: O Alenquer retoma o contacto (1): De Bissau para Mansoa com intervenções em Mansabá, Cutia, Bissorã e Porto Gole (Armando Fonseca)

O Alenquer retoma o contacto (1)

1. Mensagem de Armando Fonseca*, ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64, com data de 19 de Janeiro de 2011:

Conforme o solicitado anteriormente, vou tentar não ser enfadonho, mas deixar alguns dados do que foram os meus tempos de Guiné passados entra 1962 e 1964.

Sem ter propriamente veia de escritor, vou narrar alguns factos tal como os tenho no meu caderno de apontamentos daquela altura.

Chegado a Bissau a 28 de Maio de 1962 no Navio António Carlos, não cito aqui os arrepios da partida visto que todos nós vivemos esse suplício, o navio fundeou ao largo e fui transportado para terra numa lancha, onde esperavam GMCs para transporte até ao quartel General onde fiquei instalado.

As camas e as respectivas roupas ainda não tinham sido desembarcadas e dormi as primeiras noites numa cama de campanha apenas com uma manta para me defender dos mosquitos mas com o calor intenso que se fazia sentir, ou se morria de calor ou se era comido pelos mosquitos.

No terceiro dia lá apareceu a cama e a roupa, e a promessa de mosquiteiro que nunca chegou a aparecer, se quis evitar de ser comido pelos bichos tive que ir comprar tecido e mandar fazer um mosquiteiro num alfaiate da cidade.

O pelotão levava como missão reforçar a defesa da cidade, incluindo o aeroporto, e então o meu primeiro serviço foi exactamente piquete ao aeroporto. Fazia 24 horas de serviço dia sim dia não, garantindo a segurança das partidas e chegadas dos aviões, quer fossem civis ou militares.

Antes das aterragens ou dos levantamentos lá ia passar revista a toda a pista observando se havia algo de anormal e só depois os aviões entravam na pista.

Às vezes no dia aparecia outro biscate para fazer inclusive atender a algumas escaramuças que apareciam na cidade, visto que, aquela data o comando do PAIGC era nos arredores da cidade, no Pilão, que se situa entre esta e o Quartel General.

Permaneci assim até aos finais de Agosto de 1963, altura em que fui sorteado para ser deslocado com a guarnição do meu carro para Mansoa, porque o Bcaç 512 que aí se encontrava e tinha distribuídas Companhias em Mansabá e em Bissorã, as quais tinha que abastecer, já estava com graves problemas nas deslocações das suas colunas e então pediu o reforço de um carro de cavalaria para acompanhar essas colunas.

Cheguei então a Mansoa em 28 de Agosto e comecei de imediato a fazer escoltas, quase todos os dias saía para Mansabá ou Bissorã, e quando assim não era, havia que escoltar pessoal que se deslocava para a capinagem das bermas das estradas desses percursos.

Na madrugada do dia 3 de Setembro chegou ao quartel a notícia de que Porto Gole tinha sido atacado e lá fomos pelas seis da manhã escoltar um pelotão da Ccaç 413 para ver o que se tinha passado. Ao chegarmos encontramos um cenário desolador, haviam cinco moranças totalmente queimadas, dois cipaios mortos, tendo os guerrilheiros levado preso o chefe de posto e um colono branco.

Já não regressamos a Mansoa e no dia seguinte começou a ser erigido ali um aquartelamento visto que tinha deixado de haver a segurança, até aí feita pelo chefe de posto e pelos cipaios, e aquele era um ponto crucial para apoio aos barcos que pelo Geba se deslocavam de Bissau para o interior.

Permaneci ali até haver condições para as tropas de caçadores terem um mínimo de segurança. Durante esse período a alimentação baseou-se quase sempre em bolachas e conservas, até haver condições para começar a matar uns carneiros e umas galinhas que por lá havia.

No dia 9 regressei a Mansoa, sendo retomada a rotina de escoltas e agora também a Porto Gole porque ninguém dava um passo sem que a auto metralhadora não fosse à frente da coluna.

No dia 13 um pouco antes do almoço ouviu-se ao longe um rebentamento e passado algum tempo apareceram dois homens a informar que o rebentamento tinha sido na tabanca de Cutia e que havia lá feridos.

Seguimos para lá e deparamos com dois feridos graves, um tinha um buraco na cabeça e o outro tinha uma perna e as duas mãos cortadas, o primeiro foi levado para o hospital, e o segundo, a família não deixou que o levassem, porque quiseram que ele morresse junto deles.

Em 22 fomos chamados para socorrer uma viatura civil e uma ambulância de transporte colectivo que estava a ser atacada entre Mansoa e Mansabá. Fomos lá e quando chegamos já o IN tinha abandonado o local levando todo o dinheiro e os géneros que seguiam nas viaturas.

A partir desta data, além das deslocações militares que chegavam a ser duas por dia, apareceram também as colunas civis que já não se deslocavam sem escolta militar.

No dia 24 saímos de Mansoa pelas cinco da manhã para ir tirar umas árvores que o IN tinha colocado na estrada que ligava Porto Gole a Enxalé e a deixara intransitável, e às oito horas com 44 árvores cortadas e retiradas, encontramos uma companhia que vinha de Enxalé ao nosso encontro e que a cerca de um quilometro tinha sofrido uma emboscada, onde se encontra um pelotão com vários feridos ligeiros e um Furriel com uma perna cortada, o qual ao fim de cinco horas, sem o socorro que a situação exigia, veio a falecer.

Além dos feridos havia ainda um granadeiro atascado na bolanha que nos deu muito trabalho a retirar.

Quando regressamos a Porto Gole era já noite e apenas com o pequeno almoço das quatro da manhã no estômago; depois de comermos alguma coisa regressamos a Mansoa que distava cerca de 27 quilómetros.

Este é o primeiro episódio, outro se seguirão se acharem por bem.

Um grande abraço do camarigo
Armando Fonseca,
Soldado 452 do
Pelotão de Rec Fox 42
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(*) Vd. poste de 22 de Setembro de 2010 > Guiné 63/74 - P7023: Tabanca Grande (245): Armando Fonseca, ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42 (Guiné, 1962/64)

Guiné 63/74 - P7023: Tabanca Grande (245): Armando Fonseca, ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42 (Guiné, 1962/64)

1. Mensagem de Armando Fonseca, ex-Soldado Condutor do Pel Rec Fox 42, Guileje e Aldeia Formosa, 1962/64, com data de 9 de Setembro de 2010:

Caro Luís Graça
O Alenquer volta ao contacto:

Durante os primeiros meses em que permanecemos em Bissau fazendo a segurança ao aeroporto, tudo decorreu normalmente, mas os últimos meses de permanência em que fomos deslocados para o zona de Aldeia Formosa a situação piorou.

Vou apenas descrever uma breve passagem visto que num mail não se pode alongar muito a conversação.

Quanto à tão falada Guilege que no seu blogue aparece bastante evidenciada, quando lá chegamos não existia. Foi o Pelotão de Reconhecimento Fox 42 que com outro Pelotão de uma Companhia que se encontrava em Aldeia Formosa começou a erigir aquilo que mais tarde foi o destacamento de Guilege, capinando, cercando de arame farpado, cavando abrigos e construindo algumas moranças para abrigar alguma população civil que nos acompanhou.

Durante a permanência do meu Pelotão em Guilege fizemos algumas incursões até Bedanda de onde fazíamos alguns bombardeamentos com balas incendiárias para as casas de mato do inimigo que estava instalado do outro lado do rio e que frequentemente flagelava a Companhia que estava sediada em Bedanda.

Depois de em Guilege já haver as condições mínimas para as tropas de Infantaria se poderem aguentar, o Fox rumou a outras paragens que serão descritas em novos contactos

Sou o Armando Faria da Fonseca, Condutor de uma FOX do Pelotão 42, na Guiné entre Maio de 62 e Julho de 64.


2. Comentário de CV:

Caro Armando, bem aparecido na Tabanca onde aliás já tiveste uma intervenção em Junho passado.

Desta vez apareceste para fazeres a tua apresentação formal, pelo que podes receber já um abraço que mando em nome da Tertúlia e dos Editores.

Pelo que referes, foste um dos fundadores do quartel de Guileje, pelo que ficas com a obrigação de nos contares como foram passados aqueles tempos que adivinhamos difíceis.

A tua Unidade é do início das hostilidades, em que o armamento e as condições de instalação não seriam das melhores, embora mesmo nos anos coincidentes com o fim da guerra houvesse Unidades instaladas em autênticos buracos.

Tu poderás contar como eram aqueles tempos de 1962 para compararmos com as condições de 1972/74.

Não sei se já reparaste que apesar de seres um pouco menos novo do que eu, tomei a liberdade de te tratar por tu. É que aqui na Tabanca não há velhos nem novos, ricos e menos ricos, doutores ou carpinteiros, soldados básicos ou oficiais. Somos tão-só camaradas que nos respeitamos, independentemente da idade, antigo (ou actual) posto militar, posição social, etc. O tratamento por tu facilita a comunicação e não implica desrespeito algum.

Julgo que o essencial te foi dito, mas poderás tirar as tuas dúvidas consultando o lado esquerdo da nossa página.

Recebe então um abraço fraterno destes teus novos camaradas e amigos.
CV
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Notas de CV:

(*) Vd. poste de 4 de Junho de 2010 > Guiné 63/74 - P6530: O Nosso Livro de Visitas (90): O Alenquer, condutor, Pel Rec Fox 42 (Aldeia Formosa, Guileje, Ganturé, Sangonhá, Cacoca, 1962/64)

Vd. último poste da série de 22 de Setembro de 2010 > Guiné 63/74 - P7018: Tabanca Grande (244): Germano José Pereira Penha, ex-Fur Mil da CCAÇ 5, Canjadude, 1970/72

Guiné 63/74 - P6530: O Nosso Livro de Visitas (89): O Alenquer, condutor, Pel Rec Fox 42 (Aldeia Formosa, Guileje, Ganturé, Sangonhá, Cacoca, 1962/64)

Guiné > Região de Tombali > Guileje > A Fox MG-36-24, que pertenceu aos Pipas, foi sendo sucessivamente rebaptizada: Bêbeda, Diabos do Texas... Segundo Nuno Rubim, "a matrícula da Fox é a mesma que consta numa fotografia tirada por elementos do PAIGC em Maio de 1973, quando ocuparam o quartel! Portanto a Bêbeda ( que vai ficar para a história, representada com essa mesma inscrição no diorama de Guileje ....) terá servido desde 1965 até 1973, integrada nos sucessivos Pel Rec Fox que por lá passaram"... A foto de cima foi gentilmente cedida pelo Teco (Alberto Pires), da CCAÇ 726. (*)

Foto: © Nuno Rubim (2007). Direitos reservados.

1. Comentário, com data de 1 do corrente,  ao Poste P5797:

Anónimo deixou um novo comentário na sua mensagem "Guiné 63/74 - P5797: Grupo dos Amigos da Capela de...":


É de certo modo gratificante visitar este blogue, onde se podem recordar nomes de locais por demais conhecidos embora já se tenham passado quarenta e muitos anos.

Fala-se aqui em vários lados da localidade de Guileje, onde nós chegámos pela primeira vez em finais de 1963, vindos de Aldeia Formosa, e aí montámos o primeiro aquartelamento, seguindo-se depois Ganturé, Sangonhá, Cacoca,  etc...

Pertencendo ao Pelotão de Reconhecimento Fox 42, por esses locais andámos apoiando as tropas que se iam instalando ao longo desse percurso a caminho de Gadamael onde se encontrava, isolada por terra, uma Companhia de Caçadores.

Talvez mais tarde eu volte e conte algo do que presenciei na Guiné entre 1962 e 1964.

Fui condutor de uma Autometralhadora daquele Pelotão, era conhecido por O Alenquer, por ser natural daquele concelho embora habite em Amadora desde 1965.

2. Comentário de L.G.: 

Camarada Alenquer, obrigado por apareceres.  Na volta, a gente cá de te espera. És mesmo velhinho... Há pouca malta desse tempo e ainda para mais dos Pel Rec Fox. E muito menos ainda  do teu  42... Por dever de memória e sobretudo de camaradagem, aparece. Ficas desde já convidado a ingressar no nosso blogue... Um Alfa Bravo. Luís

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Nota de L.G.:

(*) Vd. postes de


9 de Setembro de 2007 > Guiné 63/74 - P2090: Pelotões de Reconhecimento Fox em Guileje (Nuno Rubim)

19 de Maio de 2007 >Guiné 63/74 - P1768: Guileje: A Fox, rebaptizada, dos Diabos do Texas (Nuno Rubim)

18 de Maio de 2007 > Guiné 63/74 - P1766: Guileje: A Bêbeda, uma Fox do Pel Rec 839 que ficará imortalizada no diorama (Nuno Rubim)

14 de Maio de 2007 > Guiné 63/74 - P1759: Guileje, SPM 2728: Cartas do corredor da morte (J. Casimiro Carvalho) (3): Miniférias em Cacine e tanques russos na fronteira

19 de Junho de 2005 > Guiné 69/71 - LXIV: Tão (ini)(a)migos que nós fomos! A propósito do álbum fotográfico pessoal de Amílcar Cabral (Luís Graça)